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黔东南非晶合体变压器厂家

  • 公司:昌能变压器制造有限公司
  • 价格:面议
  • 联系人:刘经理
  • 发布时间:2024-03-28 19:26:33
  • 所在地:黔东南
  • 标题:黔东南非晶合体变压器厂家
  • 来源: 招商新闻 >变压器 >整流变压器
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油浸式变压器故障分析 1、焊接处渗漏油 主要是焊接质量不良,存在虚焊,脱焊,焊缝中存在针孔,砂眼等缺陷,油浸式变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖,运行后隐患便暴露出来,另外由于电磁振动会使焊接振裂,造成渗漏。对于已经出现渗漏现象的,首先找出渗漏点,不可遗漏。针对渗漏严重部位可采用扁铲或尖冲子等金属工具将渗漏点铆死,控制渗漏量后将治理表面清理干净,多采用高分子复合材料进行固化,固化后即可达到长期治理渗漏的目的。 2、密封件渗漏油 密封不良原因,通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的,如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障。有的是用塑料带绑扎,有的直接将两个端头压在一起,由于安装时滚动,接口不能被压牢,起不到密封作用,仍是渗漏油。可用福世蓝材料进行粘接,使接头形成整体,渗漏油现象得到很大的控制;若操作方便,也可以同时将金属壳体进行粘接,达到渗漏治理目的。 3、法兰连接处渗漏油 法兰表面不平,紧固螺栓松动,安装工艺不正确,使螺栓紧固不好,而造成渗漏油。先将松动的螺栓进行紧固后,对法兰实施密封处理,并针对可能渗漏的螺栓也进行处理,达到完全治理目的。对松动的螺栓进行紧固,必须严格按照操作工艺进行操作。 4、螺栓或管子螺纹渗漏油 出厂时加工粗糙,密封不良,油浸式变压器密封一段时间后便产生渗漏油故障。采用高分子材料将螺栓进行密封处理,达到治理渗漏的目的。另一种办法是将螺栓(螺母)旋出,表面涂抹福世蓝脱模剂后,再在表面涂抹材料后进行紧固,固化后即可达到治理目的。 5、铸铁件渗漏油 渗漏油主要原因是铸铁件有砂眼及裂纹所致。针对裂纹渗漏,钻止裂孔是消除应力避免延伸的最佳方法。治理时可根据裂纹的情况,在漏点上打入铅丝或用手锤铆死。然后用丙酮将渗漏点清洗干净,用材料进行密封。铸造砂眼则可直接用材料进行密封。 6、散热器渗漏油 散热器的散热管通常是用有缝钢管压扁后经冲压制成在散热管弯曲部分和焊接部分常产生渗漏油,这是因为冲压散热管时,管的外壁受张力,其内壁受压力,存在残余应力所致。将散热器上下平板阀门(蝶阀)关闭,使散热器中油与箱体内油隔断,降低压力及渗漏量。确定渗漏部位后进行适当的表面处理,然后采用福世蓝材料进行密封治理。 7、瓷瓶及玻璃油标渗漏油 通常是因为安装不当或密封失效所制。高分子复合材料可以很好的将金属、陶瓷、玻璃等材质进行粘接,从而达到渗漏油的根本治理。
油浸式变压器安装要求 1、变压器经过长距离运输,会受到较大的震动,需要进行器身检查。变压器的器身检查分为吊芯和吊罩。无论吊芯或吊罩,检查的内容是一致的。吊芯检查应在一个工作日内完成,加快检查过程。 2、以吊芯检查为例:⑴变压器吊芯应在室内进行,如果在室外应有帐篷,防止雨雪大雾、风沙等恶劣天气禁止吊芯。⑵冬季吊芯温度不得低于零度,否则对变压器进行升温使铁芯温度高于周围温度10℃⑶铁芯暴露在空气中的时间越短越好,相对湿度65%时不应超过16小时,相对湿度25%时不得超过12小时,计算时间从放油开始至注油为止。⑷当天气相对湿度超过75%以上时,不允许吊芯检查。⑸在吊芯检查过程中,要特别注意防止零件和工具等掉进油箱。 安装要求 1、变压器基础轨道应水平,油枕方应有1-1.5%坡度。 2、变压器应加固。 3、变压器一、二次引线不应使套管受力。 4、变压器外壳与中性点及接地装置连接牢固形成三位一体5. 800KVA(安装瓦斯继电器)。 试验 1、绝缘电阻的遥测:⑴遥测项目,高压对低压及地(壳),低压对高压及地(壳),⑵选用2500V的兆欧表,对兆欧表进行外观检测,应良好,外壳完整,摇把灵活,指针无长阻,玻璃无破损。⑶对兆欧表进行开路试,分开两只表笔,摇动兆欧表的手柄达120 y/min,表针指向无限大(∞)为好,短路试验:摇动兆欧表手柄,将两只比瞬间搭接一下,表针指向“0”(零),说明兆欧表正常。