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国内无缝方矩管市场整体延续平稳态势
国内无缝方矩管市场整体延续平稳态势，各地区报价均无变动，市场成交情况良好。焦化厂库存本周持续下降，少数焦化厂有上调焦炭报价的意愿，但受制于钢材市场疲弱运行，加上各大钢厂也多保持原有的采购价格，故焦炭市场涨价行情暂未出现。以目前形势来看，当前炼焦煤价格基本处于成本线水平，后期下行空间有限，或继续对焦价形成一定支撑，因此预计下周国内焦炭市场多以平稳为主，个别地区或有小幅波动。国内钢坯市场弱势局面依旧持续，价格继续走低，其中山西市场钢坯价格跌势最为明显，普碳方坯跌至1900元(吨价，下同)以下，创下近10年来的新低，然而下游仍不买账。据了解，因前期出口方钢订单较多，唐山钢坯厂钢坯直发顺畅，但由于下游成品材疲软下行，再加上外围市场萎靡不振，最终导致其价格出现小幅松动。从目前形势看，铁矿石价格持续攀升，似乎对钢市起到一定的支撑作用，但笔者认为终端需求的持续疲软，以及成品材价格的不断走低，必然会拖累钢坯价格继续下行，而无缝方矩管高成本只能加快钢厂高炉检修、停产的进程。
本周华北地区焦炭市场维稳运行，钢厂采购价多维持前期水平。近期环保检查影响，虽然当前钢企采购焦炭积极性低迷，但焦炭供需暂时稳定，焦企方面库存积压情况较少。另当前炼焦煤价格也基本处于底部成本线水平，下行空间有限，或继续对焦价形成一定支撑。现该地区主流钢厂厂内焦炭库存仍维持高位，但较前期相比有所下降，现进货量也属正常。当地焦化厂开工情况良好，库存也基本处于低位态势。现阶段钢材市场整体处于弱势，贸易商资金普遍偏紧，受此影响，无缝方矩管市场短期内暂时维稳。大型煤企开始对下游大户商讨下月最新定价，钢厂对价格下调仍有预期，表示部分煤种采购价仍有下调计划，但调整有一定难度。国内喷吹煤市场整体稳，价格主流平稳运行，成交情况整体一般。
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无缝钢管执行标准：
1、结构用无缝管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。
2、流体输送用无缝钢管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。
3、低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。
4、高压锅炉用无缝钢管（GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。
5、化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。
6、石油裂化用无缝钢管（GB9948-2006）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。
7、地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8、金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。
9、石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10、船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
11、汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
12、柴油机用高压油管（GB3093-2002）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。13、液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
14、冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-2000）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。 选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
15、结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975-2002）是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
16、流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-2002）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
17、异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
18.低温管道用无缝钢管（GB/T18984-2003）适用于-45℃～-195℃级低温压力容器管道以及低温热交换器管道。
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国内厚壁无缝钢管市场风云变幻，厚壁无缝钢管价格早盘还是维持一直以来的下降操作，而随后便连续上演了推涨行情，厚壁无缝钢管市场北京、天津、西安、杭州等地价格均现调涨，钢厂锁价也由早盘的低位转为午后的抬升，厚壁无缝钢管市场的变化转瞬即逝，管坯价格在近日的持续小幅抬高以及午后的大幅追涨对厚壁无缝钢管市场的拉升起到直接的推动作用。而从拉涨区域的成交情况来看，相当不错，且封库现象频现，经过持续的低迷并不断刷出历史低点后，国内厚壁无缝钢管价格迎来久违的调涨操作，也着实让贸易商心情爽了一把，按照厚壁无缝钢管现货市场量价齐升的趋势来看，预计明日厚壁无缝钢管价格仍将延续涨势，且二三线城市的调涨或将有所跟进。
