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这是继标准无缝管案之后，美第二次对我无缝管产品征收反补贴税，税率为2.17%-200.58% 在无缝管市场上，无缝管价格跌幅加大。热轧无缝管市场价格直线下跌，杭州、广州等地吨价一周下跌10元至100元。上海、等地也是勉强持稳。无缝管库存上升致使销售压力加大。在下游需求未集中释放的情况下，商家就算跌价促销，成交也依旧清淡。无缝管市场价格也是下跌，上海、福州等地吨价一周下跌20元至120元，南京、武汉等地略有上涨。即使无缝管价格小幅上涨的地区，市场需求也十分有限，成交不佳，商家心态低迷。在时下金融危机影响下，寻求新的无缝管流通模式，及早日实现流通业态提升已成为业内关注的一大焦点。全球无缝管市场的“下行通道”再下一个台阶。在国产无缝管市场上，而进口矿价则是弱势下跌，62%品位普氏铁矿石指数报收于每吨59.75美元的价位上，一周下跌3美元，5年多来跌破每吨60美元的关口。无缝管主力合约出现跌停，成交无缝管价格也出现回落，市场交投清淡。估计短期内进口无缝管家而过仍将在低位运行。面对当前无缝管业发展的严峻形势，作为无缝管产业链上的重要环节——无缝管流通业无时不在探索着新的发展策略无缝管厂库存延续下降，华东地区出现部分规格短缺，钢材紧平衡下价格提振。螺纹01合约盘面基差超350，若稳中偏强，01基差存在继续修复动力。 值得注意的是，受钢材市场走强影响，国内钢价总体有所上涨，但终端用户的接受度并不太高。
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石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
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冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装 管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修蘑——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验
无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝管要短于热轧无缝管，冷轧无缝管的壁厚一般比热轧无缝管要小，但是表面看起来比无缝管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
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无缝钢管生产可以“抱团走出去”。这是因为，单个的无缝钢管厂家“走出去”是有局限性的，而且“走出去”后对当地的政策、风俗，甚至地域环境等不可能全盘掌握。“现在国内‘走出去’的无缝钢管厂家很多，在国外投资的无缝钢管厂家也很多，但因不了解当地的情况，损失也不小。
现在储备无缝钢管，就意味着生产，这反而加大了市场的供需矛盾。”联合金属网研究中心分析师说。在他看来，也许国储钢材的确在振兴规划当中，但只是以提供资金支持为主，并非真正地储备钢材。
因此，“走出去”需要和行业协会给予一定支持。政府能给予“走出去”的企业一些政策上和财政上的扶持，行业协会能把有意愿“走出去”的，且装备水平比较高、产品品质比较好的无缝钢管厂家组织起来，做好协调，并做好规划和指导，大家一起出去。“例如，我们该走到什么地方去？非洲还是东南亚？这些地方有着怎样的需求？”
对于可能涉及的新内容——无缝钢管收储计划，工业和信息化部部长早就公开表示过，收储的将是一些高端的无缝钢管产品。至于该如何“抱团”法，一是狭义的行业内的“抱团”，行业协会可以组织并协调已经具备了“走出去”条件的企业“抱团”；二是广义的跨行业的“抱团”，厂家走出去可以带动产业链上很多相关产业“走出去”。比如，工程机械、装备制从这一系列的“组合拳”中可以看出，除了商业收储是个新内容外，其他的几点都是2015年以来一直在的“老调”。如果振兴计划仅仅是包涵这些内容的话，那严格来说，它根本不能算是个振兴规划，而只是《钢铁产业政策》的一个深化或是延续。
