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以冶金轧辊耐磨复合钢板表面埋弧堆焊层为研究对象,利用体视显镜、扫描电镜观察了耐磨复合板堆焊层裂纹及裂纹断口宏观形貌、观形貌。利用洛氏硬度计测定堆焊层、过渡层和基体硬度。利用金相显镜观察堆焊层、过渡层及基体金相组织。利用XRD测定堆焊层残余奥氏体量。利用发射光谱仪测定耐磨复合钢板堆焊层、过渡层及基体材料化学成分。利用X射线能谱仪测定断口表面区化学成分。通过上述方法确定轧辊失效性质及失效原因。
随着电解液浓度的逐渐升高,涂层产物的物相由HAP逐渐向磷酸八钙(OCP)转变,同时观形貌上观察到了从纳米级规则六边形棒状HAP晶体逐渐转变成米级带状OCP晶体的过程。 轧辊耐磨复合钢板堆焊层表面及纵向剖面堆焊层均观察到短裂纹和沿晶裂纹,横向剖面的堆焊层及母材均未观察到裂纹。短裂纹为结晶裂纹(长度为1～10mm),位于焊缝中心主要呈横向。沿晶裂纹为再热裂纹,位于近缝区粗晶部位主要呈横向穿越晶界铁素体。
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海关数据显示，2017年前11个月，我国钢材累计出口6983万吨，同比下降30.7%。尽管出口降幅较大，但在“我的钢铁网”钢材首席分析师汪建华看来，这一数据仅显示了中国钢材的直接出口情况。如将钢材的间接出口量计算在内，2017年我国钢材出口仍可实现总体稳定。“大量的钢材通过终端制品的形式，以汽车、家电、船舶等商品形式出口。”汪建华认为，这部分增加的钢材消费量几乎与我国钢材直接出口减少的量相当。
2017年国内供给缺口制约出口
此前在上海的2018年大宗商品市场高峰论坛暨“我的钢铁”年会上，与会的业内人士分析指出，2017全年，我国钢材出口量或在7500万吨，同比减少3500万吨左右。前两年，我国钢铁棒材和扁平材出口量几乎平分秋色。2017年，我国板材出口占比上升至55%左右。“虽然出口大量回流，但2017年我国国内钢材市场供需仍处在紧平衡的状态。”“我的钢铁网”总裁助理、高级研究员任竹倩表示，因国内供应存在较大缺口，库存降至低点，钢材价格在2017年持续上行。
供给侧结构性改革推动钢铁行业经营状况好转。2017年，钢材均价综合指数在3952元/吨，处于历史相对高位。但汪建华认为，目前政策效应还没有完全释放。只要2018年供给侧结构性改革的政策不动摇，企业提质增效的决心不改变，在市场的惯性作用下，钢价还有5%~10%的上升空间。
从全球供需角度分析，2017年，在中国钢材出口减量的同时，全球其他主产区的粗钢产量是明显增加的。但剔除中国以外的其他的表观消费基本上持平或略有下降，实际粗钢消费量并没有增长。任竹倩据此判断，2017年我国钢材出口的变化不是由外需带动的，而更多的是基于价差的变化。2018年，在中国粗钢增产的情况下，若国内下游需求持平，出口势必会增加以缓解国内市场的供应压力。
2018年出口利好多
分析师预计，如限产季、环保的高压常态化，2018年我国粗钢产量或同比增长2500万吨左右，且产品主要以建材为主。在整体增产的背景下，钢材出口会呈现怎样的走势？
判断进出口形势，“BDI”是一个非常重要的宏观先行指标。BDI在2015年年底触及阶段性底位后，近两年来一直在震荡上行，且美国和欧洲的制造业经理人指数一直在50以上，这些都说明全球的经济复苏进程在持续。汪建华认为，美国降税和大搞基建的背景，叠加中国经济的稳中求进，2018年全球经济仍然会维持持续复苏的态势。同时要注意到，全球经济正处于新一轮的“朱格拉周期”初期，这会对我国的机械和运输设备出口带来推动力，进而带动钢材的间接出口。最新的关税调整也利好钢材出口。在多因素推动下，2018年我国钢材的直接出口或稳中略升，直接出口与间接出口的钢材增量或在1500万吨以上。
从国内市场来看，2018年，制造业发展、基建以及消费需求会带来稳定的钢材需求，房地产市场需求可能是减量的领域。汪建华认为，总体来看，2018年国内钢铁供给略有增长，需求可能稳中略降，整个供需面会保持相对的平衡。这也会对出口形成利好。
2018年原材料价格可能有所回落，且铁矿石、焦炭等钢材原料端库存会在2017年的基础上进一步增加。市场供需矛盾会有所缓解，由原来的紧平衡转向适度偏松。钢铁出口会边际增长，生产企业的利润常态回归。