目前我们最为关注的应该是行情的可持续以及是否就此扭转的问题。单从山东无缝钢管厂的生产成本来看，勉强通过，也就意味着，管坯价格的推涨会间接推动厚壁无缝钢管的生产成本，那么坯料的生产成本却是由矿粉和焦炭来定。并不是说我们的成本与利润不可以相差很大，而是在当前厚壁无缝钢管市场竞争日趋白热化，调结构的重点行业来看，成本的挤压只会越发降低成本与利润空间，直至部分企业破产离市，市场经济重新自由分配。
因此，圆钢价格仍旧维持在低位的情况下，国内管坯或者是厚壁无缝钢管价格就很难出现明显的波动空间，意即，从成本方面反推，厚壁无缝钢管价格短期拉升空间有限。而从宏观方面来看，各项经济数据均现下滑，而政策的进一步寄出对于厚壁无缝钢管行业的推动力相对有限，产量依旧高企、出口整体下滑、内需进一步疲软，供需状况进一步恶化，厚壁无缝钢管价格的反抽时机或仍未到。
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应严格按照防腐层规范对钢管表面进行除锈
钢管除锈技术是决定管线防腐使用寿命的关键因素之一，它是防腐层与钢管能否牢固结合的前提，应严格按照防腐层规范对钢管表面进行除锈。
1、清洗
利用溶剂、乳剂清洗钢材表面，以达到去除油、油脂、灰尘、润滑剂和类似的有机物，但它不能去除钢材表面的锈、氧化皮、焊药等，因此在防腐生产中只作为辅助手段。
2、工具除锈
主要使用钢丝刷等工具对钢材表面进行打磨，可以去除松动或翘起的氧化皮、铁锈、焊渣等。手动工具除锈能达到Sa2级，动力工具除锈可达到Sa3级，若钢材表面附着牢固的氧化铁皮，工具除锈效果不理想，达不到防腐施工要求的锚纹深度
3、酸洗
一般用化学和电解两种方法做酸洗处理，管道防腐只采用化学酸洗，可以去除氧化皮、铁锈、旧涂层，有时可用其作为喷砂除锈后的再处理。化学清洗虽然能使表面达到一定的清洁度和粗糙度，但其锚纹浅，而且易对环境造成污染。
4、喷(抛)射除锈
喷(抛)射除锈是通过大功率电机带动喷(抛)射叶片高速旋转，使钢砂、钢丸、铁丝段、矿物质等磨料在离心力作用下对钢管表面进行喷(抛)射处理，不仅可以彻底清除铁锈、氧化物和污物，而且钢管在磨料猛烈冲击和磨擦力的作用下，还能达到所需要的均匀粗糙度。
喷(抛)射除锈后，不仅可以扩大管子表面的物理吸附作用，而且可以增强防腐层与管子表面的机械黏附作用。因此，喷(抛)射除锈是管道防腐的理想除锈方式。一般而言，喷丸(砂)除锈主要用于管子内表面处理，抛丸(砂)除锈主要用于管子外表面处理。采用喷(抛)射除锈应注意几个问题。
4.1除锈等级
对于钢管常用的环氧类、乙烯类、酚醛类等防腐涂料的施工工艺，一般要求钢管表面达到近白级(Sa2.5)。实践证明，采用这种除锈等级几乎可以除掉所有的氧化皮、锈和其他污物，锚纹深度达到40~100μm，充分满足防腐层与钢管的附着力要求，而喷(抛)射除锈工艺可用较低的运行费用和稳定可靠的质量达到近白级(Sa2.5)技术条件。
4.2喷(抛)射磨料
为了达到理想的除锈效果，应根据钢管表面的硬度、原始锈蚀程度、要求的表面粗糙度、涂层类型等来选择磨料，对于单层环氧、二层或三层聚乙烯涂层，采用钢砂和钢丸的混合磨料更易达到理想的除锈效果。钢丸有强化钢表面的作用，而钢砂则有刻蚀钢表面的作用。钢砂和钢丸的混合磨料(通常钢丸的硬度为40～50 HRC，钢砂的硬度为50～60 HRC可用于各种钢表面，即使是用在C级和D级锈蚀的钢表面上，除锈效果也很好。
4.3磨料的粒径及配比
为获得较好的均匀清洁度和粗糙度分布，磨料的粒径及配比设计相当重要。粗糙度太大易造成防腐层在锚纹尖峰处变薄;同时由于锚纹太深，在防腐过程中防腐层易形成气泡，严重影响防腐层的性能。
粗糙度太小会造成防腐层附着力及耐冲击强度下降。对于严重的内部点蚀，不能仅靠大颗粒磨料高强度冲击，还必须靠小颗粒打磨掉腐蚀产物来达到清理效果，同时合理的配比设计不仅可减缓磨料对管道及喷嘴(叶片)的磨损，而且磨料的利用率也可大大提高。通常，钢丸的粒径为0.8～1.3 mm，钢砂粒径为0.4～1.0 mm，其中以0.5～1.0 mm为主要成分。砂丸比一般为5～8。
应该注意的是在实际操作中，磨料中钢砂和钢丸的理想比例很难达到，原因是硬而易碎的钢砂比钢丸的破碎率高。为此，在操作中应不断抽样检测混合磨料，根据粒径分布情况，向除锈机中掺入新磨料，而且掺人的新磨料中，钢砂的数量要占主要的。
4.4除锈速度
钢管的除锈速度取决于磨料的类型和磨料的排量，即单位时间内磨料施加到钢管的总动能E及单颗粒磨料的动能E1。
式中： m ——磨料的喷(抛)量;
V ——磨料运行速度;
m1——单颗粒磨料的质量。
m。的大小与磨料破碎率有关，破碎率大小直接影响表面处理作业的成本及除锈设备的费用。当设备固定不变后，m为常数，y为常数，所以E也是一个常数，但由于磨料破碎，m1发生变化，因此，一般应选择损耗率较低的磨料，这样有利于提高清理速度和长叶片的寿命。
4.5清洗和预热
在喷(抛)射处理前，采用清洗的方法除去钢管表面的油脂和积垢，采用加热炉对管体预热至40一60℃，使钢管表面保持干燥状态。在喷(抛)射处理时，由于钢管表面不含油脂等污垢，可增强除锈的效果，干燥的钢管表面也有利于钢丸、钢砂与锈和氧化皮的分离，使除锈后的钢管表面更加洁净。
5 结语
在生产中重视表面处理的重要性，严格控制除锈时的工艺参数，在实际施工中，钢管防腐层的剥离强度值大大超过标准的要求，确保了防腐层的质量，在同样设备的基础上，大大提高工艺水平，降低生产成本。
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