那曲20#无缝钢管生产基地,那曲众思创物资有限公司专业从事那曲20#无缝钢管生产基地。
1.外观上，无缝钢管和焊接钢管区别在焊管内壁有焊筋，而无缝的没有。
2.无缝管压力更高，焊管一般在10个左右MPa，现在焊管有做无缝化处理的。
3.无缝钢管是在轧制中一次成型的。焊接钢管需要卷制后焊接而成，一般有螺旋焊和直焊。性能无缝管要好一些，当然价也高一些。
钢管是一种中空的长条钢材，大量用作输送流体的管道，如石油、天燃气、水、煤气、蒸气等，另外，在搞弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规武器、枪管、炮弹等。
钢管的分类：钢管分无缝钢管和焊接钢管（有缝管）两大类。按断面形状又可分为圆管和异形管，广泛应用的是圆形钢管，但也有一些方形、矩形、半圆形、六角形、等边三角形、八角形等异形钢管。
对于承受流体压力的钢管都要进行液压试验来检验其耐压能力和质量，在规定的压力下不发生泄漏、浸湿或膨胀为合格，有些钢管还要根据标准或需方要求进行卷边试验、扩口试验、压扁试验等。
无缝钢管：无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。无缝钢管分热轧和冷轧（拨）无缝钢管两类。
热轧无缝钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。
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天津无缝管价格屡创新低。9月末，中钢协CSPI中国钢材价格指数为61.19点，10月第三周跌至 59.83点，比年初下跌28%，跌幅超过去年全年跌幅。中钢协指出，钢材价格指数持续突破有指数记录以来的低点。确切的说，钢材价格已经连续4年下跌， 但是像今年下跌这么剧烈还是前所未有。
与钢材价格一路下跌不同，进口铁矿石价格出现了两次快速反弹，铁矿石价格与钢材价格出现背离。一次是由4月10日的每吨46.84美元，上涨到5月12日的每吨60.66美元，涨幅高达 29.5%;另一次是由7月8日的每吨45.13美元上涨到9月11日的每吨58.1美元，涨幅高达28.7%，目前基本在每吨55美元上下波动，这种价 格背离极大地吞噬了钢铁企业的利润空间。
今年前三季度第二产业对GDP的 贡献率下降到36.7%，用钢量较大的第二产业增速放缓导致钢材需求下降，供大于求仍然是钢铁行业面临的首要问题。另外，钢铁产能依然严重过剩，就目前情 况来看，由于各种原因，化解产能过剩矛盾工作困难重重，进展缓慢。从2010年至今，国家有关部门先后出台了20个淘汰落后产能、引导产能退出的政策措 施，也淘汰了一部分落后产能，但是对于整体产能而言并没有减少多少。
还需要注意的是，铁矿石涨价和钢材降价极大的影响了钢铁行业转型升级和创新发展。目前钢铁行业 在产业链上处于弱势地位，既没有矿价定价权，钢材市场还在进行价格搏杀，钢铁行业经过对标挖潜和管理提升取得的降本成效，不能弥补钢材价格下跌带来的损 失，全行业陷入亏损境地。一些企业没有利润和造血功能，只能延缓生存时间，极大地影响着结构性优化和持续性的技术创新。
“控产量”仍然是解决当前现实困难的突出问题。解决市场供大于求的问题只有两种途径，增加需求或者减少供给。当前经济环境下，增加需求无望，只能从减少供给入手，首先解决产量过剩的问题。当前国家及各级地方政府要形成“压产能”的共识，出台重大措施切实消减产能。其次，“谋转型”是企业实现长远发展战略的重要途径，各个企业要各具特色形成差异化竞争力。
另外就是要大力推进钢铁企业兼并重组。通过有效的兼并重组，力争在行业内形成若干具有世界影响力的特大引领型企业集团;在特殊钢、不锈钢、无缝钢管等领域，以及汽车板、硅钢片、能源用钢、铁道用钢等领域形成若干专业化集团;在东北地区、华北地区、华东地区、中西南地区各形成若干大型区域性主导型企业;鼓励中小型企业走控制化、差异化发展道路，形成具有区域性配套企业。
钢管(Steel pipe)生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19 世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。
钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20~40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。
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易爆物品：易爆物品有两类，一类是含药爆炸物品，另一类是密闭容器。
