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石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
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冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装 管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修蘑——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验
无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝管要短于热轧无缝管，冷轧无缝管的壁厚一般比热轧无缝管要小，但是表面看起来比无缝管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
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热轧无缝管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，最后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库无缝管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。
无缝管的规格用外径*壁厚毫米数表热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。一般用无缝管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。
40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，最终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。
对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库
无缝管按生产方式可分为热轧、焊接和冷加工三类。热轧无缝管是将实心的管坯或钢锭穿孔并轧制成空心断面的钢管，基本工序是穿孔和轧管。冷加工无缝管是钢管的二次加工。冷加工是获得高精度、高性能管材的重要方法，包括冷轧、冷拔、冷张力减径和冷旋压等。高合金钢种用挤色金属无缝管以挤压方式生产为主。
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无缝管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。较小口径的焊管采用直缝焊，大口径焊管则多采用螺旋焊；按钢管端部形状分为圆形焊管和异型（方、矩型等）焊管；按材质和用途不同分为矿用流体输送无缝管、低压流体输送用镀锌无缝管、带式输送机托辊电焊钢管等。无缝管采用双面自动埋弧焊或单面焊法制成的用于水、煤气、空气和蒸汽等一般低压流体输送用埋弧焊钢管。无缝管用途：自来水工程、石化工业、化学工业、电力工业、农业灌溉、城市建设；作液体输送用：给水、排水；作气体输送用：煤气、蒸气、液化石油气；作结构用：作打桩管（桩用无缝管）、作桥梁、钢结构；码头、道路、建筑结构用管等；无缝管将热轧带钢按螺旋形弯曲成形，用埋弧自动焊进行内缝和外缝的焊接制成无缝管。螺旋直缝钢管在直径和壁厚的尺寸规格范围上有更大的灵活性，尤其在生产高钢级厚壁管，特别是中小口径厚壁管方面，有其他工艺无法比拟的优势，可满足用户在无缝管规格方面更多的要求。无缝管的直径和尺寸规格范围要灵活掌握，利用自身具有的良好优势，们组更多用户的广泛需求，是无缝管能够得到普及和推广。钢制管道一般是用Q235碳素镇静钢为原料加工生产的，由于其具有较大的机械强度，可以承受较大的内外压力，可以制作成直径超过800 mm的输水管道，是目前我国最为常用的大口径埋地管道之一。
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无缝管网指出，一方面，小口径无缝管产能和实际产量快速增长，矿价居高不下，钢材销售价格不断下行，从而导致行业效益大幅下滑;另一方面，企业率不断增加，自有资金减少，从而导致企业资金紧张，个别企业甚至有资金链断裂的危险。
无缝管市场商家涨跌操作意愿均不太明显，报价主流相对趋稳。成交来看，由于需求不温不火，价格亦难通过调整从而成交，所以贸易商多数出货量表现不温不火。预计近期无缝管市场价价格趋稳运行。
目前市场表现依然冷清，我们在出货并未有明显改善，主要是终端采购积极性不高且采购量有限，现在看来整体成交情况并未有所好转，部分地区商户反映库存压力较大，导致降价抛货情绪严重。预计近期无缝管市场价格震荡调整为
近期，场就有关于武钢和宝钢将合并的传闻。对此，行业人士表示，合并传闻恐怕不是空穴来风。合并后，无缝管巨头的取向硅钢在国内市占率将达85%，目前无缝管产能在国内最大，由于电力投资等下游需求旺盛，去年9月以来，公司持续上调取无缝管价格，近日还上调了7月高端无缝管价格。如果两家公司合并，那么在无缝管领域的竞争关系就，有利于价格的上涨。
无缝管是至今还未形成定价中心的大宗基础商品，无缝管生产消费贸易大国近年先后推出钢材产品和废钢产品，希望借此获得定价权。，各国钢无缝管争相上市，伦敦金属交易所正式推出无缝管合同，分为地中海和远东两地交割的钢坯合约。纽约商业交易所控股公司(NYMEX Holdings)旗下的纽约商品所(NYMEX)宣布，该交易所计划于第四季度早些时候推出基于美国中西部地区热轧无缝管市价的合约。该到期并不进行实物交割，而是根据著名钢铁业信息提供商CRU开发的一个相关无缝管价格指数进行现金结算。
目前无缝管已成为武钢的主要利润来源，在此带动下，今年一季度业绩较为乐观。另外，去年来在无缝管供给收缩导致供求形势改善的背景下，虽然无缝管价格持续下降，但无缝管厂盈利情况却明显改善。 此次反反补贴税令是基于DOC对本案和补贴部分的肯定性终裁以及美贸易委员会对损害部分的肯定性终裁做出的。DOC对我薄壁无缝管钢管反和反补贴合并调查案做出肯定性终裁，裁定涉案中国产品存在和补贴。裁定美国内产业受到实质损害。
无缝管厂攀成钢因为环保压力将退出市场，今年环保压力较大，预计还会有更多的无缝管厂退出市场，有利于无缝管行业供给形势继续改善。
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