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据首钢城运公司战盈介绍,智能车吧建筑采用模块化设计,设施布置灵活,可根据不同场地条件将停车设施进行调整,可实现环保节能、快速高质的装配式施工,充分符合雄安新区“绿色新城”的定位。在材料选型方面使用美观、耐用的铝合金材质,配合车吧内快捷智能的便民服务项目充分彰显时尚气息。同时,此智能车吧可实现10辆自行车的同时存取,操作简单、使用便捷,老人和孩子也能够轻松使用。
值得一提的是,在此次车吧建设中,由于雄安市民服务中心的特殊性,施工时间仅为两天,首钢城运公司高度重视,组织召开了项目专题会议,施工采取多线并行方式,负责人现场监督指导工作,仅用一天时间保质保量地完成现场施工任务,得到雄安新区政府及摩拜公司的认可。
宝钢工程举行智慧制造创管中心揭牌仪式。该中心的成立,不仅标志着宝钢工程智慧制造工作将迈入一个新的征程,也意味着宝钢工程已吹响从传统工业技术服务向工业智能制造技术服务转型升级的号角。
当前,智慧制造已成为国家战略,并提出要通过互联网与工业深度融合,引领制造业向智能化转型升级。同时,中国宝武智慧制造事业的冲锋号已经吹响。2018年6月份,中国宝武召开了智慧制造工作会议,明确要实施技术创新和商业模式创新,以“数字化设计”为驱动,以“设备远程运维平台”为核心,打造设备全生命周期智慧服务能力,成为领先的多基地智慧服务集成式解决方案供应商;发挥钢铁技术底蕴深厚的优势,结合国家智能制造标准研究进展,开展钢铁行业应用标准研究,探索建立钢铁智慧制造标准体系,力争成为钢铁智慧制造标准制订者,引领行业技术进步。
据媒体消息,日前,在英国伦敦国际海事组织(IMO)总部举办了第100次海事安全委员会,韩国浦项钢铁公司的液化天然气(LNG)储罐用超低温高锰钢及应用技术正式登记注册成为国际技术标准。
浦项在全球最早开发的船用超低温高锰钢可以经受-196℃超低温环境的考验,适用于LNG的储存和运输。该钢种在钢中添加了3%-27%的锰,同时具备耐磨性、高成型性、非磁性、抗震性和超低温韧性等多种性能。此前,根据国际海事组织规定,现有天然气动力船的超低温LNG储罐材料只能采用镍合金钢、不锈钢、9%镍钢和铝合金等四种材料,这也意味着,为了进一步推广超低温高锰钢的应用,必须登记注册新的国际技术标准。尽管现有LNG储罐材料主要采用的是镍合金钢,但全球供应总量有限,而需求量巨大,因此该产品的价格波动较大。
本钢集团国贸公司借助互联网,探索新的营销模式,利用欧冶电商平台聚集非钢产品物资交易用户,让化工产品、水渣、液态气体、废旧物资等四大类10多个非钢产品在电商平台上成为“网红”。全年非钢产品实现销售额20亿元,同比增加40%,为企业创造了实实在在的经济效益。 在钢铁主业产品市场竞争激烈的情况下,如何让非钢产品成为企业新的效益点,实现效益最大化?国贸公司紧紧围绕“市场”和“产品”两大主题积极推进非钢副产品增效工作,适应市场变化,探索新的销售模式,改变过去对非钢副产品实行与经销商和固有用户“打包”的销售方式,将非钢产品直接投放到欧冶电商平台进行网上竞价销售,减少人为干预,让产品资源直面市场,扩展销售渠道,提升了销售价格,提高销售效率,实现了企业效益最大化。国贸公司经理李明伟表示,电商平台这种公开交易的透明模式,不仅利于企业借助平台,找到最需要的用户,而且解决了以往企业只是点对点地寻找下游客户,渠道有限、用途有限、价格不尽人意等问题。