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钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时。
由于钢管的工作条件和用途不同，对它的技术要求亦不同。
一、管道用钢管
一般工作压力不大于4MPa，用作暖汽、水、煤气、天然气及石油的输送管道。对这类钢管的机械性能、表面质量和几何尺寸精度均无特殊要求，但应进行水压试验，以测定其承载能力。对焊管均需进行水压试验，以保证焊缝质量。这类钢管一般采用甲类钢或优质低碳结构钢制造。代表材质：20#、Q345B等。
二、热工设备用钢管
制造在高温、高压条件下工作的设备，如锅炉用的沸水管、火管、蒸汽过热器管、蒸汽再热器管以及蒸汽输送管道等热工设备用管。高压锅炉中的工作压力10~14MPa，温度一般在450C左右，有的过热器和再热器的管壁温度高达600~620C。因此，对这类钢管不但要求具有良好的室温机械性能，而且还须具有好的高温性能（包括高温强度与塑性、抗氧化抗蚀性和组织稳定性等）、弯
管和焊接等工艺性能。这类钢管采用优质碳素结构钢、低合金结构钢和高合金钢制造。成品除经热处理和水压试验外，还要做力学性能、低倍组织和显微显织检验，以及进行压扁、扩口、卷边和弯管等工艺性能试验。代表材质：20G、15MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG等。
三、机械工业用钢管
用来制造液压缸、气缸、活塞、高压容器、滚动轴承内、外套，以及各种军械等机器零件。这类钢管的特点是要求具有较高的几何形状尺寸精审、良好的机械性能和表面质量，有的还要求具有良好的耐磨性。这类钢管一般多用优质碳素结构钢、低合金结构钢或专用钢来制造。代表材质：20#、45#、27simn等。
四、石油、地质钻探用钢管
在石油和地质钻探中使用的钻杆、固定井壁用的套管、取样用的岩心管、从油井中提取石油的油管、以及制造管接头的钢管等都属此类。这类钢管在工作时受很大的工作应力、并经受地下水、气的高压和腐蚀作用，故应具有较高的强度和抗腐蚀能力。这类钢管均采用优质中碳钢和低合金钢制造，成品需进行车丝加工，为保证螺纹部分强度和密封性，有的在车丝前先进行管端加厚。这类钢管出厂时应配上管接头和保护套，以防在运输过程中损坏螺纹。代表材质：20#、15MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG等。
五、化学工业用钢管
这类钢管包括炼油厂内输送石油产品管道为热装置中的裂化管以及各种化工设备上其它用途的管。对于在工作温度800C、压力10MPa，并在腐蚀性介质下工作的裂化管，用合金钢制造；对于工作温度低于450C、压力不超过6MPa的裂化管，可采用10钢和20 钢制造；对于工作压力在32MPa以上（最高达200MPa）、工作温度为-40~400MPa，并且长期与腐蚀介接触的化肥等化工设备
用管，应具有良好的抗腐蚀性能、光洁的表面，采用不锈钢或其它合金钢制造，成品应进行动载荷试验及金相组织检查。代表材质：20#、Q345B、15MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG等。
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45#厚壁钢管广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好， 45号钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望发挥45#厚壁钢管优越的机械性能，常将45#钢管表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。
1. 45#钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（最高可达HRC62）为合格。
实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。
2. 45#钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质＋表面淬火提高零件表面硬度。
渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质＋表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情况下采用0.35％）。经热处理后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击。
如果用45钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。0.35％从来没见过实例，只在教科书里有介绍。可以采用调质＋高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。
最常用的无缝钢管,精密网管的热处理工艺分为两大类：
预备热处理目的：消除坯料、半成品中的某些缺陷，为后续冷加工，最终热处理作组织准备。
最终热处理目的：使工件获得所要求的性能。
退火与正火的目的 ： 消除钢材经热加工所引起的某些缺陷,或为以后的切削加工及最终热处理做好组织准备。
退火与正火的主要区别：
1、正火的冷却速度比退火稍快，过冷度较大
2、正火后所得到的组织比较细，强度和硬度比退火高一些。
退火与正火的选择 ：
