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圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径＊壁厚毫米数表示。无缝钢管分热轧和冷轧（拨）无缝钢管两类。 热轧无缝钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管处径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热以热处理状态交货。热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，最终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库
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本周管市主流持稳，部分涨跌，成交一般。本周因为北方钢厂环保不断，停产、限产愈发普遍，使得原料面支撑力度强烈，因此成品管多有微涨，其中焊管多涨50-100不等，无缝管部分微涨50，整体续涨乏力，心态各异，操作依旧谨慎。随着会议的召开，再加上震荡大跌，造成了市场心态的负面影响，高位资源接受低迷，使得成品材有多小跌，目前局面影响不大。对于下周来说，预估近期原料有下滑的风险，成品钢管北方多会跟跌50左右，大跌或者持续性下跌概率较低。而且南方因为库存较低，多半不会随意明降销量，多以暗降优惠为主。一旦随着低位资源成交的好转，以及会议释放不定期的利好，都会带动整个钢市反，因此震荡为主流，有涨有跌，幅度不会太大，仍需谨慎观望，小心备仓为佳。总体上看，预计下周管市或将继续震荡，先跌后涨，幅度在50-80元/吨。由于传统的“金九”旺季消费需求并未有明显的释放，市场观望气氛浓重，国内钢市小幅下行。据最近一周，国内钢价综合指数报收于154.6点，一周下跌0.71％。受到上周末钢坯价格大幅下跌的影响，周初商家的报价便出现了松动。价格趋跌额，终端的观望情绪趋重，市场成交较为清淡。周后期，钢材市场快速下挫，钢价也随之下行，但由于商家整体的销售压力尚属有限，加之主导钢厂继续挺价，使得价格跌幅明显小于。本周国内钢材市场价格震荡趋势。唐山钢坯周末期间价格下跌造成周初多数品种纷纷看空，当日报价出现不同程度的下调，虽然随后再度缓慢回升，但并未给市场带来较强的信心支撑。而本周市场整体处于一个弱势震荡的状态，对于市场也难以起到提振作用，不过近期环保方面再度发力，对于部分区域钢材价格起到一定的利好影响。相关机构分析认为，目前钢材的社会库存仍在继续攀升，旺季需求改善的预期到目前为止并未实现。市场关注的焦点已转移到需求低迷的层面，钢价下行的压力加大。
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焦炭供给方面，春节期间精密异型管厂正常生产，焦化厂开工率整体保持平稳。统计数据显示，截至2月23日，小于100万吨产能的焦化厂开工率为77.59%，环比上升0.37个百分点；100万吨~200万吨产能的焦化厂开工率为80.52%，环比上升0.18个百分点；大于200万吨产能的焦化厂开工率为79.37%，环比下降1.06个百分点。目前北方焦化厂仍处于采暖季限产期中，采暖季结束前开工率将低位运行。此外，2月23日唐山市出台非采暖季错峰生产方案征求意见稿，预计后期焦化厂开工率亦难以大幅反弹，利好焦炭期价。下游需求方面，春节前河北省与江苏省个别小高炉例行检修，春节后期例检高炉有部分复产，主要集中在山西省与华东地区，因此，开工率先降后升。统计数据显示，截至2月23日，全国高炉开工率为63.81%，较春节前上升0.14个百分点。随着春节长假因素与限产影响逐渐淡出，本周有部分高炉计划复产，预计后期开工率将继续上升，利好焦炭需求。综上所述，近期精密异型管供应端平稳运行，需求端有所反弹，基本面继续改善，因此，预计焦炭期价近期将以上涨为主，焦炭1805合约目标价格为2300元/吨。操作上建议以逢低做多为主。
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六角钢管贸易商囤货成本较高，且囤货期间，行情多以弱势为主，因此目前国内贸易商囤货意愿减弱，大都仅进行少量的备货，大规模冬储概念早已淡失，而往年在工地停工后，靠冬储需求而拉起的行情，在今年将继续不复存在。在严寒的冬季，在没有大量实际需求的支撑下，市场成交难改弱势，市场也将更加冷清。钢材出口减少、终端需求降低等重大利空来袭，后市普遍被看弱。虽然近期发改委密集批复新建铁路，全年至今审批达64项，远超年初计划的44项，且预计年内全部动工；但难以独立支撑。与此同时，六角钢管季节性淡季带来的下游终端需求大幅回落、钢材出口减少等重大利空开始影响市场；预计本轮因行政性减产带来的钢价拉涨行情即将结束；而北京、山东等地因重大会议而临时停工的工地也将全部恢复开工，然因天气原因难以形成足够的需求拉动力。钢市信心却略显不足，在季节性淡季来临之际，国内钢铁市场又将如何演绎？十月中旬重点钢厂粗钢产量及内部库存均有小幅下降，但仍处高位运行；河北等地行政限产政策密集发布相信会在短期内较大提振市场信心，预计十月下旬至本月上旬实际产量会进一步降低。不过好在商家均以低库存操作为主，淡季来临进一步降低拿货计划，现货市场库存再创新低，特别是线螺等建筑钢材规格缺货严重，六角钢管供应压力会稍显缓解，但依然难以对实际钢价带来有效提振。
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