博野25*3.5中空锚杆 25*6护坡锚杆 25*7左旋锚杆规格

• 公司： 鑫硕金属制品有限公司
• 价格： 8
• 联系人： 武经理
• 发布时间：2024-06-01 03:34:32
• 所在地：保定
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                        锚杆式挡土墙是一种轻型挡土墙，由钢筋混凝土板和锚杆组成，依靠锚固在岩土层内的锚杆的水平拉力以承受土体侧压力的挡土墙。锚杆式挡土墙适用于墙高较大、石料缺乏或挖基苦难地区，具有锚固条件的路基挡土墙，一般多用于路堑挡土墙。为便于立柱和挡板安装，大多采用竖直墙面。立柱间距2.5~3.5m，每根立柱视其高布置2~3根锚杆，锚杆的位置应尽量使立柱受弯分布均匀。锚杆一般水平向下倾斜10°~45°，并使锚杆长度尽可能短。锚杆的有效锚固长度在岩层中一般不小于4 m,在稳定土层内，应有9~10m。锚孔内灌以膨胀水泥砂浆；锚孔口与墙面间一段锚杆采用沥青包扎防锈。挡墙分级设置时，每级高度不大于6m,两级之间留有1~2m的平台，以利施工操作和安全。锚杆式挡土墙作为一种柔性支挡结构，以占地面积小、施工方便、 变形小及安全度较高的特点得到了广泛的应用。
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锚杆、中空注浆锚杆、注浆锚杆、组合锚杆的起源以及工程案例。
自1912 年，德国谢列兹矿最先采用锚杆支护井下巷道以来，锚杆支护以其结构简单，施工方便、成本低和对工程适应性强等特点，在土木工程（包括采矿工程）中得到了广泛应用。如我国的世纪工程———三峡工程，其大坝施工中使用了大量锚杆（索）维护开挖的边坡、岩壁。又如我国煤矿开采中，每年新掘的锚喷支护的井巷工程长达2000 km。但是，锚杆支护作用理论的研究落后于其工程应用是不争的事实，使得锚杆支护设计中，还多采用技术要求低、成本低和管理容易的工程类比的经验方法。
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管缝式锚杆的详细介绍
管缝式锚杆是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上锚杆托盘托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态。在爆破振动围岩锚移等情况下，后期锚固力有明显增大，当围岩发生显著位移时，锚杆并不失去其支护抗力，它比涨壳式锚杆有更好的特性。
管缝式锚杆主要性能和规格
1、主要技术性能
（1）初始锚固力： 3~7吨；
（2）管环拉脱荷载： 8~10吨；
（3）锚杆管抗拉断能力：12~13吨；
（4）耐腐蚀性能比A3钢高20~30%，利于长期使用。
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单孔单一锚固和单孔复合锚固的区别

单孔单一锚固指在一个钻孔中只有一根独立的锚杆，其预应力仅通过唯一一个锚固体传递至地层，锚固体会出现严重的应力集中现象，而应力集中过大将易产生锚固浆体破坏或周围地层的破坏，从而降低锚杆的承载力。上述的拉力型锚杆及压力型锚杆均属于单孔单一锚固型锚杆，由于单孔单一锚固型施工工艺相对简单、工艺成熟、具有大量的实践经验和理论基础，因此目前工程中大量使用的是单孔单一锚固型锚杆。

随着深基坑工程呈深、大方向的发展，对锚杆承载力等性能要求更高，由于单孔单一锚固型锚杆难以克服应力集中的负面因素，其承载力难以较大幅度的提升，单孔复合锚固型锚杆则是一种较为新型的锚杆，其是在同一钻孔中设置多个单元锚杆，以将原本集中的荷载均匀分散至多个单元锚杆之上，从而大大改善单孔单一锚固型锚杆应力集中的现象，使其具有相同长度下相对于单孔单一锚固型锚杆具有更高的锚固力，大幅度的提高锚杆的承载力以及其他方面的性能。
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