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施工方案编辑
1、混凝土基面处理:打磨整平,清除表面杂物及沾贴的水泥块屑、清除油垢、脏污、修补缺损、清除浮尘。平整度±4mm,(2米靠尺)。
2、使用车道专用胶粘剂按比例加水搅和再按规定掺量掺入车道专用A料搅拌均匀后在混凝土基面施工界面结构层,每平方米投料约5㎏。
3、夏季12h后,冬季24h以后,在界面结构层上画线,贴美纹纸,然后用同样方法配制车道专用B料,搅拌均匀后在混凝土基面施工载体抗压层,每平方米投料约5㎏。
4、接着还是同样方法配制车道专用C料,用专用喷壶,在载体抗压层上施工防滑面层,每平方米投料约4㎏。
5、施工完毕撕去美纹纸,对缺损部分作及时修补。
6、使用车道专用胶粘剂按比例稀释后对车道面层作全面喷刷,封闭固化,覆盖彩布,阻断出入口,封闭保养。夏季4天,冬季一周后走人,夏季一周,冬季半月后可行人力车,夏季三周、冬季四周后可投入使用。
7、保养结束,清扫、清洗,交验。
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防滑坡道施工步骤: 1.清理打磨地面,封闭素地,增加地面和坡道材料之间的粘结力; 2.批刮抗压层,一般在2-3mm后; 3.抗压层干燥后贴美纹纸,安装行驶方向贴出导线道,美纹纸宽度在15cm,坡道间隔在60-70cm; 4.美纹纸贴好后开始批刮止滑层,止滑层一般在4-5mm; 5.止滑层干燥后涂一遍罩面剂,养护一周即可使用。
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无震动止滑坡道简介
耐磨、耐压、耐冲击,有效延长道路使用寿命。
防滑性能好、平稳舒适无震动。 降低车辆行驶噪音,改善行车条件。
降低乃至消除溅水和水雾,增加雨天行车安全性。 耐低温性能好,且抗热老化。
全天候使用,抗拒日光紫外线照射。
表面无缝、图案美观鲜亮、标志性明显,美化道路环境。
无震动止滑坡道施工
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