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直流升压变压器具有体积小、重量轻、结构紧凑、功能齐全，通用性强和使用方便等特点。特别适用于电力系统、工矿企业、科研部门等对各种高压电气设备、电气元件、绝缘材料进行汇频或直流高压下的绝缘强度试验。是高压试验中必不可少的重要设备。节能低噪：采用优质冷轧硅钢片叠装；全斜接缝；采用特殊处理工艺，有效降低了运行时的震动和噪声；以及计算机优化设计等新材料、新工艺、新技术的引入，使的变压器更加节能、更加宁静。高可靠性：提高产品质量和可靠性，将是我们不懈的追求。在质保体系及可靠性工程方面进行大量的基础研究，积极进行可靠性认证，进一步提高变压器的可靠性和使用寿命。环保特性：具有耐热性，防潮性，稳定性，化学兼容性，低温性，抗辐射性和无毒性。
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变压器油位过高或过低。一般情况下油温的变化可以改变油位。随着油温的变化．油位也相应出现一定范围的改变。但是，在不正常情况下，由于渗油、渗水等故障和其他事故也会引起油位的异常变化。其次，油温的变化与负荷状况、环境温度等条件有关。当油位变化与这些元素不一致时．则可能是假油位。出现假油位的原围：油标管堵塞；防爆管排气孔堵塞。另外，油位过高将造成溢油；油位过低。则可能造成变压器内部引出线乃至线圈外露。导致内部放电。
变压器噪音共有三个声源，一是铁心，二是绕组，三是冷却器，即空载、负载和冷却系统引起噪音之和。铁心产生噪音原因是构成铁心硅钢片交变磁场作用下，会发生微小变化即磁致伸缩，磁致伸缩使
变压器的噪音来源于变压器本体和冷却系统两个方面。的研究结果表明，变压器本体振动产生噪音的根源在于：（1） 硅钢片的磁致伸缩引起的铁心振动。硅钢片接缝处和叠片之间存在着
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结构特点
1.线圈采用F级或C级漆多饼式绕制，排列紧密且均匀，外表不包绝缘层，具有极佳的美感且有很好的散热性能。
2.铁心接缝采用亚弧焊焊接，线圈和铁芯组装成一体后经过预烘→真空浸漆→热烘固化这一工艺流程使变压器的线圈和铁芯牢固地结合在一起，不但大大减小了运行时的噪音，而且具有极高的耐热等级。
3.外露部件均采取了防腐蚀处理，引出端子采用接线端子或铜排端子。
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性能特点
a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕轴的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。
b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。
c、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至最低。
d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。
e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。
f、根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。
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