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310S不锈钢管厂下游需求清淡，市场成交寥寥无几，商家心态偏弱，库存方面，据商家表示，目前钢贸商库存普遍偏低，因对后期市场看空居多，所以按需补库，囤货方面偏谨慎，成本端涨势放缓，市场信心不足，310S不锈钢管厂从了解的情况来看，钢坯价格持稳，使现货市场的价格有上涨空间，但关联期货呈下跌趋势，现货市价续涨有限，市场氛围清淡，现货资源高位交投受阻，310S不锈钢管厂对后市多持观望态度。310S不锈钢管
下半年若没有有力刺激政策，预计房地产投资力度将有所减弱。以上数据均预示后期钢市需求依然不容乐观，7、8月份为高温多雨的传统淡季，将对310S不锈钢管厂的310S不锈钢管需求将继续萎缩。
由于钢坯价格大幅下挫,使得国内现货321不锈钢管厂钢市的悲观情绪进一步加浓,钢价加速下跌。春节前,321不锈钢管厂钢市成交已十分清淡,商家基本“无心恋战”。 据国内知名钢铁资讯机构提供的最新市场报告,最近一周,国内现货钢价综合指数大幅回落,报收于100.79点,一周回落3.09%,跌幅明显加大。市场内人士分析认为,321不锈钢管期货市场出现宽幅波动,参与者谨慎观望。 321不锈钢管价格更是大幅下挫,吨价累计下跌110元,市场普遍预计将跌破每吨2000元的“心理支撑价位”。在这样的悲观情绪影响下,现货钢价加速下跌,下游采购方更是观望气氛浓厚。就算有些商家希望通过降价加大出货量,但市场成交依然十分清淡。再加上供应压力并没有缓解,面对不断抵达的新资源,商家倍感无奈。春节临近,321不锈钢管厂市场资金面开始趋紧,各种不利因素叠加,321不锈钢管厂价只能延续弱势格局。
近期321不锈钢管厂价跌幅明显大于原料,321不锈钢管企业的亏损面扩大,321不锈钢管厂的减产、检修现象估计将增多,这对缓解市场供应压力可能会有一些作用。但春节之前,钢市已基本进入“扫尾”阶段,如果能够以“平淡”收市而非“惨淡”收市,已是谢天谢地的理想结局。
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天津无缝管价格屡创新低。9月末，中钢协CSPI中国钢材价格指数为61.19点，10月第三周跌至 59.83点，比年初下跌28%，跌幅超过去年全年跌幅。中钢协指出，钢材价格指数持续突破有指数记录以来的低点。确切的说，钢材价格已经连续4年下跌， 但是像今年下跌这么剧烈还是前所未有。
与钢材价格一路下跌不同，进口铁矿石价格出现了两次快速反弹，铁矿石价格与钢材价格出现背离。一次是由4月10日的每吨46.84美元，上涨到5月12日的每吨60.66美元，涨幅高达 29.5%;另一次是由7月8日的每吨45.13美元上涨到9月11日的每吨58.1美元，涨幅高达28.7%，目前基本在每吨55美元上下波动，这种价 格背离极大地吞噬了钢铁企业的利润空间。
今年前三季度第二产业对GDP的 贡献率下降到36.7%，用钢量较大的第二产业增速放缓导致钢材需求下降，供大于求仍然是钢铁行业面临的首要问题。另外，钢铁产能依然严重过剩，就目前情 况来看，由于各种原因，化解产能过剩矛盾工作困难重重，进展缓慢。从2010年至今，国家有关部门先后出台了20个淘汰落后产能、引导产能退出的政策措 施，也淘汰了一部分落后产能，但是对于整体产能而言并没有减少多少。
还需要注意的是，铁矿石涨价和钢材降价极大的影响了钢铁行业转型升级和创新发展。目前钢铁行业 在产业链上处于弱势地位，既没有矿价定价权，钢材市场还在进行价格搏杀，钢铁行业经过对标挖潜和管理提升取得的降本成效，不能弥补钢材价格下跌带来的损 失，全行业陷入亏损境地。一些企业没有利润和造血功能，只能延缓生存时间，极大地影响着结构性优化和持续性的技术创新。
“控产量”仍然是解决当前现实困难的突出问题。解决市场供大于求的问题只有两种途径，增加需求或者减少供给。当前经济环境下，增加需求无望，只能从减少供给入手，首先解决产量过剩的问题。当前国家及各级地方政府要形成“压产能”的共识，出台重大措施切实消减产能。其次，“谋转型”是企业实现长远发展战略的重要途径，各个企业要各具特色形成差异化竞争力。
另外就是要大力推进钢铁企业兼并重组。通过有效的兼并重组，力争在行业内形成若干具有世界影响力的特大引领型企业集团;在特殊钢、不锈钢、无缝钢管等领域，以及汽车板、硅钢片、能源用钢、铁道用钢等领域形成若干专业化集团;在东北地区、华北地区、华东地区、中西南地区各形成若干大型区域性主导型企业;鼓励中小型企业走控制化、差异化发展道路，形成具有区域性配套企业。
钢管(Steel pipe)生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19 世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。
钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20~40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。
