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非标钢管是相对于中国标准无缝钢管而言的国标以外的异型钢管，在无缝钢管的生产中按照常规要求，以外径的大小，壁厚进行 分类，并允许有一定的误差，误差在标准范围内的统称国标。而在实际用途中，往往国标的规格有一定的局限性，这就相对应的出现了非 标无缝钢管，非标钢管的规格是为了补充国标无缝钢管规格的不足而生产的，并不是说比国标无缝钢管质量差。 异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的钢管的总称。异型钢管按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D ）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。 和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。 非标钢管一般常用的材质有：20#、45#、16Mn（Q345A、B、C、D、E）27siMn、20cr、40cr等。在非标钢管的生产中，有的是以国标无缝钢 管或者圆钢作为管坯生产的，因为销量小，往往价格要高于普通国标无缝钢管，但是非标无缝钢管也有弊端，因为没有固定的标准要求， 有的生产商使用二级无缝钢管废无缝管或者次品作为管坯，那样价格就便宜多了。所以非标无缝钢管往往价格不稳定，产品质量也产品质 量。 冷拔无缝方矩管是用圆管，经过一道死模或者两道，直接拉拔而成，产品特征为，头部砸扁成圆柱形或者咬钳咬的痕迹。生产过程中产品 长度发生变化，对产品损伤比较大。应力较大。还有一种冷弯方矩管。采用圆管，经过设备的3-5道次的逐步变形，轧制成方矩管，产品特 征：头部有压扁的变形，长度3厘米到15厘米不等，生产过程中长度轻微变化，产品有应力。冷弯有油缸推进和主动辊两种生产方式。 热轧方钢管的标准是GB/T6728-2002标准《结构用冷弯空心型钢尺寸、外形、重量及允许偏差》。 方钢：轧制或加工成方形截面的钢材。钢的密度为： 7.851g/cm3。钢材理论重量计算：钢材理论重量计算的计量单位为公斤（ kg ）。其 基本公式为：W（重量，kg ）=F(断面积 mm2)×L(长度，m)×ρ(密度，g/cm3)×1/1000。方钢可分为热轧和冷轧两种；热轧方钢边长5- 250mm，冷拉方钢边长3-100mm。方钢脱方度：边长为5.5～200mm的热轧方钢在同一截面内，任何两边长之差不得大于公称边长公差的50％ ，两对角线长度之差不得大于公称边长公差的70％。以上是驻马店20#无缝方管圆管的图片热轧方管和冷轧方管最快的区分方法，热轧方管和冷轧方管都是型钢或钢板成型的工序，它们对钢材的组织和性能有很大的影响，钢的轧制主要以热轧为主，冷轧只用于生产小号型钢和薄板。热轧，优点:可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体;浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。 缺点:经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐)被压成薄片，出现分层(夹层)现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多; 不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
冷轧是指在常温下，经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把钢板或钢带加工成各种型式的钢材。 优点：成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要;冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提高了钢材的屈服点。缺点: 虽然成型过程中没有经过热态塑性压缩，但截面内仍然存在残余应力，对钢材整体和局部屈曲的特性必然产生影响; 冷轧型钢样式一般为开口截面，使得截面的自由扭转刚度较低。在受弯时容易出现扭转，受压时容易出现弯扭屈曲，抗扭性能较差; 冷轧成型钢壁厚较小，在板件衔接的转角处又没有加厚，承受局部性的集中荷载的能力弱。
热轧和冷轧的主要区别是：冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲，从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力;而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差异。冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的，而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应力分布是薄膜型。热轧型钢的自由扭转刚度比冷轧型钢高，所以热轧型钢的抗扭性能要优于冷轧型钢。以上是驻马店20#无缝方管圆管的图片按用处可分为钻杆，钻铤，岩心管，套管和沉积管等。金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆，岩心杆，套管的无缝钢管。石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两头内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联合，不车丝管用对焊的办法与东西接头联合。船只用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制作船只I级耐压管系，Ⅱ级耐压管系。地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部分进行岩心钻探运用的钢管锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超越450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超越450℃。以上是驻马店20#无缝方管圆管的图片经常温螺旋成型，用双面埋弧焊法焊接，用于承压流体运送的螺旋缝钢管。钢管承压才能强，焊接性能好，通过各种严厉的科学查验和测验，运用安全可靠。钢管口径大，运送效率高，并可节约铺设管线的出资。首要用于运送石油，天然气的管线。承压流体运送用螺旋缝高频焊钢管(SY5038-83)是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，选用高频搭接焊法焊接的，用于承压流体运送的螺旋缝高频焊钢管。钢管承压才能强，塑性好。承压流体运送用螺旋缝埋弧焊钢管(SY5036-83)是以热轧钢带卷作管坯便于焊接和加工成型。
运用安全可靠，钢管口径大，运送效率高，并可节约铺设管线的出资。首要用于铺设运送石油，天然气等的管线。通常低压流体运送用螺旋缝埋弧焊钢管(SY5037-83)是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，选用双面主动埋弧焊或单面焊法制成的用于水，煤气，空气和蒸汽等通常低压流体运送用埋弧焊钢管。通常低压流体运送用螺旋缝高频焊钢管(SY5039-83)是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型。通过各种严厉和科学查验和测验选用高频搭接焊法焊接用于通常低压流体运送用螺旋缝高频焊钢管。管。以上是驻马店20#无缝方管圆管的图片
