MN13耐磨板
聊城
齐全
耐磨板
黑色
龙泽耐磨板
齐全
是
尽量降低稀释率是制定堆焊工艺的重要出发点:稀释率是表示堆焊焊缝中,含有母材金属的百分率,例如稀释率10%,表示堆焊合金中含有母材金属10%,含有堆焊合金90%。堆焊层一般含有较多的合金元素,而零件的基体往往采用普通碳钢或低合金钢。
为了具有理想使用性能的表面堆焊层成分,必须尽量母材在堆焊金属中的熔入量,即降低稀释率。耐磨衬板的堆焊生产率:堆焊零部件往往数量很大,堆焊层合金所需要的堆敷金属量大,应选用和研制生产率较高的堆焊方法和堆焊工艺。
堆焊合金与基体金属之间的匹配:堆焊层与母材成分往往相差较为悬殊。为防止堆焊时或焊后热处理以及零件使用过程中,堆焊接头产生过大的热应力和组织应力,往往要求堆焊合金和基体金属有相近的线系数和相变温度等热物理性能。
在焊接复合耐磨板时,由于电压下降钢板会得不到充分的焊接电流,或者焊接复合耐磨板时电流时高时低,给焊接工作造成困难,钢板焊接时电压下降的原因和防止方法主要有:焊接变压器的功率。长期使用的焊机功率会降低,施焊时容易产生电压下降或电压变动,其功率介意在一次侧绕组并列适量的电容器或者更换新的变压器。
由于各部分温差小,不易产生热应力和热裂,因此耐磨板变形小设法改善铸型、型芯的退让性,合理设置浇冒口等。对双金属耐磨板进行时效处理是消除铸造应力的有效措施。时效分自然时效、热时效和共振时效等。所谓自然时效,是将耐磨板置于露天场地半年以上,让其内应力消除。
气孔是碳化铬耐磨板常见的缺陷之一。据统计,碳化铬耐磨板的废品中约三分之一是由气孔造成的。气孔是气体在耐磨板内形成的孔洞,表面常常比较光滑、明亮或略带氧化色,一般呈梨形、椭圆形等。气孔减小了合金的有效承载面积,并在气孔附近引起应力集中,降低耐磨板的力学性能。
同时,碳化铬耐磨板中存在的弥散性气孔还疏松缺陷的形成,从而降低了耐磨板的气密性。气孔对碳化铬耐磨板的耐蚀性和耐热性也有不利影响。按气孔产生的原因和气体来源不同,气孔可大致分为侵入气孔、析出气孔和反应气孔三类。
(1)侵入气孔侵入气孔是浇注过程中熔融金属和铸型之间的热作用,是砂型或型芯中的挥发物挥发及型腔中原有空气侵入熔融金属内部所形成的。侵入的气体一般是水蒸气、、二氧化碳、氧气、碳氢化合物等。防止侵入气孔产生的主要措施有:减小型(芯)砂的发气量、发气速度,增加铸型、型芯的透气性;在铸型表面刷涂料,使型砂与熔融金属隔开,阻止气体侵入等。
按产生的原因不同,铸造应力主要分为热应力和收缩应力两种。热应力双金属耐磨板在凝固和冷却过程中,不同部位由于不均衡的收缩而引起的应力,称热应力。在这里讨论的热应力,主要是指耐磨板在冷却过程中,由于温度不同而引起不均衡收缩所产生的应力。
现以框形耐磨板来说明热应力的形成过程。该双金属耐磨板由一根粗杆工和两根细杆Ⅱ组成,上部表示杆I和杆Ⅱ的冷却曲线,T临表示金属弹塑性临界温度。当耐磨板处于高温阶段时,t0~t1间两杆均处于塑性状态。尽管杆工和杆Ⅱ的冷却速度不同,收缩不一致,但两杆都是塑性变形,不产生内应力。
继续冷却到t1~t2间,此时杆Ⅱ温度较低,已进入弹性状态,但杆I仍处于塑性状态。杆Ⅱ由于冷却快,收缩大于杆工,在横杆的作用下将对杆工产生压应力而杆I反过来对杆Ⅱ施以拉应力。处于塑性状态的杆I受压应力作用产生压缩塑性变形,使杆工、Ⅱ的收缩趋于一致,此时不产生应力。
当进一步冷却至t2~t3间,杆工和杆Ⅱ均进入弹性状态,此时杆I温度较高,冷却时还将产生较大收缩,杆Ⅱ温度较低,收缩已趋停止,在后阶段冷却时,杆工的收缩将受到杆Ⅱ的强烈阻碍,因此杆I受拉应力,杆Ⅱ受压应力。到室温时形成残余应力。
DT合金的可锻性优于其他硬质合金,可锻温度较宽,热塑性较好。锻造工艺为:700~800℃预热,1150~1200℃始锻,850~900℃终锻。在、二次锻打时,力求轻拍快打,进行镦粗,滚圆。每次锻打变形量控制在5%左右,须变向进行十字交叉锻打,以求锻透。
冷作双金属耐磨板的成形加工和热处理工序安排对耐磨板的质量也有很大影响,在制订和实施热处理工艺时,必须予以考虑。通常冷作双金属耐磨板造工艺路线有以下几种:一般成形冷作双金属耐磨板造工艺路线:锻造球化退火机械加工成形淬火与回火钳修装配。
成形磨削及电加工冷作双金属耐磨板造工艺路线:锻造球化退火机械粗加工淬火与回火精加工成形钳修装配。复杂冷作双金属耐磨板造工艺路线:锻造球化退火机械粗加工高温回火或调质机械加工成形钳修装配。在热处理工序安排们还要注意以下几点:对于位置公差和尺寸公差要求严格的耐磨板,为热处理变形,常在机加工后安排高温回火或调质处理。
对于经线切割加工的双金属耐磨板,由于线切割加工破环了淬硬层,增加淬硬层脆性和变形开裂的危险性,因而,线切割加工之前的淬、回火,常采用分级淬火或多次回火和高温回火,以使淬火应力处于状态,避免耐磨板在线切割加工时变形、开裂。