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2018年秋冬季工业企业错峰生产的时间也需要强调一下。正式文件提出是在采暖期实施工业企业错峰生产，而各城市关于错峰生产的提法都是在10月15日前制定错峰生产方案。除唐山等极少数城市外，大部分区域的差异化错峰生产应从进入采暖季开始执行。
无缝钢管内折缺陷是指在钢管内表面存在着与整体金属熔合的紧贴着的重叠层，或存在钢管的头部，或存在整根钢管内，或有规律，或无规律。有此缺陷的钢管轻者可以修磨使用，重者降级使用或报废。
主要影响因素有：
连铸坯质量与内折的关系
缩孔形成的原因是在连铸过程中，在液相穴凝固末端，铸坯的中心凝固速度和表面凝固速度相比有很大差异，由此会引起中心收缩和表面收缩的差异，一般表现为中心的收缩速度快。凝固末端液相穴狭窄且钢水的粘性较大，如果中心收缩造成的体积空隙不能得到及时补充，就会在铸坯中心形成中心缩孔。
如果柱状晶细小，致密；中心缩孔小且在铸坯中心有断断续续地集中疏松，这样在铸坯加热时端部缩孔即使氧化也比较短，形成的内折集中在管端很短范围内，绝大多数可以切掉。有的铸坯根本就没有中心缩孔。
另外对管坯进行缓冷处理，尤其是对合金钢坯进行缓冷后，内折的降低更加明显。
今年秋冬季各城市PM2.5浓度下降目标普遍下调了1-2.5个百分点，石家庄、唐山、邯郸目标分别下调了1.5个点、1个点和2.5个点。其次是取消了对于各城市限产比例的要求，明确强调实施差异化错峰生产，严禁一刀切式限产。
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从整个热轧钢管生产工艺过程来看，碳素钢管（低合金钢管）和特殊的合金钢管在轧制工序上没有什么明显区别。而区别大的主要表现在准备工序和精整工序上。但是如果把相同工序的具体要求加以比较的话，就会发现它们彼此之间是有区别的，甚至区别还比较大。这是由于钢中加入特殊合金元素改变了钢的性能（包括加工性能），加上对成品质量的要求也不同，生产中必然出现特殊性，因此需要研究这些特殊性。特殊的合金钢管生产工艺比碳素钢（包括低合金钢）钢管生产工艺要复杂，这就更有利于我们全面地掌握钢管生产的工艺问题。
多道次、循环性生产是钢管冷加工生产工艺过程的基本特点。但在制定产品的具体工艺过程和工艺制度时，必须以产品钢种的特点、产品的技术条件以及设备的配置情况等为依据，并注意总结丰富的实践经验。这样，制定的生产工艺才能合理并符合生产实际。
根据国内的资源情况，近年来，我国发展了一系列用于制造锅炉钢管的合金钢。例如12MoVWBSiRE是无铬热强钢，性能超过12Cr1MoV，它打破了耐热钢一定要含铬的框框。我国研制成功了作为过热器管使用的珠光体热强钢如12Cr3MoVsiTib和12Cr2MoWVB，其使用温度较高，为生产高参数大容量的机组提供了经济的、工艺性能良好的材料。
中秋假期期间无缝钢管市场报价先跌后稳，贸易商休市较多，市场交投氛围较淡，线材螺纹钢主流稳中降20，钢坯先降10后涨10累计持平。考虑中秋节后或为下游工地集中补货阶段，市场价格或有一定支撑，
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生产无缝钢管采用升速比的作用是轧辊低速旋转，有利于管坯平稳咬入，咬入后高速轧制高速抛钢。一般按30％设定，生产中视轧辊磨损情况常采用的是40％或45％，实验结果显示：采用30％的升速比穿孔产生的内折量低于采用45％升速比穿孔产生的内折量。理论根据是，在低速咬入阶段和高速轧制阶段，二者速度差小，铸坯的变形条件相近。也就是说，在低速向高速转变时，金属流动能够平稳过渡。若二者速度差大，金属变形产生波动就容易产生大片内折。这种内折常在毛管前端400～500MM处发现。2018秋冬季无缝钢管行情需注意事项，即便今冬明春环保限产力度不是很大，中国钢材产量自身的较大幅度增长，也已是“强弩之末”。道理以前讲过：一是去产能与全面取缔“地条钢”后，中国钢材的产量基础已经有了较大收缩，除非公开数据有重大失误。这也是中国钢材市场新周期的论据之一。二是前期钢铁企业更多使用高品位铁矿石与废钢，以提高单位产出。随着设备利用率的不断提高，这方面的潜力已经不大。因为潜力毕竟有限，刚开始是效应不错，以后会边际效应递减。
无缝钢管轧制参数调整对内折缺陷的影响，轧辊转速的大小是根据铸坯材质、延伸系数、滑移系数及辊径大小等多方面而设计的。结果表明：高转速更容易形成内折，降低转速，内折相应减少。究其原因主要是增大轧辊转速将导致滑移增加，也就是轴向效率降低，管坯在咬入段旋转次数增加 ，形成内折的可能性加大。试验结果确定了穿孔机的调整方向是：使用大的咬入角，随着咬入角加大管坯滑移减小，滑移的减小可以减少管坯咬入所需的旋转次数。综合国外厂家的经验，咬入角在10～12度时前进效率最佳。
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上周钢市相对弱势，这种情况是否将延续下去，今年11月螺纹钢价格是否还能上演去年同期暴涨近1000元的逆天走势？结果显然是不太可能。
一是目前的螺纹钢价格已经非常高了。全国螺纹钢均价已经达到了4700元，与去年同期12月初的最高点价格也就只相差200元了，上方空间已经不大。
二是今年螺纹钢价格在8月初就超过了板带材价格。而去年在9、10月份螺纹钢价格始终低于板带材价格，今年钢厂生产比较早的向螺纹钢倾斜，出现去年11月那种螺纹钢资源极度紧张的局面可能性不大。再加上今年各地采暖季限产多从11月15日才开始执行，比去年要晚半个月左右，且今年限产强度不及去年，后期资源供给与去年相比能有保障。
综合以上两点来看，今年11月螺纹钢价格再度出现暴涨的可能性较小。但也不能忽略另外几个问题。一是今年全国范围内没有出现采暖季停工的政策，这与去年相比是个利好因素。二是今年四季度国家稳增长、基建补短板工作逐渐展开，新开工项目多少是个不确定因素。从近期的市场表现看，局部地区28mm以上大规格螺纹钢资源出现断档情况，而大规格螺纹钢恰恰是用在工程新开工阶段，侧面反映了这种现象。
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