1、含碳量＜0.25％的低碳钢，通常采用正火代替退火。因为较快的冷却速度可以防止低碳钢沿晶界析出游离三次渗碳体，从而提高冲压件的冷变形性能；用正火可以提高钢的硬度，低碳钢的切削加工性能；在没有其它热处理工序时，用正火可以细化晶粒，提高低碳钢强度。
2、含碳量在0.25～0.5％之间的中碳钢也可用正火代替退火，虽然接近上限碳量的中碳钢正火后硬度偏高，但尚能进行切削加工，而且正火成本低、生产率高。
3、含碳量在0.5～0.75％之间的钢，因含碳量较高，正火后的硬度显著高于退火的情况，难以进行切削加工，故一般采用完全退火，降低硬度，改善切削加工性。
4、 含碳量＞ 0.75％的高碳钢或工具钢一般均采用球化退火作为预备热处理，如有网状二次渗碳体存在，则应先进行正火消除。退火是将工件加热到适当温度，保持一定时间，然后缓慢冷却的热处理工艺。缓冷是退火的主要特点，退火件一般随炉冷却至550℃以下时出炉空冷。退火是应用非常广泛的热处理，在工模具或机械零件等的制造过程中，经常作为预备热处理安排在铸锻焊之后，切削（粗）加工之前，用以消除前一道工序所带来的某些缺陷，并为随后的工序做好准备。
退火目的①降低材料硬度，以利于切削加工；②消除各类应力，防止零件变形；③细化粗大晶粒，改善内部组织为最终热处理做好准备。
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一般小口径厚壁钢管都采用冷拔或冷轧工艺，大口径厚避钢管都采用热轧或热扩工艺，主要材质有10#、20#、35#、45#、16Mn、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、12CrMo、15CrMo、12Cr2Mo等。小口径厚壁钢管在生产过程中一般需要退火！
小口径厚壁钢管退火
退火是将金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷却的一种金属热处理工艺。
退火热处理分为完全退火，不完全退火和去应力退火。退火材料的力学性能可以用拉伸试验来检测，也可以用硬度试验来检测。许多钢材都是以退火热处理状态供货的，钢材硬度检测可以采用洛氏硬度计，测试HRB硬度，对于较薄的钢板、钢带以及薄壁钢管，可以采用表面洛氏硬度计，检测HRT硬度.
小口径厚壁钢管退火的目的在于：
①改善或消除钢铁在铸造、锻压、轧制和焊接过程中所造成的各种组织缺陷以及残余应力，防止工件变形、开裂。
②软化工件以便进行切削加工。
③细化晶粒，改善组织以提高工件的机械性能。
④为最终热处理（淬火、回火）作好组织准备
热轧厚壁钢管工艺：管坯准备及检查→管坯加热→穿孔→轧管→荒管再加热→定（减）径→热处理→成品管矫直→精整→检验(无损、理化、台检) →入库。
冷轧厚壁钢管工艺：坯料准备→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验。
无缝钢管变形小，则达不到光洁度与尺寸精度的要求，也达不到构件的强度，变形过大，则无缝钢管的塑性和韧性降低过多，并且晶粒被拉得太细长，形成纤维组织，金属会具有明显的各向异性。冷拔无缝钢管的轴向，平行于晶粒的拉长方向，强度升高;冷拔无缝钢管的径向，垂直于晶粒的拉长方向，强度反而降低，而液压油缸最大的应力正存在于无缝钢管的径向上，所以，变形太大对充分发挥冷拔管的性能不利。
一般标准中规定的化学成分即指熔炼成分。它是指钢冶炼完毕、浇注中期的化学成分。为使其具有一定代表性，即代表该炉或罐的平均成分，在取样标准方法中规定，将钢水在样模内铸成小锭，在其上刨取或钻取样屑，按规定的标准方法（GB/T223）进行分析，其结果必须符合标准化学成分范围，也是客户验收的依据。
成品成分又叫验证分析成分，是从成品钢材上按规定方法（GB/T222）钻取或刨取样屑，并按规定的标准方法（GB/T223）进行分析得来的化学成分。钢在结晶和以后塑性变形中，因钢中合金元素分布的不均匀（偏析），因此允许成品成分与标准成分范围（熔炼成分）之间存在有偏差，其偏差值应符合GB/T222之规定。
在无缝钢管生产中,穿孔工序的作用是将实心的管坯穿成空心的毛管。穿孔作为金属变形的第一道工序，穿出的管子壁厚较厚、长度较短、内外表面质量较差，因此叫做毛管。如果在毛管上存在一些缺陷，经过后面的工序也很难消除或减轻。所以在钢管生产中穿孔工序起着重要作用。
当今无缝钢管生产中穿孔工艺更加合理,穿孔过程实现了自动化。530＊13 大口径20#无缝钢管现货价格5950元每吨，较上周每吨上涨50元，这已是天津无缝钢管价格第五周连涨了。上周天津大口径20#无缝钢管市场价格震荡上行。首先随着库存方面的继续下降对于市场来说减少一定销售压力，加之京津冀多区域钢厂限产检修之后供应方面稍显缓和，因此加强现货价格维持高位的信心。另一方面北方麦收季节已经来临，无缝钢管货运司机减少，运输受阻，是天津大口径20#无缝钢管现货价格上涨的另一主要原因，现货跟涨积极性被调动，不过迫于成交有限涨幅受限。短期内市场处于易张难跌状态，预计麦收时期天津大口径20#无缝钢管现货价格或以小幅上扬为主。
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热扩无缝钢管就是我们常说的热扩管。热扩管是适用于数量少，钢厂不能大批量轧制生产，把小口径钢管变成大口径钢管的理想制造方法。热扩无缝钢管分为厚壁热扩管和薄壁热扩管；密度比较低但是收缩很强的钢管，(无缝化钢管)都可以简称为热扩管。用斜轧法或拉拔法扩大管材直径的一种荒管精轧工序。在较短的时间内使钢管外径变大，可生产非标，特殊型号的无缝管，且成本较低，生产效率高，是目前国际轧管领域的发展趋势。
热扩无缝钢管常用材质：20#、45#、16Mn、15CrMo、12Cr1MoV等.
