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本周杭州市场20无缝管主流报价累降70。兰格钢铁云商平台监测数据显示：截止3月23日，杭州市场唐山京华新国标产6分(2.5mm)焊管主流报价4380元(吨价，下同)，4寸(3.75mm)焊管报价4340元，6寸(4mm)焊管主流报价4540元。
成本方面，本周整体市场继续弱势下行，期螺盘面羸弱，偶有反弹劲头不足，市场氛围低迷；今周五伴随中美贸易战正式开场，期螺一度跌破3400点，管带厂整体现货价格下行百元。截至目前，坯料部分出厂价格3510元，较节前累降80；唐山瑞丰355mm系列带钢出厂报价3750元，较前累降150；唐山友发新国标产4寸(3.75mm)焊管报4000元，较上周累降170元。
市场方面，本周周内整体价格继续下挫，跌幅不大，管厂商多是随行操作，不过期货盘面总体高空，加重现货整体需求尚疲软的观望心态，杭州地区又多雨，工程进展缓慢，本地供需依然存在巨大的差距；在期货及上游调整如此大幅度的前提下，钢材价格短期难有突破，厂商操作上以出货为主。
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据统计刚刚过去的一周163家钢厂高炉开工率69.89%环比增0.97%，产能利用率78.62%环比增1.78%，剔除淘 汰产能的利用率为85.30%较去年同期降3.06%，钢厂盈利率84.66%持平。下周预计4座高炉复产，1座高炉检修，净增日均铁水产能0.64万吨。铁水产量较去年有下降，但是粗钢产量因加废钢等因素有增加，高炉开工率更直观反映铁水情况，对粗钢产量反映不灵敏。
对于铁矿而言，当前20无缝管市场依然锁定至微观面，吨钢毛利虽阶段性高点回落但仍逾千元促使钢厂抗 成本能力较强判断维持，产业链传导机制使得利润由钢厂分摊至上游原料，从价和量 上来提振矿石;不过，钢厂矿石库存使用天数从本轮低点一直攀高暗示本轮补库仍在进行。
但以耗库为主导致现货偏弱于期货;当前矿石主导逻辑在于，下游高利成本抗 风险能力强支撑原料抗衡港口库存高位原料消耗策略为主。如预期本周铁矿石现货区间内偏弱震荡而期货成功突破阻力位，下周期价有望上移而铁矿石现货关注期货能否 带动其摆脱震荡局
其中华东大厂多报至3840-3900元/吨之间，小厂螺纹钢报价多在3750-3800元/吨之间。目前来看，华东地区主要钢厂暂无库存压力，而贸易商在售资源成本仍处高位，后期补库困难，加之需求冷清，钢厂冬储政策犹未落地，惜售情绪明显，与钢厂间的博弈依然存在。
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由于下游工地基本停工，钢材需求冷清，成交几乎为零，现货市场表现出有价无市的格局。截至2月21日，全国20mm螺纹钢均价为4134元/吨，较节前持平。不过从近三年社会库存变化情况来看，2018年增幅居首位。预估至3月末，整体库存大概率增至与去年相当的偏高水平。虽然有年后终端需求恢复之初叠加限产，库存有阶段性加速下降预期，支撑钢价和利润反弹，但3月下旬之后将面临复产压力，因此当前的库存压力更值得警惕。
q345e无缝钢管现货上涨，上海螺纹现货4100，涨10;热卷4180，持平;唐山钢坯3720，跌20;矿石555，涨5。截止22日螺纹社会库存增加239.63万吨，总量860.79万吨，与去年同期持平;螺纹钢厂库存增135万吨至333万吨，比去年同期略低。热卷社会库存增40万吨至238万吨，比去年同期低17%;热卷钢厂库存增49万吨至136万吨，比去年同期增22.7%。螺纹社会库存增幅较大，一方面跟贸易商囤货积极性提高有关。
后市主要看接下来2-3周库存累积情况，在需求启动前是否进一步大幅累积，决定是否给现货形成较大压力。供给方面，高炉陆续复产，目前钢厂利润不错，钢厂会尽可能恢复生产，但现阶段仍处于采暖季环保限产期，供给受限;唐山等地启动重污染天气应急措施，短期对供给形成扰动影响，跟踪关注主要产区天气状况是否形成持续影响，今年环保将成为政策主线，需要重点关注。现货市场成交开始放大，现货价格上涨，一方面受坯料上涨带动，一方面钢厂提价提振，目前市场预期偏乐观。
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螺纹、热轧、中板检修（限产）力度增加，但冷轧、线材有所减弱。结合Mysteel对 6月份国内钢厂主要产线生产情况的调查数据来看，可以发现6月份螺纹、热轧、中板的检修或限产的力度均有所增加：6月份螺纹钢计划产量为1169万吨，环比5月减少13.35万吨，因检修影响产量127.8万吨，比上月增加26.4万吨；38家生产企业共65条热轧生产线，6月份计划产量为1428.9万吨，因检修或限产影响产量118.9万吨，环比增加2.8%；6月份国内42家中厚板钢厂中，有26家进行检修或减产，影响产量156.6万吨，占调查总量的22.5%，精密无缝管上月增加6.5%。
不过，我们也注意到线材和冷轧的检修力度反而减弱了，国内67家线材钢厂中，有21家进行检修或减产，影响产量70.8万吨，环比下降4.3%；冷轧方面，6月份国内25家冷轧钢厂中，有7家进行检修或减产，影响产量14.3万吨，环比下降0.8%。结合各品种的成本及盈利情况来看，目前检修力度较大的中厚板恰是亏损幅度较大的品种，吨钢亏损约220元左右，而冷轧目前尚有盈利，大约在90元/吨左右，这也是导致冷轧减产力度不足的主要原因之一。精密无缝管近期钢厂的停产检修情况汇总如表2所示，可以发现目前钢厂的检修减产主要集中在轧线环节，而高炉环节停产检修的仍较少。
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