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由于无缝钢管的工作条件和用途不同，对它的技术要求亦不同。
一、管道用管
一般工作压力不大于6MPa，用作暖汽、水、煤气、天然气及石油的输送管道。对这类钢管的机械性能、表面质量和几何尺寸精度均无特殊要求，但应进行水压试验，以测定其承载能力。对焊管均需进行水压试验，以保证焊缝质量。这类钢管一般采用甲类钢或优质低碳结构钢制造。代表材质：20#、Q345B等。
二、热工设备用管
制造在高温、高压条件下工作的设备，如锅炉用的沸水管、火管、蒸汽过热器管、蒸汽再热器管以及蒸汽输送管道等热工设备用管。高压锅炉中的工作压力10~14MPa，温度一般在450C左右，有的过热器和再热器的管壁温度高达600~620C。因此，对这类钢管不但要求具有良好的室温机械性能，而且还须具有好的高温性能（包括高温强度与塑性、抗氧化抗蚀性和组织稳定性等）、弯
管和焊接等工艺性能。这类钢管采用优质碳素结构钢、低合金结构钢和高合金钢制造。成品除经热处理和水压试验外，还要做力学性能、低倍组织和显微显织检验，以及进行压扁、扩口、卷边和弯管等工艺性能试验。代表材质：20G、15MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG等。
三、机械工业用管
用来制造液压缸、气缸、活塞、高压容器、滚动轴承内、外套，以及各种军械等机器零件。这类钢管的特点是要求具有较高的几何形状尺寸精审、良好的机械性能和表面质量，有的还要求具有良好的耐磨性。这类钢管一般多用优质碳素结构钢、低合金结构钢或专用钢来制造。代表材质：20#、45#、27simn等。
四、石油、地质钻探用管
在石油和地质钻探中使用的钻杆、固定井壁用的套管、取样用的岩心管、从油井中提取石油的油管、以及制造管接头的钢管等都属此类。这类钢管在工作时受很大的工作应力、并经受地下水、气的高压和腐蚀作用，故应具有较高的强度和抗腐蚀能力。这类钢管均采用优质中碳钢和低合金钢制造，成品需进行车丝加工，为保证螺纹部分强度和密封性，有的在车丝前先进行管端加厚。这类钢管出厂时应配上管接头和保护套，以防在运输过程中损坏螺纹。代表材质：20#、15MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG等。
五、化学工业用管
这类钢管包括炼油厂内输送石油产品管道为热装置中的裂化管以及各种化工设备上其它用途的管。对于在工作温度800C、压力10MPa，并在腐蚀性介质下工作的裂化管，用合金钢制造；对于工作温度低于450C、压力不超过6MPa的裂化管，可采用10钢和20 钢制造；对于工作压力在32MPa以上（最高达200MPa）、工作温度为-40~400MPa，并且长期与腐蚀介接触的化肥等化工设备
用管，应具有良好的抗腐蚀性能、光洁的表面，采用不锈钢或其它合金钢制造，成品应进行动载荷试验及金相组织检查。代表材质：20#、Q345B、15MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG等。
为了满足各类无缝钢管的使用要求，无缝钢管生产工程技术人员必须熟悉产品标准和钢管材质的钢种特性，结合车间生产的具体条件，制订合理的生产工艺。同时产品技术条件将随使用部门的发展而提高，因而钢管生产厂需要不断挖掘潜力、改进工艺、提高装备水平和采用新技术，以满足用户要求。
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无缝钢管价格持续上行，或与正在推进的系列环保督察有关。近期各种环保督察组行程较为密集，除却“蓝天保卫战”督查之外，环保督查“回头看”已经正式启动，中央环保督察组已经进驻重点省市。另外，6月份8个抽查组分赴21个省(区、市)开展钢铁行业化解过剩产能、防范“地条钢”死灰复燃专项抽查。
当前无缝钢管市场处于供需弱平衡状态，6月雨季到来，无缝钢管市场整体进入传统需求平稳期。无缝钢管钢厂的利润空间仍然可观，基价相对而言仍不算低，近期贸易商订货的意愿较低，因此对于无缝钢管钢厂持续挺价的难度增大，可能会有所松动。
厚壁钢管价格整体趋弱向下，现货市场交易清淡对市场心态造成极大的影响。厚壁钢管现货价格小幅下跌，导致下游拿货积极性有所下降，让整个厚壁钢管市场出现趋弱运行的情况。从整个数据上看，北方库存增量最大，一方面钢厂销售压力增大;另一方面是三地成交均处于偏弱的走势，最为原产地的华北这一情况则更为突出。本周厚壁钢管钢厂产量维持高位运行，主要是前期检修钢厂有所复产，而新的检修在短期内尚未开始，短期厚壁钢管市场供给压力难改。而近期了解到贸易商手中到货成本较高，到市场基本走平，这也导致厚壁钢管贸易商接货积极性不高的原因。
7月份是钢管市场传统销售淡季，全国也正式进入雨季汛期，高温多雨对厚壁钢管需求或产生持续压制。厚壁钢管市场将震荡调整走势。本周初延续前一周末的弱降行情，随着厚壁钢管市场低位成交逐渐放量，钢坯价格连续呈现涨势。虽然钢坯价格在当周后期呈现涨势，但由于下游对于高品位资源难以接受，在厚壁钢管现货价格高于钢厂价格的前提下，对现货采购有限，导致厚壁钢管库存逐日上升。
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国标无缝钢管实用标准
1.结构用无缝钢管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。
2.流体输送用无缝钢管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。
