中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强，随着经济的进步，国家的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶海军做支撑。船舶市场是个国际市场，中国造船业前景有待突破，其大背景是中国造船业已经占据了全球市场三分之一强的份额。 2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等，钢管种类有无缝钢管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力低0.7MPa，高40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。 
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未来大口径无缝钢管钢价走势仍以弱势为主
未来3至6个月内钢材的供需基本面将得到一定改善，无缝方管价格会在短期内出现一定止跌回调。“通过实地调研，我们认为，中西部地区的需求仍较良性。同时，房地产的调控措施不会进一步恶化。”
分析师则预测：“未来大口径无缝钢管钢价走势仍以弱势为主。后期钢市供需形势有望得到一定改善，但真正能够兑现利好提振钢价仍需等待。”
上周综合钢价指数下跌了3.26%，创去年11月以来的大周跌幅。
无缝钢管厂家成交持续性不强且较为分散
无缝钢管厂家成交持续性不强且较为分散的特点，对价格的支撑力偏弱。反倒是钢材的金融属性影响之下，市场看空氛围浓重，钢价出现加速下跌迹象。上周影响国内建筑钢材市场的因素，主要有以下几个方面：
其一是无缝钢管厂家降价压力加大。上周国内各地钢价相继转入小幅下跌走势，对出厂价格进行调整的钢厂不多，少数钢厂根据订单情况对出厂价格小幅调整。随着上周后半期钢价的加速下跌，各地市场价格与钢厂价格倒挂的现象再度加剧，后期钢厂价格将面临较大的下调其二是原料价格多数下挫。据数据显示，截至4月19日，唐山地区普碳方坯出厂价格为3230元/吨，较上周五下跌60元/吨;江苏地区废钢价格为2610元/吨，较上周五持平;山西地区焦炭价格为1260元/吨，较上周五下跌20元/吨;唐山地区66%品味干基铁矿石价格为1130元/吨，较上周五上涨10元/吨。与此同时，品位63.5%印度粉矿外盘报价为141美元/吨，较上周五下跌2美元/吨。
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