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45#厚壁钢管广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好， 45号钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望发挥45#厚壁钢管优越的机械性能，常将45#钢管表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。
1. 45#钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（最高可达HRC62）为合格。
实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。
2. 45#钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质＋表面淬火提高零件表面硬度。
渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质＋表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情况下采用0.35％）。经热处理后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击。
如果用45钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。0.35％从来没见过实例，只在教科书里有介绍。可以采用调质＋高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。
最常用的无缝钢管,精密网管的热处理工艺分为两大类：
预备热处理目的：消除坯料、半成品中的某些缺陷，为后续冷加工，最终热处理作组织准备。
最终热处理目的：使工件获得所要求的性能。
退火与正火的目的 ： 消除钢材经热加工所引起的某些缺陷,或为以后的切削加工及最终热处理做好组织准备。
退火与正火的主要区别：
1、正火的冷却速度比退火稍快，过冷度较大
2、正火后所得到的组织比较细，强度和硬度比退火高一些。
退火与正火的选择 ：
1、含碳量＜0.25％的低碳钢，通常采用正火代替退火。因为较快的冷却速度可以防止低碳钢沿晶界析出游离三次渗碳体，从而提高冲压件的冷变形性能；用正火可以提高钢的硬度，低碳钢的切削加工性能；在没有其它热处理工序时，用正火可以细化晶粒，提高低碳钢强度。
2、含碳量在0.25～0.5％之间的中碳钢也可用正火代替退火，虽然接近上限碳量的中碳钢正火后硬度偏高，但尚能进行切削加工，而且正火成本低、生产率高。
3、含碳量在0.5～0.75％之间的钢，因含碳量较高，正火后的硬度显著高于退火的情况，难以进行切削加工，故一般采用完全退火，降低硬度，改善切削加工性。
4、 含碳量＞ 0.75％的高碳钢或工具钢一般均采用球化退火作为预备热处理，如有网状二次渗碳体存在，则应先进行正火消除。退火是将工件加热到适当温度，保持一定时间，然后缓慢冷却的热处理工艺。缓冷是退火的主要特点，退火件一般随炉冷却至550℃以下时出炉空冷。退火是应用非常广泛的热处理，在工模具或机械零件等的制造过程中，经常作为预备热处理安排在铸锻焊之后，切削（粗）加工之前，用以消除前一道工序所带来的某些缺陷，并为随后的工序做好准备。
退火目的①降低材料硬度，以利于切削加工；②消除各类应力，防止零件变形；③细化粗大晶粒，改善内部组织为最终热处理做好准备。
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无缝钢管对于国计民生具有重要意义，无缝钢管按壁厚分为薄壁无缝钢管和厚壁无缝钢管，厚壁钢管主要应用于自来水工程、石化工业、化学工业、电力工业、农业灌溉、城市建设。作液体输送用:给水、排水。作气体输送用:煤气、蒸气、液化石油气。作结构用:作打桩管、作桥梁;码头、道路、建筑结构用管等。