热扩无缝钢管具有生产效率高，质量好，节省人工等特点。热扩管是适用于数量少，钢厂不能大批量轧制生产，把小口径钢管变成大口径钢管的理想制造方法。一般低压流体输送用输送流体用无缝钢管（GB/T8163-2008），采用热扩法制成的用于水、煤气、空气和蒸汽等一般低压流体输送用钢管。大口径热扩无缝钢管具有承压能力高 、阻力小、耐低温、抗腐蚀等特点，广泛的应用于石油化工行业，矿浆输送，抽沙，疏浚，海滩，河道，航道，城市环保，工程施工等领域
厚壁钢管（按厚度分三类：3毫米≤厚度<20毫米为普通钢管、20毫米≤厚度<60毫米为厚壁钢管、厚度≥60毫米为特厚厚壁钢管）是重要的钢材产品类别，也是造船，桥梁，工程等行业的主要用钢品种。通过厚壁钢管产品集中度和市场价格变化的分析，更加警示相关企业应在规模、成本与价格优势的基础上不断强化产品大类的市场势力，逐步控制定价权，在更加激烈的市场竞争中占据更好优势地位，避免大起大落，注重可持续发展，抓住发展机遇，更好服务于建造等相关行业的发展。只有精益求精，才能占领世界技术高端。无缝钢管加工领域常用微米作为测量单位，产品精度只有头发丝的五十分之一。2009年，国际石油企业美孚公司首次在中国采购管线管，要求的产品指标十分苛刻，远在美国石油学会标准之上。
进入8月下旬，全国大面积城市进入了秋季，各行各业也都进入了消费快速期，当然45#厚壁无缝钢管也不例外。上周国内钢材市场价格震荡下行。从后续市场来看，首先45#厚壁无缝钢管需求方面难能随价格下跌过后而有明显的改善情况，相对而言上周45#厚壁钢管现货价格跌后依旧处于相对高位水平，加之季节性因素影响致使多地区存在炎热以及多雨水情况，需求释放或多或少存在一定受阻。此外，由于需求不济而到货情况持续不断，因此厚壁无缝钢管整体库存水平较之前存在一定回升，加之库中存有前期高位资源，因此不排除商家采取快速出货套现而补入低价位资源情况。综合预计，7月份本周国内45#无缝钢管市场价格或以弱势震荡为主。
7月份是钢管市场传统销售淡季，全国也正式进入雨季汛期，高温多雨对厚壁钢管需求或产生持续压制。厚壁钢管市场将震荡调整走势。本周初延续前一周末的弱降行情，随着厚壁钢管市场低位成交逐渐放量，钢坯价格连续呈现涨势。虽然钢坯价格在当周后期呈现涨势，但由于下游对于高品位资源难以接受，在厚壁钢管现货价格高于钢厂价格的前提下，对现货采购有限，导致厚壁钢管库存逐日上升。
45#厚壁无缝钢管是轴类零件的主要原材源之一，是机器中经常遇到的典型零件之一。它价格便宜经过调质（或正火）后，可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面硬度可达45～52HRC。45#厚壁钢管它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。45#无缝钢管机械性能很好。但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好， 45号无缝钢管可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望发挥45#钢优越的机械性能，常将45#钢表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。
从长周期看，说明在国家供给侧结构性改革带动下，厚壁钢管产业格局整体出现了可喜变化，但短期的下降也在很大程度上说明集中度提升的基础尚不稳固，需要持续加强政策指导并强化落实，付出更多、更大、更艰苦的努力。因此，未来厚壁钢管企业应在不断加强自主研发的同时,积极汲取国际性的技术、人才、品牌等要素资源，更加着力于实现集中化发展，包括两个方面的基本内容：以提高生产集约化程度为中心内容的内部集中化和以扩大规模进而提高产业集中度为中心内容的外部集中化。
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