陵水县钢塑格栅矿用/产品型号。

钢塑土工格栅以聚塑料为保护层
以高强钢丝（或其它纤维 ），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其它助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采用超声波焊接而成。
■ 产品特点
钢塑格栅能有效地改善加筋支承面的锁定和咬合，大大提高地基的承载力，有效地抑制了土体的侧向位移，提高了地基的稳定性。与传统格栅钢塑土工格栅相比，具有强度大、承载力强、耐腐蚀、抗老化、摩擦系数大、孔洞均匀、施工方便、使用寿命长等特点。上覆荷载较大，钢塑格栅的变形较大，钢塑土工格栅发生刚体平动的时间较晚，刚体平动时的拉拔力更接近峰值;较小上覆荷载(50kPa)下，界面摩阻力比较均匀;而较大上覆荷载下，界面摩阻力非均匀分布;拉拔力达峰值后，格栅的变形量还可增大，上覆荷载较小时，峰值后的变形量较小。

钢塑土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低；

能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。

钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀;不会受到水溶解或生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足 性工程建设的要求。
工程应用领域: 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

工程作用：
强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

什么是钢塑土工格栅:
钢塑复合土工格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带按平面经纬成直角经超声波焊接成型的土工合成材料根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。二、钢塑复合土工格栅的分类:
分为单向、粘结焊接土工格栅(GDZ)与双向、粘结焊接土工格栅(Gs)三、钢塑复合土工格栅有什么特性
1、钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担在低应变能力下产生极高的抗拉模量纵横向肋条协同作用充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。2、钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬织成网外包裹层一次成型钢丝与外包裹层能协调作用破坏伸长率很低(大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝蠕变量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理压制有粗糙的花纹以增强格栅表面的粗糙程度提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数
4、钢塑复合土工格栅的幅宽可达6m实现高效、经济的加筋效果
5、钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的害。同时聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中在填料的压实后因此未受到紫外线光和氧的侵蚀因此完全可以满足 性工程建设的要求。四、钢塑复合土工格栅的工程应用:
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗裂等土木工程。

，这就需要我们的钢塑土工格栅了。
钢塑土工格栅在公路中能否发挥其效果，要特别注意在其施工中的各种细节。先熟悉要铺设的路段长宽面积，横纵走向，土地的类型，施工当天天气，周边道路交通相互影响状况。在铺设前做好方案准备工作。其次，清理施工道路表面，剔除尖刺状物，整平路面，其中有湿陷滞留水坑洞需要及时填补排水，保证道路的干湿适中。如遇到河堤边坡道边，需要修整道路边沿。这样铺设的钢塑土工格栅，在防止公路的不均匀沉降，提高公路的承载力，防止路基断裂和反射裂体，延长公路的使用寿命，保证公路的施工质量等方面起到了重要的作用，也搭起了各地经济快速发展的‘桥梁’。钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，再辅以各种助剂
使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容
易、平整，避免了重叠交叉，可有效地缩短工程周期，节约工程造价的
10%—50%。