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虽然全国已进入了最淡炎热天气，但今年的涂塑钢管行情却不同于往年，特别是南方地区，涂塑钢管用量不降反增，大感意外。今天是立秋的第一天，也就预示着从今天起全国大范围内都进入了凉爽的气候，各工地、工厂将进入开工，整个涂塑钢管行业也进入了旺季，但今年的行情却与众不同，涂塑钢管用量不但没有下降反而增加。上周的国内钢市，在突发环保政策的带动下大幅走高，包括唐山的限产政策和邯郸武安的差异化限产政策，影响最大的政策是唐山地区的三种污染气体减排攻坚战，为期43天，虽然是从7月20日开始，各钢管钢厂如何限产未最终确定，但是，但凡是跟唐山沾边的环保政策就会对全国产生较大影响，唐山是全国钢市走势的风向标。由于是环保政策的带动，上周期货表现好于现货市场。前期有所下跌的建筑钢材现货价格表现好于管材走势，管材前期基本未下跌，上周涂塑钢管价格冲高也略显乏力。
内外涂塑钢管，内外涂塑钢管是在钢管内壁融溶一层厚度为 0.5 ～ 1.0mm 的聚乙烯（PE ）树脂、乙烯－丙烯酸共聚物（EAA）、环氧（EP）粉末、无毒聚丙烯（ PP ）或无毒聚氯乙烯（PVC）等有机物而构成的钢塑复合型管材，它不但具有钢管的高强度、易连接、耐水流冲击等优点，还克服了钢管遇水易腐蚀、污染、结垢及塑料管强度不高、消防性能差等缺点，设计寿命可达50 年。
制造过程首先将普通钢管经过一些列前处理包括倒角去毛刺、端面整平、喷砂除锈等，接着预热，使温度达到220℃，然后将预热好的钢管进行静电喷涂或浸塑在聚乙烯粉末中，如果产品喷涂的是环氧树脂则需要送往固化炉固化，固化温度要求达到280℃左右，四小时后即可取出产品，最后经过修补，即产品加工完成。加工工艺中要注意的细节也非常多，比如涂塑层要均匀，每一处地方都要喷涂到，浸塑时间的控制等，要想把该产品做好首选要选择优质的环氧或聚乙烯粉末，然后需要有先进的工艺技术，最后要有先进的设备支持。环氧树脂涂塑复合钢管是以钢管为基管，以塑料粉末为涂层材料，在其内表面熔融涂敷上一层塑料层、在其外表面熔融涂敷上一层塑料层或其他材料防腐层的钢塑复合产品。涂塑钢管根据内涂层材料的不同分为聚乙烯涂层钢管和环氧树脂涂层钢管。产品标记由涂塑复合钢管代号、内涂层材料代号和公称尺寸组成。给水衬塑复合钢管是在钢管内壁，按输送介质的要求内衬塑乙烯（PE）、耐热聚乙烯（PE-RT）、交联聚乙烯（PE-X）、聚丙烯（PP-R）、硬聚氯乙烯（PVC-U）、氯化聚氯乙烯（PVC-C）等热塑性塑料管制成。由于工艺的改进，有些产品增加了外覆塑层。产品按输送水的温度分为冷水用衬塑钢管和热水用衬塑钢管。产品标记由衬塑钢管代号、衬塑材料代号、公称通径组成。
包钢矿浆输送管道与供水管道工程是国内直径最大、双管线最长的一项工程，于2009年10月18日全线贯通。矿浆管道全长143公里，直径356毫米。供水管道长约130公里，外径为920毫米， 输送压力为6.68 MPa。
而自7月以来，随着钢价创出年内新高，粗钢日均产量也创出历史新高。国家统计局数据显示，6月份，国内粗钢产量8020万吨，同比增长7.5%，日均产钢量高达267.3万吨，在4月、5月连创新高的基础上，再创历史最高值。后期需求消化力度能否同步则是个很大的问号，钢市风险正在累积。不过环保收缩预期仍在，断崖式下跌行情短期内概率不是很大。
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涂塑管件是以管件为基体，在管件表面进行处理工艺，使得一些耐腐蚀、耐酸碱的化工原料，通过喷涂、热浸等操作，和管件进行充分的混合，使用的化工原料树脂涂层，有PE、EP、PE-X等，制造的管件，广泛应用在建筑给水、天然气、海水输送、排污、冷热循环水系统等防腐管道中。
法兰连接（适用于任意口径） 焊接配件无缝冲压配件执行标准：12459-2005，对焊配件执行标准：13401-2005。