⑷合格值:在温度20℃十,新变压器不小于450MΩ,运行中不小于300MΩ,本次数值比上次数值不得降低30% 。⑸吸收比R60/R12,在10-30℃时应为1.3倍。 2、直流电阻测量:可测量变压器内部导线和引线的焊接质量,并联支路连接是否正确,有无层间短路或内部断线,分接开关,套管与引线的接触是否良好等。 3、测量方法:有电桥可用电桥测量,可直接读数,准确度高,无电桥可用电压降法,电压降法测量直流电阻的接线a)测量小电阻 b)测量大电阻1-被测线圈 2-刀闸 3-蓄电池 4-电压表 5-电流表直流电阻计算公式:式中:U-电压表的读数(mv) I-电流表的读数(A)带有分接开关的变压器,在交接或大修时,应在所有分接头位置上测量。三相变压器有中点因出线时,应测量各相线图的电阻,无中点引出线时,可测量线电阻。 测量时非被测试线图均应开路,不能短接。测量时必须等待电流稳定后再读数,应注意人身安全。 4、判断标准:各相线图的直流电阻相互间的差别不应大于三项平均值的2%,与以前测量比较,相对变化也不应大于2%。为了与出厂测量值或过去测量值进行比较,应将直流电阻值换算到相同温度时值,公式如下:R1=R2*(T+Δt1)/(T+Δt2)。对于铜导线,T值为235;对于铝导线,T值为225。式中:R1—换算温度为t℃时的直流电阻值,R2—当前温度电阻阻值,Δt1与Δt2分别代表导体所对应的温度(℃)值。比如你知道30℃时的铜导体电阻是R30,则:该导体在60℃时的电阻为:R60=R30*(235+60)/(235+30)=R30*295/265=1.113*R30。故障原因:⑴分接开关接触不良⑵线圈或引线焊接不良、断裂等。⑶套管导电杆与引线连接不良⑷线圈匝间短路或层间短路。 5、组别试验: ⑴单相变压器测量极性。三相变压器测量组别目的是:进行正确的连接,判断变压器能否并联运行。 ⑵极性测:可用直流,也用交流测量,另介绍直流测量:直流试验接线选择2-4V的蓄电池和零位在中央的直流电压表,当合闸瞬间,表针向正方向摆,而拉开闸的瞬间,表针向负方向摆,则减极性。反之,加极性。 ⑶三相变压器接线组别测定,有直流法,有交流法。 试运行 1、变压器在全部试验项目合格后才可进行试运行。 2、试运行前还应对变压器进行一次全面检查。 3、变压器做5次冲击试验(合闸试验)。 4、空载运行时间与变压器容量有关,一般不低于24小时。 5、空载运行时间完成后,变压器再加负荷。
变压器新技术实现了高密度和高集成化,可以根据客户的不同需求制成对应的封装,满足不同客户不同场合的需求。 开放式变压器与密度变压器的比较 ,内部结构的解剖 ,设计原理 ,开放式变压器:使用磁感应与达到变压,使用胶带对初次级及周边环境进行绝缘,通过产品表面与大气对流进行散热。密封变压器:同样也是使用磁感应变压,但散热方式和绝缘不同,选用散热绝缘胶,将变压器进行灌封,由于散热绝缘胶的散热系数比较高,所以通胶散热的速度会比大气要快,同时散热胶可以贮存热能,迅速将变压器的热量进行转移,灌封胶的绝缘性能是27kV/mm。 相同功率,要求相同温升的情况下,密封变压器可以把结构设计得更小一些,功率密度更大一些。如:2VA的变压器,温升要求为35℃,如果使用密封方式进行制作尺寸只要做到32×27×27mm,而使用开放式的变压器,其尺寸需要做到36×30×30mm。
赛特勒在设计变压器时,如果主要以空载损耗为重要参数,空载电压的值只要不超过电路元器件的耐电压值,那么它的高低对产品没有很大的影响,而空载损耗决定了产品的能损等级;负载能力:产品在使用过程中会有一定的发热,其热量会导致电压出现跌落,由于密封变压器的散热性比开放式的好,所以负载的电压跌落会比开放式的好一些,故其负载能力更强;抗电强度:该参数是要是由变压器的绝缘距离决定的以及骨架的材料、空间介质的击穿电压决定的,从实践经验及安规的指导值可以得出,2mm爬电距离最多承受1kV的抗电强度,密封变压器按爬电距离计算,初级与次级大约可以承受10kV的抗电强度,密封变压器的空间介质是胶,其胶的击穿电压为27kV/mm,设计时一般会保证0.6mm以上的空间距离,故其耐压值为1.6kV,其骨架材料的击穿电压一般会达到8kV以上,所以从理论设计上计算,密封变压器的耐电压值可以达到8kV以上,但骨架注塑和变压器灌封时会存在不均匀的情况,所以至少可以达到80%的效果,即可以实现5.6kV的电压。
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