无缝钢管可广泛用作石油地质钻探管、石油化工用裂化管、轴承管以及汽车、航空用高精度结构钢管等，是一种国家急需的战略物资。在相当长的一段时间里，国内无缝钢管需求主要依赖进口补齐。如今我国无缝钢管行业飞速发展，完全摆脱了这一现象。厚壁无缝钢管广泛的应用天然气、水等日常生活使用的流体运输。除了这些我们常见且熟知天然气和水的运输，无缝钢管还被广泛运用于机械加工、设备用厚壁钢管、运输石油、煤气以及某些固体物料。无缝钢管实现的管道运输方便了人们的现代生活，极大的降低了自然资源的运输成本。
把无缝钢管外径和壁厚之比小于20的钢管称为厚壁钢管，常用牌号20#、20G、45#、Q134B（16Mn）、15CrMoG、12Cr1MoVG等。无缝钢管按外径（D）和壁厚（S）之比（D/S）的不同将无缝钢管分为特厚管（D/S≤10）、厚壁管（D/S＝10～20）、薄壁管（D/S＝20～40）和极薄壁管（D/S≥40）四种。我们常说的厚壁无缝钢管是指外径（D）和壁厚（S）之比（D/S）小于20的管子。制造工艺可分为冷拔、冷轧、热轧、热扩四种方式，广泛应用于机械加工、煤矿开采、液压钢体、流体输送、石油化工、电力工业、城市建设等领域。
按材质分可分为：普通碳钢厚壁钢管、合金厚壁钢管和不锈钢厚壁钢管。
按口径大小可分为：大口径厚壁钢管、小口径厚壁钢管。
按生产工艺可分为：厚壁无缝钢管、厚壁焊接钢管
国标厚壁无缝钢管标准：
一般结构用无缝钢管（GB/T8162-2008）
输送流体用无缝钢管（GB/T8163-2008）
低中压锅炉用管（GB/T3087-2008）
高压锅炉用无缝钢管（GB/T5310-2008）
化肥专用无缝钢管（GB6479-2000、GB/T6479-2013）
石油裂化用无缝钢管（GB9948-2006、GB/T9948-2013）
液压支柱管（GB/T17396-2009）
在厚壁无缝钢管生产过程中，控制壁厚均匀的尤为重要，为了满足各类钢管的使用要求，钢管生产工程技术人员必须熟悉产品标准和钢管材质的钢种特性，结合车间生产的具体条件，制订合理的生产工艺。同时产品技术条件将随使用部门的发展而提高，因而钢管生产厂需要不断挖掘潜力、改进工艺、提高装备水平和采用新技术，以满足用户要求。
厚壁无缝钢管重量计算公式:[(外径-壁厚)＊壁厚]＊0.02466=kg/米(每米的重量)
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热轧厚壁无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧厚壁无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，最后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
厚壁钢管的最大承受的内水压力（压强）
P=2T[S]/D 式中：P——管内水压强，MPa；D——管内径，mm；[S]——管材的许用拉应力强度MPa的60%，T——管壁厚，mm。
这个公式是取单位长度的厚壁钢管，进行受力分析得到的。
厚壁钢管有很大的优势，这种类型的管道材料在市场中非常受欢迎，并且用途广泛，也是无缝钢管的显著的优势。如今无缝钢管的生产规模在不断的扩大，厚壁的生产也在不断的增加。厚壁无缝钢管具有较强的抗压力，在石油，煤气以及天然气等等物质的输送过程中有着非常高使用率.因为这种管道的表面没有焊缝,所以用来作为介质输送管道非常合适,厚璧无缝钢管还可以被用来作为结构件或者是机械零件等等的生产原材料，在汽车制造业中的应用也非常广泛。无缝钢管是通过钢厂管坯锯段，再在环形炉加热-穿孔-定径-校直-冷却-剧头-打包成为合格的成品。无缝钢管的质量过硬，实际操作起来也很方便，并且无缝钢管在流体运输中也同样被广泛的运用，运输石油、天然气亦行，利用管道运输的方式能极大限度的节省运输成本，让远距离能源运输变得更加方便简单，无缝钢管的生产需要进行硬度的处理，保证出厂的质量。厚壁钢管耐磨性与硬度是对应的，硬度越高，耐磨性越好。也有一种材料，即高锰钢材料，它经过热处理后硬度不高，但在使用过程中越敲打越硬。国内的无缝钢管通常是通过在材料中增加合金来提高它的性能，在冷拔之后，都需要进行应力退火，消掉材料残留的应力，从而达到防止无缝钢管的断裂。