法兰又叫法兰盘或突缘。法兰连接就是把两个管道、管件或器村，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。法兰连接使用方便，能够承受较大的压力。在工业管道中，法兰连接的使用十分广泛。在家庭内，管道直径小，而且是低压，看不见法兰连接。如果在一个锅炉或者生产现场，到处都是法兰连接的管道和器材。
产品特性：
法兰执行标准：按照国家标准执行，其它特殊要求按要求的标准执行。
产品颜色：金属本色
产品特点：抗防腐，耐酸碱，使用寿命长等，价格计算合理，表面光滑，耐酸耐碱耐高温，外形美观，质感性能强。
公称压力：sch5s,sch10s,sch20s,sch30s,sch40s等
材质：Q235B、20#、Q345B、201，304.316.316L.0Cr18Ni9.321.202等
连接方式：法兰螺母，螺栓连接。
鉴别涂塑管件的质量，用户如果能了解涂塑工艺就简单的多了，好的涂塑管件制造工艺，进行喷涂、热浸工艺，这样制造的管件的表面质量更加光滑。用户要对管件进行厚度检测，还需要观察管件的附着力，弯曲试验、冲击试验等，这些检验操作，厂家都会进行出厂前的检测，用户购买产品，需要向厂家索要这些检测报告。现在越来越多的新建管道，使用涂塑管件，这是因为管件的使用，克服了镀锌管容易生锈、水质变黄、积圬产生管道口径小，堵塞、塑料管强度弱等缺点，防止水的二次污染，保持水质。以上就是涂塑管件在使用时需要注意的质量和生产工艺方面的问题，这也是重要的问题。
涂塑管件比原有金属管件又增加了耐腐蚀性和美观性，在抗拉强度、承载才能上优势显著。其衔接方法牢靠省时、省力，方便了管道的施工。
涂塑管件是以管件为基体,在钢管敷一层塑料膜。这层塑料膜用粉末塑料用特别的技术均匀加热在钢管壁上热熔成膜。涂塑钢管：通常钢管加热、内壁喷涂粉末状塑料。
内外涂塑钢管意图是防腐蚀，其管件相同防腐蚀的作用，不然管道防腐起不到作用的，管件也是内外涂塑的的是沟槽管件，压槽机同通常管的相同，管件分为内外涂塑环氧树脂，和内涂塑PE其都是沟槽管件。
消防管件是一种新型的钢管连接管件，也叫卡箍连接，具有很多优点。自动喷水灭火系统设计规范提出，系统管道的连接应采用消防式连接件或丝扣、法兰连接;系统中直径等于或大于 100mm的管道，应分段采用法兰或消防式连接件连接。消防管件包括两个大类产品：①起连接密封作用的管件有刚性接头、挠性接头、机械三通和消防式法兰;②起连接过渡作用的管件有 弯头、三通、四通、异径管、盲板等。 起连接密封作用的消防连接管件主要有三部分组成：密封橡胶圈、卡箍和锁紧螺栓。位于内层的橡胶密封圈置于被连接管道的外侧，并与预先滚制的消防相吻合，再在橡胶圈的外部扣上卡箍，然后用二颗螺栓紧固即可。由于其橡胶密封圈和卡箍采用特有的可密封的结构设计，使得消防连接件具有良好的密封性，并且随管内流体压力的增高，其密封性相应增强。
消防管件如何安全运输
1、消防管件打包过程是非常繁琐的过程，尤其是对于消防管件这类产品，一定要格外小心，不能够将其磕碰，在装载、卸载过程尤其注意。
2、包装内需要附有正规的说明书也合格证书，单件包装外，则必须有方向、堆积箱子、存储条件等等的详细说明。
3、消防管件装车，装车也就是将单件包装的管件或是箱包装的管件装载到相应的物流车上，这个过程中同样需要各种小心。一般来说，单件包装是消防管件合适的运载方式，但是如果车厢限制，可以在件与件之间加入包装盒来进行保护。
4、在整个过程中不能够与其他强腐蚀性的物体放在一起，避免受潮、腐蚀，车厢内还要保持良好的通风。
5、出发至目的地的过程中，只要司机师傅技术没什么问题，有责任心，那么几乎不用担心，剩下的就是到站后仔细小心的进行卸载了。
我国7月份出口钢铁板材394万吨，同比下降3.6%；上半年出口钢铁板材2018万吨，同比下降11.6%。7月份出口废钢0.7万吨，同比下降96.4%；上半年出口废钢33.2万吨，同比增长11.5%。
8月6日，华东4家钢厂调整出厂价格，具体调整如下：
1、方大特钢：高线、螺纹、盘螺价格均上调20元/吨；
2、福建三宝：(昆明)，线材、螺纹、盘螺价格上调100元/吨；
3、无锡新三洲：螺纹价格上调30元/吨；
4、马钢：高线、螺纹、盘螺上调10元/吨；