含药爆炸物品：含药爆炸物品主要是指未经销毁的武器弹药，如炮弹、炸弹、地雷、手榴弹、引信、雷管等。这些东西里边都装有炸药，在受热、受压、受震动、受摩擦时都会引起爆炸。特别是装有雷管的引信，危险性更大，因为雷管在30℃时就能自然引起爆炸。废旧钢材中经常混有的含药爆炸物有钢铁制的，也有铜制的。钢铁制的常见的有炸弹、炮弹、手榴弹、地雷等；铜制的有引信、雷管、炮弹底火等。遇有这些危险物品，要立即清除，存放在安全地点，并要及时交有关部门进行销毁，不可擅自掩埋或抛入水中，达到所谓消毁的目的。
密闭容器：密闭容器是指那些空腔密闭的油箱、水箱、油桶、化工用桶、各种气瓶，以及两端封闭的管状物件等。这些物品里面大多残留有油、水等物质、投入炼钢炉后，由于温度骤然提高，气体猛烈膨胀而引起爆炸，爆炸时会把钢液和炉渣从炉口溅出，造成伤亡事故，严重者还会损坏炼钢炉，给生产带来损失。因此，空腔密闭容器不解混入回炉废旧钢材中，必须挑选出来，适当地进行加工处理。对装油、装水的容器等，先将盖子敞开，清除容器内的残留物，而后可用氧气割炬把它们切开。对两端封闭的管状物，要从两头切开，使其通风。
为宣贯新版《安全生产法》、《环境保护法》，12月5日上午，衡钢无缝钢管厂组织各生产分厂、相关部门、部分子公司和相关方主要负责人及安全、环保管理人员开展培训，通过学习贯彻两项新法的新理念、新制度、新措施，提升企业安环管理水平。
培训介绍了两项新法修订的背景和过程，主要学习了新法与企业密切相关的修订内容和亮点。新安全法刚刚于12月1日施行，安环部负责人联系衡钢实际，重点讲解了新安全法在进一步明确企业安全生产的“摆位”、强化主体责任和责任追究、建立重大事故隐患治理及督办等制度、完善工会作用、保障被派遣劳动者权利义务等方面的新规定，并希望各单位运用法律知识指导安全生产，真正树立“以人为本、安全发展”理念。
新环保法将于明年1月1日施行，该法强化了企业防治环境污染的责任，加大了对企业环保违法的惩治力度，建立了环境公益诉讼制度。安环部副经理钟珺对新环保法修订要点进行了逐项解析，并介绍了首次将“保障公众健康”写入总则第一条、首次明确规定“保护优先”原则等九大亮点，同时提出企业如何按新法要求加强环保工作的思考，指出应严格执行环评制度及“三同时”制度，建立环境保护责任制、突发环境事故应急预案、信息公开等制度，确保环保设施设备符合新法要求，满足排污总量控制要求，积极配合行政执法。
衡钢无缝钢管厂宣贯新法的同时，各二级单位也开展了相应培训，如能源分厂于近期分批组织全体员工学习了新安全法。学习贯彻新法将有助于增强员工安全环保意识，促进我司安全环保工作。
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碳素钢管和无缝钢管区别：
1.无缝钢管是通过穿孔热轧方法制造的不带焊缝的钢管。有时需要对热加工后的管子进一步冷加工，这是为了得到相应的形状和尺寸。而碳素钢管一般经过多轧制造为圆、方、扁等造型。
2.无缝钢管是如今石油化工生产装置中被用的最多的管子。而碳素钢管用途更加广泛。同时碳素钢管是其化学成分的主要要求是碳的含量，无缝钢管是大的种类，指钢管无缝，范围较广。
无缝钢管简介：无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
碳素焊接钢管简介：碳素焊接钢管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管。焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢。20世纪30年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管比无缝钢管成本低、生产效率高.
无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管在我国钢管业中具有重要的地位。据不完全统计，我国现有无缝管生产企业约240多家，无缝钢管机组约250多套，年产能力约450多万吨。从口径看，＜φ76的，占35%，＜φ159-650的，占25%。从品种看，一般用途管190万吨，占54%；石油管76万吨，占5.7%；液压支柱、精密管15万吨，占4.3%；不锈管、轴承管、汽车管共5万吨，占1.4%。
轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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