要总想着把早该淘汰的落后产能转移到国外去，而是要注意维护无缝钢管行业在国外的形象和声誉；“走出去”的时候也不要只考虑自己赚钱，要友好地、互利共赢地“走出去”，这样“走出去”的效果会好很多
中国无缝钢管网新闻报道部分地区调研对象反映周边基建项目有所增加，但是对钢材需求的作用不明显主要因
段。中国无缝钢管网据悉2005年，银监会指导银行业金融机构建立和完善了小企业金融服务“六项机制“。
中国无缝钢管网讯谁能想到，原本在金融服务上的极大创新格局，却随着钢贸商的盲目扩展而让银行寸步难行。据了
中国无缝钢管网讯分析观点表面，就民生银行目前所处状况而言，对钢贸企业贷与不贷都是一种痛。完全不贷，钢贸企业大量倒闭，银行业坏账大量增加不堪重负；如果继续放贷，钢贸商的再通过各种渠道流入到，或仍然是一条不归路。民生的发财梦被钢贸商的贪欲打破！中国无缝钢管网据悉产量再创新高，期螺破位下挫，钢价将弱势整理本周市场利空频出，先是大宗商品价格全面暴跌，拖累期螺破位下挫，对市场信心造成打击 ;同时周初公布的一季度宏观经济数据虽大多平稳增长，但GDP 数据意外下滑至7.7%，低于市场预期，显示出经济复苏态势仍较为缓慢;而周中公布的4 月上旬全国预估粗钢日均产量再创历史新高，则加剧了钢市的供给压力
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无缝管网指出，一方面，小口径无缝管产能和实际产量快速增长，矿价居高不下，钢材销售价格不断下行，从而导致行业效益大幅下滑;另一方面，企业率不断增加，自有资金减少，从而导致企业资金紧张，个别企业甚至有资金链断裂的危险。
无缝管市场商家涨跌操作意愿均不太明显，报价主流相对趋稳。成交来看，由于需求不温不火，价格亦难通过调整从而成交，所以贸易商多数出货量表现不温不火。预计近期无缝管市场价价格趋稳运行。
目前市场表现依然冷清，我们在出货并未有明显改善，主要是终端采购积极性不高且采购量有限，现在看来整体成交情况并未有所好转，部分地区商户反映库存压力较大，导致降价抛货情绪严重。预计近期无缝管市场价格震荡调整为
近期，场就有关于武钢和宝钢将合并的传闻。对此，行业人士表示，合并传闻恐怕不是空穴来风。合并后，无缝管巨头的取向硅钢在国内市占率将达85%，目前无缝管产能在国内最大，由于电力投资等下游需求旺盛，去年9月以来，公司持续上调取无缝管价格，近日还上调了7月高端无缝管价格。如果两家公司合并，那么在无缝管领域的竞争关系就，有利于价格的上涨。
无缝管是至今还未形成定价中心的大宗基础商品，无缝管生产消费贸易大国近年先后推出钢材产品和废钢产品，希望借此获得定价权。，各国钢无缝管争相上市，伦敦金属交易所正式推出无缝管合同，分为地中海和远东两地交割的钢坯合约。纽约商业交易所控股公司(NYMEX Holdings)旗下的纽约商品所(NYMEX)宣布，该交易所计划于第四季度早些时候推出基于美国中西部地区热轧无缝管市价的合约。该到期并不进行实物交割，而是根据著名钢铁业信息提供商CRU开发的一个相关无缝管价格指数进行现金结算。
目前无缝管已成为武钢的主要利润来源，在此带动下，今年一季度业绩较为乐观。另外，去年来在无缝管供给收缩导致供求形势改善的背景下，虽然无缝管价格持续下降，但无缝管厂盈利情况却明显改善。 此次反反补贴税令是基于DOC对本案和补贴部分的肯定性终裁以及美贸易委员会对损害部分的肯定性终裁做出的。DOC对我薄壁无缝管钢管反和反补贴合并调查案做出肯定性终裁，裁定涉案中国产品存在和补贴。裁定美国内产业受到实质损害。
无缝管厂攀成钢因为环保压力将退出市场，今年环保压力较大，预计还会有更多的无缝管厂退出市场，有利于无缝管行业供给形势继续改善。
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