目前，整个黑色冶金行业的固定资产投资增速连年负增长。任竹倩认为，未来钢铁行业产品结构调整将是大趋势，钢铁产能将从总量变化进入到结构调整的阶段，绿色、节能、稳健是行业发展的主旋律。钢铁行业的主要矛盾已经转化，要生产出市场需要的产品，减少无效产量。
2017年，中国钢铁行业去产能超额完成任务，但行业良莠不齐的结构性矛盾依然突出。中国钢铁工业协会兼刘振江认为，2018年钢铁产需将总体稳定，钢市平稳运行需注意把握住生产节奏，钢材价格合理回归和价位合理运行是钢企平稳运行的合理保障。同时，进口铁矿石的价格与钢厂效益关系极大，要加强矿企与钢企的协调，加快推进钢企转型升级。
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普通中厚板的工业应用 1、桥梁用钢板（YB168-70）
桥梁钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的结构件。其规格：厚度从6-50mm、宽度从1.0-2.4mm、长度从2.0-16mm。我国生产桥梁用钢板主要有鞍钢、武钢、上钢三厂和重庆钢厂等单位。
2、船体结构用钢板（GB712-88）
船体结构用钢板简称船用板。由于船舶工作环境恶劣，船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢分一般厚度和度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级；度钢又分两个强度级别和三个质量等级；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
船体结构用钢板主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等的钢板。产品规格：厚度4.5-50mm、宽度1.0-2.2mm、长度4.0-12.0m。我国主要由武钢、马钢、上钢一、三厂、太钢、昆明钢铁公司和天津钢厂等生产。
3、锅炉用钢板（GB713-86）
按用途分，锅炉分工业锅炉和电站锅炉用两大类。工业锅炉通常是工业企业用于供热，属小型锅炉，其所用钢材为普通碳素结构钢和低合金结构钢。电站锅炉属大、中型锅炉，对钢材质量有特殊要求，一般要求具有优良综合性能的合金钢来制造。主要用于制作固定锅炉、船体锅炉及其他锅炉重要附件。钢板厚度从6-120mm。生产单位主要有鞍钢、武钢、上钢三厂、舞阳钢铁公司、柳州钢厂、重庆钢厂、太钢、昆明钢铁公司等生产。
4、容器用钢板（GB6654-86 GB6655-86）
容器用钢板由于所制造的容器都要承受不同的压力与强度。一般常压为31.4MPa或更高；工作温度常于-20℃-450℃之间，也有低于-20℃。根据容器的工作条件与加工工艺，要求容器用钢板必须具有良好的冷弯和焊接性能；有良好的塑性和韧性；有高温短时强度或长期强度性能。为了使容器能承受更高的压力，减轻结构自身重量，容器用钢板材质除用优质碳素钢材之外，目前大多采用低合金结构钢作材质。容器板分为压力穷人用碳素钢和低合金钢板、多层压力容器用低合金钢板等。
压力容器钢板系专用板材，主要用于制造石油、化工、气体分离和贮运等的容器或其他类似设备，如各种塔式容器、热交换器、贮罐和罐车等。
（1）压力容器用碳素钢和低合金钢厚钢板的规格尺寸厚度为6-100mm，生产单位主要有鞍钢、武钢、重庆钢厂、舞阳钢铁公司、太钢、上钢三厂、天津钢厂和马钢等。
（2）多层压力容器用低合金钢板的钢板规格厚度为6-8mm（级差1mm）；宽度和长度为50mm倍尺的任何尺寸，但宽度最小为600mm，长度最小为1200mm。主要生产单位是鞍钢、武钢、重庆钢厂、太钢等等。
（3）低温压力容器用低合金钢板规格厚度从6-50mm。生产单位主要有鞍钢、武钢、重庆钢厂、舞阳钢铁公司、太钢、上钢三厂、天津钢厂和马钢等。
5、焊接气瓶用钢板（GB6653-86）
焊接气瓶用钢板的材质采用优质碳素结构钢和低合金结构钢。由于焊接气是在承受一定压力下使用，所以对化学成分含量和力学性能控制也较严格。焊接气瓶钢的牌号在其后加上“HP”（焊瓶的汉语拼音缩写）以示区别。主要用于生产气压较低的气瓶，如石油气瓶等。焊接气瓶用钢板厚度从2.5-12mm。
6、复合钢板（企业标准）
为了节省不锈耐酸耐热钢用材量，有些容器及结构件采用复合钢板制造。复合钢板即是以普通碳素结构钢、优质碳素结构钢和低合金钢作基体（基层），在其表面再以不锈耐酸、耐热钢作表层（复层）的双金属板材。主要用于制造耐酸碱、大气及腐蚀介质等的结构件和容器。
