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热轧无缝管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，最后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库无缝管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。
无缝管的规格用外径*壁厚毫米数表热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。一般用无缝管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。
40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，最终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。
对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库
无缝管按生产方式可分为热轧、焊接和冷加工三类。热轧无缝管是将实心的管坯或钢锭穿孔并轧制成空心断面的钢管，基本工序是穿孔和轧管。冷加工无缝管是钢管的二次加工。冷加工是获得高精度、高性能管材的重要方法，包括冷轧、冷拔、冷张力减径和冷旋压等。高合金钢种用挤色金属无缝管以挤压方式生产为主。
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石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
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冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装 管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修蘑——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验
无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝管要短于热轧无缝管，冷轧无缝管的壁厚一般比热轧无缝管要小，但是表面看起来比无缝管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
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电炉钢和石墨电极今后或有投资机会 。在倡导节能、环保、低碳理念的当下，环保政策等将持续制约钢铁产能释放。2017年以来，环保部发 布了《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》、《排污许可证申请与核发技术规范钢铁工业( 征求意见稿)》等文件，质检总局发布《关于开展钢铁产品生产许可证获证企业产品质量监督检验的通知 》。下半年各项督查措施力度的加大，将在一定程度上抑制产能的释放，为钢铁行业供给侧环境的持续改 善奠定基础。 那，在供给侧结构性改革的背景下，除了业绩复苏，钢铁板块今后还会有哪些亮点呢？光大证券分 析师王招华建议，可以从钢铁板块的细分领域寻找投资机会，其中电炉钢和石墨电极有望崛起。
由于市场和政策的双重共振，电炉钢产业链的战略机遇或已到来。王招华称，2016年10月开始清零地 条钢的供给侧结构性改革，使得废钢价格大跌，进而引发电炉钢和高炉-转炉钢经济效益的比较出现了拐 点，随后，中国步入废钢折旧周期，将继续推动电炉钢步入一个新的更长的成长阶段。电炉钢相对于高炉转炉钢更加节能、环保和低碳，预计其占整个钢产量的比重将大幅提升。
与此同时，石墨电极行业也有望迎来供给和需求双重驱动的景气趋势。王招华表示，一方面，全国石 墨电极46%的产能受到大气污染防治强化督察影响，产能利用率难有提升甚至面临下降，21%的产能则受制 于常年亏损和资金匮乏影响，复产之路漫长；另一方面，石墨电极55%用在电炉钢，而电炉钢产量今年有 望大幅增长。
在目前高利润驱使下电炉钢复产成趋势，而石墨电极全产业库存低，生产周期、新建产能周 期较短，因此该行业的景气趋势有望继续。据数据显示，2017年7月份全国发电量6047亿千瓦 时，同比增长8.6%。1-7月累计发电量35698亿千瓦时，同比增长6.8%。其中，7月全国火力发电量4334亿 千瓦时，同比增长10.5%。
大盘周四略微回调，前期强势的一些板块纷纷避退，而市场不大注意的钢铁板块却在午盘逆市崛起，整 体涨幅4.60%。马钢股份、凌钢股份、中原特钢、安阳钢铁、方大特钢涨停或接近涨停。平安证券分析师 、投资顾问刘梦鹏等市场人士收盘后接受本报采访时表示，钢铁板块上涨有合理逻辑，并且可能延续一段 时间。
钢铁行业过去给人的印象是“沉重“：产能过剩、利润微薄甚至亏损、社会包袱重、改革艰难、成长 性差……那么，钢铁板块凭什么涨起来？平安证券分析师、投资顾问刘梦鹏说，主要是供给侧改革带来的 红利。这几年全国关了很多小钢厂，去库存取得明显效果。大厂商议价能力大大提高，业绩在今年一、二 季度实现了性增长。而且钢铁厂体量较大，环保控制很严，政策延续性会更好。另外，一些钢铁企业 还有整合重组题材。这就是钢铁板块上涨的逻辑。
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这是继标准无缝管案之后，美第二次对我无缝管产品征收反补贴税，税率为2.17%-200.58% 在无缝管市场上，无缝管价格跌幅加大。热轧无缝管市场价格直线下跌，杭州、广州等地吨价一周下跌10元至100元。上海、等地也是勉强持稳。无缝管库存上升致使销售压力加大。在下游需求未集中释放的情况下，商家就算跌价促销，成交也依旧清淡。无缝管市场价格也是下跌，上海、福州等地吨价一周下跌20元至120元，南京、武汉等地略有上涨。即使无缝管价格小幅上涨的地区，市场需求也十分有限，成交不佳，商家心态低迷。在时下金融危机影响下，寻求新的无缝管流通模式，及早日实现流通业态提升已成为业内关注的一大焦点。全球无缝管市场的“下行通道”再下一个台阶。在国产无缝管市场上，而进口矿价则是弱势下跌，62%品位普氏铁矿石指数报收于每吨59.75美元的价位上，一周下跌3美元，5年多来跌破每吨60美元的关口。无缝管主力合约出现跌停，成交无缝管价格也出现回落，市场交投清淡。估计短期内进口无缝管家而过仍将在低位运行。面对当前无缝管业发展的严峻形势，作为无缝管产业链上的重要环节——无缝管流通业无时不在探索着新的发展策略无缝管厂库存延续下降，华东地区出现部分规格短缺，钢材紧平衡下价格提振。螺纹01合约盘面基差超350，若稳中偏强，01基差存在继续修复动力。 值得注意的是，受钢材市场走强影响，国内钢价总体有所上涨，但终端用户的接受度并不太高。
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