如果你厚壁钢管中只需要选择碳钢的话,可以参考：
1.需要塑性韧性高的材料应该选用低碳钢0.25%
2.需要塑性,韧性高和强度高的材料应选用中碳钢0.25%——0.6%
3.需要硬度高,耐磨性高和韧性高的材料应该选用高碳钢0.6%——1.3%
由此可以看出厚壁无缝钢管通过一定的操作和制作既可以成高耐磨性和高硬度的,无缝钢管是通过冷拔变形来提高金属强度，但它是以牺牲金属的塑形、韧性为代价的。冷拔无缝钢管是以高尺寸精度和高强度性能立足于市场的，它必须要保证变形量在一定的范围之内，才能最大限度地发挥材料的性能，减少对材料的不利影响。
45#厚壁无缝钢管价格上涨两方面因素引起，北方多地已进入麦收季节，也到了45#厚壁无缝钢管销售的传统淡季，然而今年淡季不淡，价格不落反而涨了。分析原因如下：一是当前各地环保督查和巡查力度进一步加强，防止“地条钢”死灰复燃大检查如期展开，将抑制部分无缝钢管产能的释放，我国45#厚壁无缝钢管产量进一步大幅增长的可能性不大。在粗钢产量创历史新高的情况下，国内45#厚壁无缝钢管市场库存持续大幅下降以及钢价高位运行，表明市场供应压力总体不大。二麦收季节大货司机减少，郑州45#厚壁无缝钢管现货库存得不到及时补充，造成暂时性货源紧张。
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厚壁无缝钢管常用的退火工艺有：
①完全退火。用以细化中、低碳钢经铸造、锻压和焊接后出现的力学性能不佳的粗大过热组织。将工件加热到铁素体全部转变为奥氏体的温度以上30～50℃，保温一段时间，然后随炉缓慢冷却，在冷却过程中奥氏体再次发生转变，即可使钢的组织变细。
②球化退火。用以降低工具钢和轴承钢锻压后的偏高硬度。将工件加热到钢开始形成奥氏体的温度以上20～40℃，保温后缓慢冷却，在冷却过程中珠光体中的片层状渗碳体变为球状，从而降低了硬度。
③等温退火。用以降低某些镍、铬含量较高的合金结构钢的高硬度，以进行切削加工。一般先以较快速度冷却到奥氏体最不稳定的温度，保温适当时间，奥氏体转变为托氏体或索氏体，硬度即可降低。
④再结晶退火。用以消除金属线材、薄板在冷拔、冷轧过程中的硬化现象（硬度升高、塑性下降）。加热温度一般为钢开始形成奥氏体的温度以下50～150℃ ，只有这样才能消除加工硬化效应使金属软化。
⑤石墨化退火。用以使含有大量渗碳体的铸铁变成塑性良好的可锻铸铁。工艺操作是将铸件加热到950℃左右，保温一定时间后适当冷却，使渗碳体分解形成团絮状石墨。
⑥扩散退火。用以使合金铸件化学成分均匀化，提高其使用性能。方法是在不发生熔化的前提下，将铸件加热到尽可能高的温度，并长时间保温，待合金中各种元素扩散趋于均匀分布后缓冷。
⑦去应力退火。用以消除钢铁铸件和焊接件的内应力。对于钢铁制品加热后开始形成奥氏体的温度以下100～200℃，保温后在空气中冷却，即可消除内应力。
如何鉴定厚壁钢管伪劣！
1.伪劣厚壁钢管易出现折叠。
2.伪劣厚壁钢管外表经常有麻面现象。
3.劣厚壁钢管表面易产生结疤。
4.伪劣材表面易产生裂纹。
5.伪劣厚壁钢管容易刮伤。
6.伪劣厚壁钢管无金属光泽，呈淡红色或类似生铁的颜色。
7.伪劣厚壁钢管的横筋细而低，经常出现充不满的现象。
8.伪劣厚壁钢管的横截面呈椭圆形。
10.伪劣厚壁钢管材质含杂质多，钢的密度偏小。
11.伪劣厚壁钢管的内径尺寸波动较大。
12.优质管的商标和印字都比较规范。
13.三钢管直径16以上的大螺纹，两商标之间的间距都在IM以上。
14.伪劣钢材螺纹钢的纵筋经常呈波浪形。 15.伪劣厚壁钢管厂家没有行车，所以打包较松散。侧面呈椭圆形。
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