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涂塑钢管是国内新发展的一种新型管道环保材料，采用内外均有涂塑保护层，中间为增强焊接钢管或无缝承压钢管的复合结构，克服了钢管易生锈、腐蚀、高污染、及塑料管强度低、易变形的缺陷，整合了钢管和塑料产品的共同优点，既有钢管的高强度，又有塑料管耐腐蚀、耐磨损、流体阻力小等优点，属于国家重点推广使用的环保产品。
涂塑钢管生产步骤大致来说，可以分为以下几个步骤，压槽加工，喷砂，锈迹处理，预热，喷涂，固化，后处理等相关工艺。这里有几点是需要值得特别说明的是，钢管进厂检测是很有必要的，也是很关键的，检查是否有裂缝，是否有弯扁处，是否有缺口等等，这些都关系到管道能否正常使用，生产出来的产品有消防内外涂塑钢管，大口径防腐涂塑管，暖通冷热循环水管等管道。
钢塑复合管道是我国自主研制的具有独立常识产权的新技术、新产品，在我国产生了几百家出产和出售钢塑复合管材的企业，为我国的管道职业做出了较大的奉献。钢塑复合管道职业在快速开展中因为产能过剩、商场不规范等原因，和许多职业一样呈现了产质量量良莠不齐的现象。单个企业采纳极不合理的竞赛手法，将残次产品投放商场。一起，因为在设计、施工、建造办理中存在问题，也造成了一些工程质量事故，给职业带来了负面的影响。钢塑复合管道职业应经过优化产业结构，加强职业自律，转型晋级来促进职业健康开展。倡议“优质企业、优质产品、优质效劳、优质工程”经营理念，充分体现先做人后干事，先做好企业，后做产品，以优质效劳为手法，到达优质工程的意图。
涂塑钢管价格受哪些因素影响：
1.基管选材：基管挑选是涂塑钢管产质量量的底子，其外观及内在质量应严厉契合相关规范的要求。假如不契合要求，会对客户带来巨大影响，造成不得不压贱价格出售。
2.塑层的粘接强度和附着力：衬塑冷水复合管粘接强度应不小于1MPa，热水复合管不小于1.5MPa；涂塑钢管外表聚乙烯涂塑层附着力≥30N/cm，环氧树脂涂层的附着力为1～3级。单个厂商为节省本钱首先是选用贱价的打砂设备和残次钢砂，无法使基管到达Sa2.5级的处理要求，其次是选用贱价的粉末颗粒和热熔胶。粘接强度和附着力不合格，塑层易掉落贱价出售。
3.曲折、压扁功能：公称通径不大于50mm钢涂塑钢管要进行曲折实验，公称通径大于50mm，不超越600mm的涂塑钢管要进行压扁实验。曲折、压扁后塑层不发生裂纹，钢与塑层之间不发生分层。单个厂商出产的管材有曲折程度不行的或压扁变形后塑层开裂或分层的，导致客户丢失，造成涂塑钢管降价售卖。
4.卫生功能要求：单个厂商选用的对错食品级质料，而且塑层不契合GB/T 17219的卫生要求，未经过检疫局的卫生查验，而为打进客户饮用水的工程会下降自己的价格。
5.检测手法对质量的把控：每批涂塑钢管制品出厂前都要经过严厉的实验手法检测，除了检测附着力、曲折压扁实验外还需进行涂覆塑层电火花检测以及对热水管进行冷热循环实验。许多厂根本的检测设备都不齐全，产质量量没有确保，固施行贱价出售。
6.耐火功能：消防用涂塑钢管应经过高温实验，在（300±5）℃环境内恒温1h，实验后涂层应无掉落、拱起、开裂、剥离、损坏等现象呈现。其所选用的质料为纯聚酯资料，包括阻燃剂，而一些厂家为节省本钱选用廉价不含阻燃剂的一般资料，不能起到阻燃作用但价钱便宜。
内外涂塑钢管不同的规格经常选择的连接方式是不同的，不过目前最常用的是采用法兰连接方式和焊接连接，主要是因为这两个连接方式适合用于各种口径的连接。以下是不同的规格对应的连接方式。
法兰连接适用于：适用任意口径；
焊接连接适用于：适用任意口径；
丝扣连接适用于：DN15-DN100
沟槽连接适用于：DN65-DN400;
双金属焊接连接适用于：DN100-DN800
焊接连接方式是比较简单的一种方法，只要将涂塑钢管进行焊接就可以了，只要保证焊口结实没有空隙就可以了。
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涂塑钢管是采用PE(改性聚乙烯)进行热浸塑或EP(环氧树脂)进行内外涂覆的产品，具有优良的耐腐蚀性能。同时涂层本身还具有良好的电气绝缘性，不会产生电蚀。吸水率低，机械强度高，摩擦系数小，能够达到长期使用的目的。还能有效的防止植物根系及土壤环境应力的破坏等。连接便捷、维修简便。
