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无缝钢管如今运用的领域真的是很广泛的，比方在修建方面，运输方面等等，之所以无缝钢管能够这样被很多的运用，一定是有钢管自身的长处以及优点。比起曾经运用的那种一般钢管，无缝钢管采用了一系列的高科技的制造技术，然后才有了无缝钢管过硬的质量。
我国小型无缝钢管机组生产的规格范围了一般为：
热轧管57~127＊3.5~25 毫米；
带张减时最小热轧管25＊2.5毫米；
冷加工管3~100＊0.5~20毫米。
我国小型无缝钢管机组已能生产各种钢种的管材，包括优质碳素钢、低合金钢、合金钢以及高合金钢（如不锈耐热钢、轴承钢、高温合金、精密合金等）钢管。
按产品断面形状来分，已生产出圆光管，车丝扣管，各种等留异形管和异壁厚异形管以及内螺纹管和沿长度上变壁厚和变外径管等
对于焊管大家都很熟悉。今天给大家介绍无缝钢管和焊管的区别到底在哪里？
无缝钢管生产规格：
热轧无缝钢管：3000~12000mm
冷轧无缝钢管：2000~10500mm
热轧短尺管的长度不小于2m，冷轧短尺管的长度不小于1m。
定尺长度和倍尺长度：定尺长度和倍尺长度应在通常长度范围内，全长允许偏差分为三级．每个倍尺长度按以下规定留出切口余量：
外径≤159mm：5~10mm;
外径> 159mm：5~10mm．
根据国标GB/T17395《无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差》对钢管外形尺寸的要求，包括弯曲度、椭圆度。
首先：最主要的就是他们的成型工艺不同。普通的钢管，比如自来水水管，一般是通过将平板材经折弯后焊接起来的，这种工艺比较简单粗糙，成品加工后可以在上面发现一条焊缝。而无缝钢管一般是将熔融状态的钢水通过环形狭缝积压出来后再经拉伸等处理工艺成型，在这种工艺下就没有焊缝。
冷拔钢管一般需要多次拉拔，在每次拉拔之间要有相应的去应力退火，保证下一次的冷拔顺利进行。从外表看冷轧无缝钢管往往是小直径的，热轧无缝钢管往往是大直径的。冷轧无缝钢管的精度高于热轧无缝钢管，价格也高于热轧无缝钢管。冷拔无缝管一般口径较小，大多在127mm以下，特别是冷拔无缝管外径的精度非常高，冷拔无缝管长度一般要短于热轧无缝管。壁厚方面冷拔无缝管要比热轧无缝管均匀。而热轧无缝钢管相对而言外径规格较大，表面光洁对不如冷拔的好一些。目前我国机械加工中中小尺寸的高质量无缝管，都是用冷拔和冷轧方法生产的，用冷拔法可生产直径为0.1~220mm以上，壁厚为0.01~6mm或更厚的无缝钢管；还可以生产异型管。钢管的拔制常在0.5、1、3、5、8、15、20、30、45、75或100t的单链式或双链式冷拔机上进行。目前采用的冷拔方法有：长芯棒拔制、短顶头拔制、空拔和扩拔四种。冷拔无缝管的生产特点为：每道变形量较小，多道次循环性生产。这种生产方法，生产灵活性大；尺寸精确，表面质量高及机械性能好。但工序多、生产周期长、消耗大。
在性能上，无缝钢管在承压能力上较普通钢管有很大提高，所以经常被用于高压设备使用。如液压设备的管路连接等。而普通钢管的焊缝部位是其薄弱环节，焊缝质量也是影响其整体性能的主要因素。
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从企业限排、企业限运、机动车限行等方面，进一步强化了大气污染治理措施。其中钢铁企业： 自8月15日起，邢钢一座焦炉冷炉停产；198平方米烧结机和180平方米烧结机保留一台生产；高炉工序只保留1050立方米高炉正常生产。 焦化企业： 自8月15日起，河北中煤旭阳焦化1#、2#、3#焦炉冷炉停产；建滔（河北）焦化1#、2#焦炉冷炉停产。对机动车限行。
20#无缝钢管是用途最广、用量最大的无缝钢管产品，广泛应用于各个领域。主要用于输送水、煤气、空气、油和暖蒸汽等管道中。一般流体交货时流体无缝钢管内外表面不应有裂纹、折叠、轧折、结疤和离层，这些缺陷应完全清除。清除深度不应超过公称壁厚的负偏差，其清理处的实际壁厚不应小于壁厚偏差所允许的最小值。
质量检验要求：在20#无缝钢管内外表面上，直道允许的深度如下1、冷拔(轧)钢管：不大于壁厚的4%，且最大深度为0.3mm；2、热轧(挤压、扩)钢管：不大于壁厚的5%，且最大深度为O.5mm。3、不超过壁厚负偏差的其他局部缺陷允许存在。
20#无缝钢管化学成分：碳 C ：0.17%～0.2% 硅 Si：0.17%～0.37% 锰 Mn：0.35%～0.65% 硫 S ：≤0.035% 磷 P ：≤0.035% 铬 Cr：≤0.25% 镍 Ni：≤0.25% 铜 Cu：≤0.25%
20#无缝钢管力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥410(42)屈服强度σs (MPa)：≥245(25)伸长率 δ (%)：≥25断面收缩率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未热处理,≤156HB，试样尺寸：试样尺寸25mm
20#无缝钢管交化状态：以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。