复合钢板复层材质的牌号：0Cr19Ni9、1Cr19Ni9、00Cr19Ni11、0Cr17Ni12MO2、0Cr18Ni11Nb（以上为奥氏体型）、1Cr13、0Cr13、2Cr13、3Cr13（以上为马氏体型）。其化学成分符合GB4237（不锈钢热轧钢板）的规定。我国的生产单位主要有重庆钢厂等。
7、汽车用钢板（GB3273-89）
汽车用钢板主要用于制造汽车大梁（纵、横梁）、车架等结构件。汽车大梁不但要承受较大的静载苛，而且要承受一定的冲击、振动等，因此要求钢板有一定强度和耐疲劳性能，且要求有较好的冲压性能和冷弯性能、以适合冷冲成型加工要求，我国现大都采用含碳较低的低合金结构钢作材质。汽车用钢板的规格厚度2.5-12.0mm、宽度210-1800mm、长度2000-10000mm。我国有鞍钢、上钢三厂、重庆钢厂、重庆特殊钢厂和昆明钢铁公司等单位生产。
8、犁壁用热轧三层钢板（GB11252-89）
犁壁用热轧三层钢板，用于制造机引或畜引的样式犁的犁壁。由于犁壁承担切土、碎土和翻土作业，所以要求其具有高耐磨性、光滑的表面和足够的韧性。犁壁用三层钢板由硬外层和软中层复合轧成。硬外层的材质为65号钢或70-85号钢，软中层的材质为Q235或B2号钢。钢板规格厚度包括5、6、8、9和10（mm），宽度1.4m-1.8m，长度≤9m，由重庆钢厂等专门生产。
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合金钢的性能 随着科学技术和工业的发展，对材料提出了更高的要求，如更高的强度，抗高温、高压、低温，耐腐蚀、磨损以及其它特殊物理、化学性能的要求，碳钢已不能完全满足要求。
碳钢的不足：
(1)淬透性低。一般情况下，碳钢水淬的最大淬透直径只有10mm-20mm。
(2) 强度和屈强比较低。如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa，而低合金结构钢16Mn的σs则为MPa以上。40钢的 σs /σb仅为0.43, 远低于合金钢。
(3) 回火稳定性差。由于回火稳定性差，碳钢在进行调质处理时，为了保证较高的强度需采用较低的回火温度，这样钢的韧性就偏低；为了保证较好的韧性，采用高的回火温度时强度又偏低，所以碳钢的综合机械性能水平不高。
(4) 不能满足特殊性能的要求。碳钢在抗氧化、耐蚀、耐热、耐低温、耐磨损以及特殊电磁性等方面往往较差，不能满足特殊使用性能的需求。
钢板合金钢的分类编辑 按合金元素含量多少，分为：
低合金钢（合金元素总量低于5%）、
中合金钢（合金元素总量为5%-10%）
高合金钢（合金元素总量高于10%）。
按所含的主要合金元素，分为：
铬钢（Cr-Fe-C)
钢板 铬镍钢（Cr-Ni-Fe-C)
锰钢（Mn-Fe-C)
硅锰钢（Si-Mn-Fe-C)
按小试样正火或铸态组织，分为：
珠光体钢
马氏体钢
铁素体钢
奥氏体钢
莱氏体钢
按用途分为：
合金结构钢
合金工具钢
特殊性能钢
钢板编号 牌号的首部用数字标明碳含量。规定结构钢以万分之一为单位的数字（两位数）、工具钢和特殊性能钢以千分之一为单位的数字（一位数）来表示碳含量，而工具钢的碳含量超过1%时，碳含量不标出。
在表明碳含量数字之后，用元素的化学符号表明钢中主要合金元素，含量由其后面的数字标明，平均含量少于1.5%时不标数, 平均含量为1.5%～2.49%、2.5%～3.49%……时,相应地标以2、3……。
合金结构钢40Cr，平均碳含量为0.40%，主要合金元素Cr的含量在1.5%以下。
钢板卷制的钢管 合金工具钢5CrMnMo, 平均碳含量为0.5%, 主要合金元素Cr、Mn、Mo的含量均在1.5%以下。
专用钢用其用途的汉语拼音字首来标明。
如:滚珠轴承钢,在钢号前标以“G”。GCr15表示含碳量约1.0%、铬含量约1.5%(这是一个特例, 铬含量以千分之一为单位的数字表示)的滚珠轴承钢。
Y40Mn,表示碳含量为0.4%、锰含量少于1.5%的易切削钢等等。
对于高级优质钢，则在钢的末尾加“A”字表明，例如20Cr2Ni4A
§7-1 钢的合金化
在钢中加入合金元素后，钢的基本组元铁和碳与加入的合金元素会发生交互作用。钢的合金化目的是希望利用合金元素与铁、碳的相互作用和对铁碳相图及对钢的热处理的影响来改善钢的组织和性能。
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