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由中国科学技术协会、工业和信息化部、北京市人民政府主办的2015世界机器人大会落下帷幕。作为承办单位之一，近日。中国电子学会秘书长徐晓兰在接受媒体采访时表示，本次大会对于中国机器人产业来说，可谓是一个非常重要的平台，不仅展示了最前沿的技术和产品，搭建了思想碰撞的平台，更重要的也结出了果实”一些平台的上线和标准的发布将在今后促进中国机器人产业健康发展起到至关重要的作用。机器人科技创新成果转化平台上线 记者了解到作为大会成果之一，机器人科技创新成果转化平台在大会期间正式上线。为机器人产业发展助阵，为我国科技成果转化提供支撑服务。机器人科技成果转化服务平台是一个面向全球，开放共享，加速机器人产业发展的平台。为促进全球尖端技术共创，产业发展共融，专家资源共享，万众16mn无缝钢管创业共赢的生态系统建设，该平台汇聚了来自高等院校、科研机构、创新企业的核心技术，通过制度创新、交易创新、管理创新、服务创新，进而解决科技成果转化过程中存在一系列问题。该平台集聚共享资源，搭建沟通桥梁，推动产学研联合，促进科技资源与成果交易，通过技术交易等服务手段加快推进科技成果向现实生产力转化，实现科技与经济的高效结合。
可以说，平台的上线运营，为科研机构和企业、科技成果持有方和需求方搭建了坚实的交互桥梁，通过平台信息互通、专家咨询、金融服务，帮助科技成果更有效地实现产业化。记者了解到机器人16mn无缝管科技成果转化服务平台拥有以下几大功能：信息功能：聚拢机器人行业资源，为用户提供一站式资讯服务。该功能包含机器人相关的新闻资讯、政策法规、行业动态、专题专栏以及机器人技术交易信息等。交易功能：技术、知识产权安全交易，科技投融资机构全程支撑，加速机器人行业整体发展。该功能包含机器人最新科研成果、企业最新技术需求，能力交易以及科技投融资。服务功能：众多服务机构为交易双方提供保障，更有知名专家全程服务。该功能包含服务机构、服务产品、专家人才以及专享服务。知识功能：提供机器人有关的技术基础研究、科普知识等资料下载服务。该功能包含资源库、科普知识、文档下载、产业交流以及服务支撑。机器人团体标准发布 会议期间，中国电子学会，连同中国人工智能学会、中国自动化学会三家学会领导共同参与了机器人团体标准的发布仪式，正式发布了码垛机器人技术要求与验收规范》轮式机器人术语》轮式机器人移动平台设计通则》电子皮带秤在线自动校验规范》四个机器人相关技术标准，其中码垛机器人标准有效填补了国家标准和行业标准的空白；轮式机器人将先进的技术成果标准化，为国内首创，技术水平达到甚至超过国际水平。对于该标准，来自机器人领域的20余家企业、高校和研究机构共同参与了由中国电子学会发起的机器人团体技术标准的应用推广签名仪式。广州数控、哈工大机器人集团、新松机器人、埃夫特、埃斯顿、康力优蓝、塔米智能、清华大学、华南理工大学、北京机械工业自动化研究所、北京机床研究所等国内著名单位代表均表示将优先使用中国电子学会等组织研制的机器人团体技术标准，并积极向同行业单位进行宣传推广，规范机器人技术和生产、促进机器人产业发展。
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凌钢股份的营业收入仅为股份营业亏损9.5亿元。凌钢股份和宝钢股份的经营业绩出现如此巨大的差距，主要源于研发能力和自主创新能力的差别。一路一带”可能大幅度增加高性能钢材品种消费量，但是不会增加低端钢材品种的消费量一般都是普遍应用的并且这样能够保证管道水源的运输。比如水资源方面，16Mn无缝管的研发技术现在算是比较出色的尤其是管道运输方面。产品可以保证不会发生任何渗透，并且不会生锈，可见其性价比比较高的一款产品。与传统的16MnL相比，具有高强度的新材料的屈服强度增加，但重量减小。另一个问题是黑面16Mn无缝管。都知道，大部分做汽车架构所使用的热轧16Mn无缝管板必须进行酸洗，以除掉表面的氧化物涂层，但酸洗的过程中，可能使表面粗糙，且提高工艺成本。
欧洲和日本，一些16Mn无缝管制造商将热轧板的表面涂上一层Fe3O4这类16Mn无缝管受压时表现良好，同时生产成本也较低。国内16Mn无缝管企业也在研制和开发，但效果还不理想，希望能够得到该产品质量稳定的供货。弹簧16Mn无缝管：疲劳性能要求高 弹簧16Mn无缝管主要用于悬架弹簧、气门弹簧、稳定杆支撑弹簧和变速箱等。16Mn无缝管品牌号首轮成功试制并推向市场。全球首发汽车用超高强钢QP钢等5个新产品，其中，中锰钢是国际上首次成功实现工业试制的钢材品种。宝钢股份研制的超高强高韧性套管BG150V中原油田下井成功，实现在高应力复杂地质条件下的首次应用。特高压变压器用高磁感取向硅钢实现批量稳定供货，销售量同比增长3%16Mn无缝管线钢、取向刻痕硅钢、无取向高牌号硅钢等，这些钢材品种在国内外市场都具有强大的竞争力。
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