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六角钢管市场结构表现来看，暂未出现长期受抑制或下滑的确定性迹象。“后期建议投资者关注下游钢材去库存，及钢企回补库存和港口库存消化的情况，若上述想象能同时进行，则二季度短时间内铁矿石价格存在一定幅度反弹的机会。”不过，结合全球铁矿石供应的情况来看，总体上2014年铁矿石仍将是供应主导的过剩局面，六角钢管不具备持续上升或强劲反弹的动力。近期受“政治副中心”及“京津冀一体化”概念的热炒，进口矿、钢坯等原料近期出现大幅推涨，部分市场成交活跃，成本支撑力度加大；焦煤市场依然处于弱势。虽然钢厂方面鉴于亏损严重、环保压力加大，特别是对后市预期不足等考虑，对铁矿石等采购依然较为谨慎，但随着四月初的到来，市场资金压力会有所缓解，贸易商的操作积极性会小有提升。谈及需求面，不可否认目前市场面临的最大困境还是终端需求释放不足导致的供需矛盾。在持续疲软的大环境下，六角钢管贸易商有意控制低量库存。经过前一段时间的持续下跌，钢价也该涨起来了，不过，六角钢管库存压力整体偏大，且粗钢产量增势不改，严重供大于求局面对钢市形成极大利空。估计在供需矛盾尖锐的情况下，钢价即使迎来反弹，也难出现持续、大幅反弹行情。
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异型钢管价格商家心态难言乐观，低位运行仍属主流，特别是近期天气持续阴雨，将继续给市价带来一定压力。外围市场，今日国内建筑钢材价格继续弱势，上海、长沙、南昌建筑钢材价格跌10-30元/吨不等。整体看来，市场短期继续弱势，异型钢管价格商家心态悲观，料明市价继续走低。由此看来，商家近一旬的资源价格暂不到挂。不过市场针对一线报价仍存分歧，其中紧缺规格在需求的支撑下，价格相对坚挺，而其余商家则有价无量。成绩方面：近期成交尚属正常，异型钢管价格商家心态难言乐观，低位运行仍属主流，特别是近期天气持续阴雨，将继续给市价带来一定压力。由于本地周边地区中厚板市场价格一直处于低位，因此为适应市场，本地中板价格也出现不同程度的下调。据商家反馈得知，目前由于市场需求仍然偏淡，异型钢管价格仍旧处于淡季的影响，因此市场价格很难出现好转，甚至不排除报价继续出现下挫的可能，商家为此亦显得十分无奈，对于后市较为迷茫。有鉴于此，预计近期天津中厚板市场价格或将弱势持稳运行。十月中旬重点钢厂粗钢产量及内部库存均有小幅下降，但仍处高位运行；河北等地行政限产政策密集发布相信会在短期内较大提振市场信心，预计十月下旬至本月上旬实际产量会进一步降低。不过好在商家均以低库存操作为主，淡季来临进一步降低拿货计划，现货市场库存再创新低，特别是线螺等建筑钢材规格缺货严重，六角钢管供应压力会稍显缓解，但依然难以对实际钢价带来有效提振。
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冷拔异型无缝钢管包括横断面轮廓非圆形的、等壁厚的、变壁厚的、沿长度方向变直径和变壁厚的、断面对称和不对称的等。如方形、矩形、锥形、梯形、螺旋形等。异型钢管更能适应使用条件的特殊性，节约金属和提高零部件制造的劳动生产率。其广泛应用在航空、汽车、造船、矿山机械、农业机械、建筑、轻纺以及锅炉制造等方面。生产异型管的方法有冷拔、电焊、挤压、热轧等，其中冷拔法得到了比较广泛的应用。冷拔异型无缝钢管分异型方管、矩异型管、异型焊管、螺旋焊管，规格：20*20mm-500mm，壁厚0.6mm-20mm，螺旋钢管.螺旋钢管规格，219mm-2020mm,壁厚5mm-20mm.直缝规格有4分、6分、1寸、1.2寸、1.5寸、2寸、2.5寸、3寸、4寸、5寸、6寸、8寸、102、108、127、133、139、159、168、177、194、219、273、325等规格异型管一般多是指方矩型钢管。冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲，从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力；而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差异。冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的，而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应力分布是薄膜型。热轧型钢的自由扭转刚度比冷轧型钢高，所以热轧型钢的抗扭性能要优于冷轧型钢。冷拔异型无缝钢管一般材质：10# 20# 45# Q345b（16mn）20crmo冷拔异型无缝钢管精密度比较高，比普通的拉拔钢管表面光滑，节约成本，是机械业的首选
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被视作行业风向标的宝钢股份率先发布2013年首期价格政策，除N80石油套管产品价格保持稳定外，其余产品均有50-100元/吨的上调。这也是宝钢继12月之后再度提价。对于此次上调，罗百辉分析认为主要由于钢铁企业对行业前景看好和下游产业复苏有关。数据显示，规模以上工业增加值、制造业PMI在8月份已经触底回升。11月，我国规模以上工业增加值同比实际增长10.1%，这是自今年4月以来的最高点，且是8个月来首次回到10%以上。 近期经济政策频吹暖风也为钢铁行业带来了久违的“春意”。来自兰格钢铁网的最新分析报告指出，2013年基础设施建设投资将成为稳增长的主要手段，是拉动经济增长的主要力量。具体来看，2013年基建投资主要集中在交通运输方面，铁道部暂定2013年全国铁路的基本建设投资计划为5300亿元。而基建投资将会成为推动2013年市场回升的重要推动力，随着新批项目的资金到位和陆续开工，冷拔无缝钢管将会对建筑钢材需求形成直接拉动。 不仅如此，在近日召开的中央经济工作会议上，“积极稳妥推进城镇化，着力提高城镇化质量”的政策更再为钢铁行业注入了一针“强心剂”。目前，我国城镇化率刚过50%，而每一个百分点的城镇化率，对应的都是上千万人口以及数以万亿元计的投资和消费。
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