3.低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。
4.高压锅炉用无缝钢管（GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。
5.化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2013）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。
6.石油裂化用无缝钢管（GB9948-2013）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。
7.地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。
9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10.船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
12.柴油机用高压油管（GB3093-2002）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
14.冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-2000）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
15.结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975-2012）是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
16.流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-2012）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。
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冷拔钢管一般需要多次拉拔，在每次拉拔之间要有相应的去应力退火，保证下一次的冷拔顺利进行。从外表看冷轧无缝钢管往往是小直径的，热轧无缝钢管往往是大直径的。冷轧无缝钢管的精度高于热轧无缝钢管，价格也高于热轧无缝钢管。冷拔无缝管一般口径较小，大多在127mm以下，特别是冷拔无缝管外径的精度非常高，冷拔无缝管长度一般要短于热轧无缝管。壁厚方面冷拔无缝管要比热轧无缝管均匀。而热轧无缝钢管相对而言外径规格较大，表面光洁对不如冷拔的好一些。目前我国机械加工中中小尺寸的高质量无缝管，都是用冷拔和冷轧方法生产的，用冷拔法可生产直径为0.1~220mm以上，壁厚为0.01~6mm或更厚的无缝钢管；还可以生产异型管。钢管的拔制常在0.5、1、3、5、8、15、20、30、45、75或100t的单链式或双链式冷拔机上进行。目前采用的冷拔方法有：长芯棒拔制、短顶头拔制、空拔和扩拔四种。冷拔无缝管的生产特点为：每道变形量较小，多道次循环性生产。这种生产方法，生产灵活性大；尺寸精确，表面质量高及机械性能好。但工序多、生产周期长、消耗大。本公司加工定做冷拔异形管，出货快，价格低，质量高欢迎定购！
冷拔钢管的拔制方式：
1、长芯棒拔制
长芯棒拔制是将管料套于长芯棒上，然后同长芯棒一起拉过拔管模。钢管在芯棒与模孔所组成的环状孔型中获得减径和壁厚压缩。由于拔制时芯棒与钢管同时运动，减小了芯棒与钢管内表面的摩擦。因此，每道可给予较大变形量（达40%～45%），延伸系数μ≥2.0～2.20。但拔制后芯棒紧卡于管内，必须将钢管精整后才能脱出芯棒。为了拔制前往管内插入芯棒，在车间中需要安装芯棒插入机，此外，芯棒制造较复杂、精度也高，必须设有特殊设备。因此目前很少采用，个别情况下仅用于对钢管的预拔或用于特薄壁无缝钢管的生产。
冷拔钢管生产长度为2米～7米，生产钢号：10号、20号、35号、45号，最常用为20号和45号。
2、短顶头拔制
短顶头拔制是将管料拉过拔管模，使其在模孔与固定的顶头所组成的环形孔型中获得减径和减壁。由于顶头与钢管内壁摩擦较大，每道变形量较小（3.5%～30%以上），延伸系数为μ≥1.7～1.8。但这种方法设备简单，故获得广泛应用。冷拔钢管应用范围：汽车、摩托车、电车、电力、石化、船舶、航天、轴承、气动无件、油缸、锅炉设备等行业。
3、无顶头拔制（空拔）
无顶头拔制是管料通过拔管模进行空心压缩，直径减小，壁厚却有所增加，其增加量随钢管尺寸而异，一般为直径压缩量的1%但当管料内径（d≤2So）小于二倍壁厚时，壁厚将减薄。这种拔制过程，仅钢管外表面受摩擦力作用，因此，金属外层的变形落后于内层，钢管将呈现较大的残余应力，同时壁厚变化不易控制，不能实现减壁，但由于这种方法极为简单经济，一般用于终了道次或进行冷拔钢管减径拔制。当生产直径小于15mm，壁厚小于1mm的钢管时，也用无顶头拔制。变形量约为30%左右，延伸系数μ=1.6。
4、扩拔
扩拔有两种方式。一为压缩法；一为牵引法，二者各有优缺点。后者扩径量较大，且不易产生弯曲，但在扩径前需进行管端卷边，增加了金属消耗；前者仅用于厚壁无缝管的扩径。在拔制前，把钢管加热到400～700℃，然后带温拔制称为温拔。温拔一般用于在室温时塑性较差或变形抗力高的钢管上，以降低变形抗力和提高塑性。延伸系数可达3.5。但加热不均、散热大，难于实现机械化，同时润滑和模具材质问题也有待解决。
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