以热轧状态生产的20#无缝钢管在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热轧状态。热轧无缝钢管终止温度一般为800~900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧（锻）状态相当于正火处理。所不同的是，因为热轧（锻）终止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而无缝管组织与性能波动比正火大。目前不少钢铁企业采用控制轧制，由于终轧温度控制很严格，并在终轧后采取强制冷却措施，因而钢的晶料细化，交货的无缝钢管有较高的综合力性能。无扭控冷热轧盘条比普通热轧盘条性能更优越就是这个道理。
一般20#无缝钢管用作输送水、气、油等各种流体管道和制造各种结构零件时，应对其机械性能如抗拉强度、屈服强度和伸长率作抽样试验。输送管一般在承压的条件下工作，还要求做水压试验和扩口、压扁、卷边等工艺性能试验。对于大型长输原油、成品油、天然气管线用钢管更是增加了碳当量、焊接性能、低温冲击韧性、苛刻腐蚀条件下应力腐蚀、腐蚀疲劳及腐蚀环境下强度等要求。
根据国标GB/T17395《无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差》对20#无缝钢管重量的要求，钢管按实际重量交货，也可按照理论重量交货。
20#无缝钢管执行标准：
一般结构用无缝钢管：（GB/T8162-2008）
输送流体用无缝钢管：（GB/T8163-2008）
低中压锅炉用无缝管：（GB3087-2008）
化肥专用无缝钢管：（GB6479-2000、GB6479-2013）
石油裂化用无缝钢管：（GB9948-2006、GB9948-2013）
冷拔或冷轧精密无缝钢管：（GB/T3639-2000 ）
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GB 9948-2006石油裂化管用于石油炼厂的炉管、热交换器管和管道用无缝管。常用优质碳素钢、合金钢、耐热钢、不锈钢制造。主要生产钢管材质:10、20、12CrMo 、15CrMo、1Cr2Mo、1Cr5Mo、1Crl9Ni9、1Crl9Ni11Nb等经协商，也可供应其它牌号的钢管。GB 9948-2006石油裂化管除得证化学成分和各种机械性能外，还要保证水压、压扁、扩口等试验，及表面质量和无损检验。石油裂化管在热处理状态下交货。不锈钢管：用各种不锈钢热轧，冷轧的不锈钢石油裂化管，广泛应用于石油、化工设备管道和各种用途的不锈钢结构零件，除应保证化学成分和机械性能，凡用作承受流体压力的钢管要保证水压试验合格。各种专用钢管要按规定保证条件。
GB 9948-2006石油裂化管力学性能
牌 号 抗拉强度(Mpa) 屈服强度(Mpa) 伸长率(%) 冲击功(J)
10 330～490 ≥205 ≥24 /
20 410～550 ≥245 ≥21 ≥39
12CrMo 410～560 ≥205 ≥21 ≥55
15CrMo 440～640 ≥235 ≥21 ≥47
1Cr2Mo ≥390 ≥175 ≥22 ≥92
1Cr5Mo ≥390 ≥195 ≥22 ≥92
1Cr19Ni9 ≥520 ≥205 ≥35 /
1Cr19Ni11Nb ≥520 ≥205 ≥35 /
无缝钢管主要用在管道运输中，可以被用来运输一些流体，比如，一些能源等等，石油和天然气已经一些地下水的运输，都可以依靠无缝钢管来实现，在现代社会中，无缝钢管的使用领域和范围再一次得16Mn无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量最多，主要用作输送流体的管道或结构零件，此类钢制造的无缝钢管被广泛用于液压支柱、高压气瓶、高压锅炉、化肥设备、石油裂化、汽车半轴套、柴油机等各个行业。
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热轧无缝钢管外表面缺陷
9 碰瘪
特征：钢管外表面呈现外凹里凸的现象，而钢管壁厚无损伤。
产生原因：
1) 在吊运中碰击至瘪。
2) 矫直咬入时碰瘪。
3) 定径机后辊道碰瘪等。
检判：局部不超外径负偏差且表面平滑的碰瘪可以存在。超差时切除。
10 碰伤
特征：钢管外表面因碰撞产生无规律的伤痕。
产生原因：可产生于冷区与热区的各种碰撞等。
检判：
1) 外表面允许局部存在深度不超过0.4mm的碰伤。
2) 超过0.4mm碰伤应修磨平滑且修磨处外径、壁厚实际值不得小于标准要求最小值。
11 矫凹
特征：钢管外表面呈螺旋形的凹入。
产生原因：
1) 矫直机辊角度调整不当、压下量过大。
2) 矫直辊磨损严重等。
检判：钢管外表面允许存在无明显棱角的和内表面不突出，且外径尺寸符合公差要求的矫凹。对超标矫凹应切除。
12 轧折
特征：钢管管壁沿纵向局部或通长呈现外凹里凸的皱折，外表面成条状凹陷。
产生原因：
1) 孔型宽展系数选择太小。
2) 轧机调整不当致使孔型错位或轧制中心线不一致。
3) 连轧机各架压下量分配不当等。
由于以上原因使得钢管在轧制过程中金属进入轧辊间隙或者管子失掉稳定性造成管壁皱折。
检判：不允许存在。应切除或判废。
13 拉裂
特征：钢管表面有拉开破裂现象，多产生在薄壁管上。
产生原因：
1) 由于管坯加热温度不均，使得变形部俊，温度低的部位拉力轧制，当拉力较大时，将管子拉裂。
2) 连轧机各架速度和辊缝调整不当，造成拉钢而撕破。
3) 毛管壁厚影响，当穿孔机供给连轧机的毛管壁厚较小时，在连轧机金属变形量比设计变形量减小，造成连轧机拉力轧制，拉力大时而撕破。
4) 管坯本身局部存在较严重的夹杂物。
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