涂塑钢管主要应用于给排水、消防喷淋、工业循环水、内外防腐、去离子纯净水、电光缆防护套等领域，所涉及的行业，民用、建筑、工业、化工、电力、石油、医药、海洋、高速公路、地铁隧道、天然气，船舶、农业、煤矿等行业。其外观应光滑平整，无划痕、无裂纹及针孔和粘附异物等缺陷。上应有清晰、耐久性标志,标志内容应至少包括：产品型号、基管规格及壁厚、执行标准、生产企业名称或商标、生产日期或批号等。
工程标准
《建筑给水排水设计规范》 GB 50015-2003
《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2016
《煤矿矿用产品安全标志暂行办法》
《给水涂塑复合钢管》CJ/T 120-2016
涂塑钢管的工艺要求标准
1、涂层附着力：聚乙烯涂塑层附着力≥30N/cm，环氧树脂涂层的附着力为1～3级。
2、弯曲性能：公称通径不大于50mm钢塑管进行弯曲，弯曲后不发生裂纹，钢与内外塑层之间不发生分层现象。
3、压扁性能：公称通径大于50mm，不超过600mm的钢塑管进行压扁，压扁后不发生裂纹，钢与内外塑层之间不发生分层现象。
4、卫生要求：输送生活饮用水、冷热水的钢塑管的内塑料层应符合GB/T 17219的要求。
5、涂覆塑层针孔试验：用电火花检测仪，对提供试验的钢塑管的整个内外表面进行检查，检测时不应有电火花产生。
6、耐火性能试验：消防用钢塑管应能承受耐火性能试验15min，试验后应无泄漏和变形损坏。
内外涂塑钢管基管采用普通热镀锌焊接钢管（或焊管、螺旋管、无缝管）经表面处理、加热后喷（滚、吸、浸）涂各种材质塑粉而成。
与镀锌钢管相比，涂塑钢管使用时间久无锈、无垢、无微生物，流速快，流量大，保证了在消防给水上的安全、良好使用，同时加长维护周期，降低维护费用、省去了更换管材的费用。另外，涂塑钢管用粉末涂料不含对涂料生产人员和涂装人员带来健康危害。并且粉末涂装是在密闭体系中进行涂装，涂料利用率高达98%以上。
内外涂塑钢管，内外涂塑钢管是在钢管内壁融溶一层厚度为0.5～1.0mm的聚乙烯（PE）树脂、乙烯－丙烯酸共聚物（EAA）、环氧（EP）粉末、无毒聚丙烯（PP）或无毒聚氯乙烯（PVC）等有机物而构成的钢塑复合型管材，它不但具有钢管的高强度、易连接、耐水流冲击等优点，还克服了钢管遇水易腐蚀、污染、结垢及塑料管强度不高、消防性能差等缺点，设计寿命可达50年。主要缺点是安装时不得进行弯曲，热加工和电焊切割等作业时，切割面应使用生产厂家配有的无毒常温固化胶涂刷，对损伤部位进行修补。
如今涂塑钢管的使用范围越来越大，需求量也越来越大，以前涂塑钢管的质量无法抵抗恶劣环境的干扰和破坏，随着技术先进的发展，研究出、不同材质的涂塑钢管，它们本身具备各种优势能力，针对性应对恶劣环境下安装，提高安全性和减少往后不必要开支。
消防专用涂塑复合钢管：消防长期处于静止状态的，那么涂塑层的密度局部下探，光滑度，以及颜色都要复合消防标准。那么久需要使用阻燃抗静电的环氧树脂粉末为涂层，颜色为红色以产代进，起到警示作用。但电缆套管，大部分为埋地铺设，长期处于地下并且电缆容损。因此需要选择涂塑层稍有弹性，并且涂层厚一点的杠杆效应，第一保护钢管不受土壤水份的腐蚀，第二避免钢管的毛刺对电缆穿设过程中受损。颜色为黑色。涂塑钢管现在常规为钢管＋塑料粉末材料复合而成，根据口径压力选用的基材也不一样，如果超过1.6Mpa压力采用无缝钢管做为基材。1.6Mpa以下涂塑钢管DN200口径以下常规选用直缝焊管为基材，涂塑钢管DN200以上口径常规选用螺旋钢管作为基材。涂塑钢管还根据不同的使用环境，选用的材质，涂塑层也不一样，根据不同的使用环境选用最适合的涂塑钢管，可以大大减少因为材料与环境的不符加速涂塑钢管老化的速度，提升管道的使用寿命。
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