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五月份以来，面对生产经营新形势、新任务，陕钢集团汉钢公司钢轧事业部通过与全国同行业先进钢企进行对比，发现部分钢企铁水单耗已突破800kg/t。因此，该事业部由生产主管领导带队前往河北迁钢学习180吨转炉铁水单耗800kg的操作模式及生产组织模式。通过学习对比，积极查找短板所在，并针对内部问题迅速反应，全盘协调生产节奏和工艺操作方式，拉开了降低铁水单耗的变革。
细化过程抓细节，废钢配比创条件
为给废钢配比创造条件，该事业部根据热平衡原理，确定了最少使用冷料，最大废钢配比的原则，一方面在确保渣料配加的情况下，制定高碱度、高氧化镁的护炉策略，增加石灰及轻烧白云石的配加确保炉衬运行，降低石灰石、生白云石冷渣料加入，为增加废钢创条件;另一方面，转炉工段联合设备科增加供氧强度，缩短吹炼时间，加快生产节奏，此外还强化人员操作，从装入量配比、铁水成分传递、一次倒炉率、出钢碳及降低喷溅次数等方面严格规范，增加单炉次出钢量。
据悉，陕钢集团汉钢公司钢轧事业部在降低铁水单耗上始终坚持“没有最低，只有更低”的原则扎实迈进，在2018年5月18日至5月25日周铁水单耗完成848.36kg/t，首次突破850kg/t，后续该事业部将继续强化措施确保铁水单耗850kg/t成为常态，并将再次优化转炉操作及生产组织模式，不断紧抓关键点、寻找突破口,为实现800kg/t目标奠定基础。
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45号无缝钢管市场也同样较为火热，各品种泛起不同程度上涨，主要影响因素在于，近期需求开释尚可，市场、钢厂库存偏低，短期整体库存与需求错配，市场惜售情绪显著。而且目前针对短流程企业政策较多，力度较大，将对短期行情形成不小影响，但对中期行情影响有限。预计短期海内钢价偏强震荡。基本面来看，钢厂供给压力依旧较大，但考虑到市场畅通流畅环节库存持续有减少，短期压力并不会集中凸显。但从钢厂出厂价格的层面来看，本周海内价格政策的钢厂基本以下调为主，本钱支撑有所减弱。综合来看，多空因素依旧交织，45号无缝钢管价或将呈现近强远弱的走势。
本周就“45号无缝钢管出口一路低迷，钢价如何走?”这个话题，大家踊跃的发表看法，我们一起来看出色评论吧。
吴兴：45号无缝钢管出口下降是由于第一海内价格上升，出口热情减退，国外需求国从独联体，印度等价格低入口，第二，中国对外投资的减少，第三，国外的反推销。一带一路，环保等检查只是暂时按捺下供给端，时间不长，只是暂时影响。在高利润驱使下，检查结束钢厂任然满负荷出产，中国去的产能而不是产量!而需求面除了基建不乱，房地产萎缩，其他需求如汽车等行业持续低迷，下业利润低，没有出产积极性，长久对上游也不是好事，肉都被上游
董春华：主要仍是中频炉封闭，大厂高炉检验，海内基础建设加大需求放大，45号无缝钢管厂货源也少了，市场规格不齐全，价格也美美，出口天然不是钢厂的选择了。
张道平：45号无缝钢管价如何走看政策，政策政府定，怎么定，赔本不干，不赚钱不干。题目就在这，去了那么多产能，那么多工人下岗怎么铺排?政府不会自掏腰包。只有45号无缝钢管价涨涨!所以不赚够是不会大落地!
何民站：现在45号无缝钢管价一片迷茫，进退两难的境界，涨上有压力，跌下有政策支撑，又是一个个的数字上下跳动，数字建起来的支架是不坚固的，在传统淡季的到来，再加上前期的下跌钢贸商受的打击，有谁还勇敢的去追高，钢厂高利润，有谁愿意去接盘?再加上仓库加工不忙，敢问货去何处呢?没有上涨的理由，只能弱势下行!!!
小编：45号无缝钢管出口减少总结来看，第一海内利润高，天然优先供应海内，第二，中国对外投资减少，第三，国外的反推销，第四，的去产能政策。事实上，当前海内钢市多空交织，一方面现阶段跟着钢铁去产能及环保管理的发力加码，市场资源整体偏紧;另一方面去产能任务完成过半，后期压力减小;海内楼市调控加码的情况下，市场对远期供大于求的担忧仍在加剧。钢材价格短期难有显著的趋势性行情，45号无缝钢管价格仍将震荡收拾整顿。
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沙钢集团内部统计口径中，宽厚板（按钢协统计口径对应特厚板、厚板和中板，下同）在六大产品序列中属于优势产品，拥有低屈强比度厚板、度低裂纹敏感性厚板、NV-F960超度船板钢、355MPa合金减量型船板钢和690MPa韧性钢板等高端产品，其中船板通过八国船级社认证，管线钢应用于包括西气东输二线、中俄石油管线以及陕京三线输气工程等大型项目，锅炉容器钢、容器用度调质钢已通过机构生产许可认证。但受下游用钢行业尤其是造船业不景气影响，2014年~2016年宽厚板价格在6种主要钢材产品序列中下降最大，降幅高达1042元/吨，因此逐年主动减产，到2016年产能利用率仅为60.86%。2017年，宽厚板价格提升了973元/吨，是涨幅最低的产品，而涨幅最大的螺纹钢高达1206元/吨。可以看到，沙钢集团的宽厚板面临“易跌难涨”的尴尬局面。但由于沙钢集团围绕“沿河、沿江、沿海”的市场战略来建立营销渠道，依托江苏和浙江当地造船企业集中的优势，宽厚板是一个全部采取直销模式的产品序列，因而即使在价格并未达到最优的情况下，沙钢及时根据客户需求变化，大幅增加了特厚板产量，促进了集中度的提升。
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结构紧凑等传动因素，该机组在其传动箱上创新设计了45°轴串齿轮啮合。以前第五代轧机45°传动是将精轧机大底座安装面设计制造成45°，各轧机安装上面，这种形式在轧机安装时会形成安装间隙，与制造公差等因素交织在一起造成高速运转时传动不稳定、设备震动大。新型传动箱将第五代轧机大底座和锥箱合二为一设计成45°一体化传动箱体，各带有齿轮的轴串装配其上从而实现45°传动，减少了中间安装因素造成的公差积累，传动精度更高。该机组还对高速齿轮多采用格里森齿制的传统设计进行了突破，创新设计了新制式弧齿锥齿轮，其传动精度高，承载能力强，可靠性高。齿轮、轴串动平衡齿轮采用分体和组合整体二次动平衡，满足高速旋转的要求，齿轮和动平衡精度均采用最高等级。
研制者为该机组自主研发了增强型和自定心新型辊箱，高速辊轴轴串装配结构，设计了自定心式装配形式，极大地减小了因装配及使用不当产生不平衡质量而引起的设备稳定性问题。机组辊箱采用插入式结构、悬臂辊环，箱体内存有偏心套机构用来调整辊缝。偏心套内装有油膜轴承与轧辊轴，在悬臂的轧辊轴端用锥套固定辊环。轧机在105m/s轧制时，轧辊轴转速达9000r/min以上，高速轴的动平衡精度对设备运行稳定性有极大的影响。该项目高速辊轴轴串各件均采用了G1级的动平衡工艺，同时在轴串装配结构上均采用了自定心式的装配配合结构，不仅解决了动平衡稳定性问题，而且简化了拆装操作，提高了使用维护效率。
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