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　无锡厚壁钢管和其它钢管不同的就是需要进行穿孔，这样做是为了适应一些建筑行业的应用，因为建筑行业需要钢管对接，但是其它钢管不可能做到这些，只有我们无锡厚壁钢管才能做到。无锡厚壁钢管穿孔的时候必须注意火候，同时还要注意使用的技术。那么无锡厚壁钢管抓住这点积极进行了技术更新，在这方面做出了自己的成绩。 　　无锡厚壁钢管一头封口形成密闭空间，锌液无法到达无锡厚壁钢管内壁造成漏镀。这种无锡厚壁钢管不利于锌液进入无锡厚壁钢管内部，如果无锡厚壁钢管同时满足两个条件：管径较大达到DN100以上及长度较短在0.5m以下可以进行镀锌作业，如果有一个条件不能满足则需要对无锡厚壁钢管进行技术修改，或者在无锡厚壁钢管密封部位开工艺孔，待镀锌工作完成后再进行补孔和镀锌修补工作。4由于无锡厚壁钢管焊接处理不到位造成镀锌漏镀。常见的有无锡厚壁钢管焊接未敲渣，镀锌后焊渣脱落造成漏镀，必须加强焊工责任心教育，做好焊后敲渣检查焊缝工作，镀锌前也要加强检查，避免发生类似情况。5无锡厚壁钢管表面裂痕、气孔或焊接气孔缺陷导致发生针眼状漏镀黑点。 　　该种情况的形成原因是无锡厚壁钢管在镀锌前酸洗溶液进入无锡厚壁钢管细小的缺陷内，镀锌时锌液无法进入针眼、裂缝等密闭空间，无锡厚壁钢管镀锌一段时间后酸液从缺陷中流出，并迅速腐蚀缺陷周围区域造成黑色点状不断扩大漏镀。该种情况必须在镀锌前认真检查无锡厚壁钢管及焊缝表面，及早排除细小缺陷，以免影响镀锌质量。4影响管件外观质量及使用寿命的原因及解决措施 锌灰、锌渣不仅严重影响到浸锌层质量，造成镀层粗糙，产生锌瘤，而且使热镀锌成本大大升高。通常每镀1t工件耗锌40100kg如果锌灰锌渣严重，其耗锌量会高达140200kg1控制锌渣主要是控制好温度，减少锌液表面氧化而产生的浮渣，所以更要采用有除铁功能和抗氧化功能的合金并且用热传导率小、熔点高、比重小、与锌液不发生反应，既可减少热量失散又可防止氧化的陶瓷珠或玻璃球覆盖，这种球状物易被工件推开，又对工件无粘附作用。 　　从铁在锌液中的溶解度曲线可以看出：不同的温度及不同的保温时间，其溶铁量即铁损量是不一样的500℃附近时，铁损量随着加温及保温时间急剧增加，几乎成直线关系。低于或高于480℃～510℃范围，随时间延长铁损提高缓慢。因此，人们将480℃～510℃称为恶性溶解区。此温度范围内锌液对工件及锌锅浸蚀最为严重，超过560℃铁损又明显增加，达到660℃以上锌对铁基体是破坏性浸蚀，锌渣会急剧增加，施镀无法进行。 　　欢迎关注无锡厚壁钢管厂!

　我国今年在国内厚壁钢管行业产能过剩销售困难的情况下，可以说我国的厚壁钢管出口量却是迎来了春天。出口量的不断地高涨，致使有很多向通过出口来减缓，甚至是解决厚壁钢管行业过剩问题。这样做法是不科学的也是不明智的，只能解决表面问题，不能够实际解决问题。我国政府也坚定的表示，我国不会靠厚壁钢管出口来解决产能过剩的，去产能才是正理! 　　出口市场的确让人惊喜，也让我们明白需要开拓海外市场来进一步发展国内的厚壁钢管业，实现产业的转型。但需要注意的是，厚壁钢管业的转型升级、供给侧改革等一系列的措施，都不可能仅仅依赖出口来实现，我们主要的市场还是在国内，出口会是我们厚壁钢管走出去的重要战略目标，但更多的是在发展中实现产业的转型。而厚壁钢管业真正需要做的，不是仅仅依赖出口来拉动，而是我们的“去产能化”，在去化中求得供需间的平衡。 　　我们根据多年的行业经验得出：需求不是能解决一个行业的发展，出口也救不了一个行业，根源就在于改变现有的发展模式，化解产能是过剩才是关键，是厚壁钢管业实现发展的重要一步。

　厚壁钢管用于石油炼厂的炉管、热交换器管和管道用无缝管。常用优质碳素钢(10、20)、合金钢(12CrMo、15CrMo)、耐热钢(12Cr2Mo、15Cr5Mo)、不锈钢(1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti)制造。钢管除得证化学成分和各种机械性能外，还要保证水压、压扁、扩口等试验，及表面质量和无损检验。钢管在热处理状态下交货。厚壁钢管用各种不锈钢热轧，冷轧的不锈钢管，广泛应用于石油、化工设备管道和各种用途的不锈钢结构零件，除应保证化学成分和机械性能，凡用作承受流体压力的钢管要保证水压试验合格。各种专用钢管要按规定保证条件。厚壁钢管因其制造工艺不同，又分为热轧(挤压)厚壁钢管和冷拔(轧)厚壁钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。厚壁钢管，又因其用途不同而分为如下若干品种： 　　1.GB/T8162-1999(结构用厚壁钢管)。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号)：碳素钢、20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。

无锡厚壁钢管冲击技术主要是为了加强无锡厚壁钢管的耐压力，现在多数厚壁钢管都在耐压力方面下功夫。所以无锡厚壁钢管也开始进行这方面的技术投入。因为无锡厚壁钢管也看到了厂家或者客户都非常看重无锡厚壁钢管耐压力是否很好，虽然说以前无锡厚壁钢管用于装修领域要求的是光亮度。但是现在还是建筑支撑行业市场潜力大，那就看我们无锡厚壁钢管厂是如何做的了! 　　无锡厚壁钢管荷载一定时,冲击次数增加,损伤面磨屑含氧量经历较快增长、增速放缓以及基本稳定的变化过程。较大载荷和冲击次数下,随着冲击次数持续增加,冲击磨损的损伤机理主要表现为塑性变形、磨损氧化和疲劳剥落的逐次出现、相互转换和协同作用。干态和水介质中的冲击磨损机理有明显差异。干态条件下,Zr-4合金包壳管表面的冲击损伤以疲劳剥落和磨损氧化的相互转换和协同作用为主要损伤机制;水介质中,疲劳剥落和磨粒磨损是Zr-4合金包壳管的主要损伤机制。 　　欢迎关注无锡厚壁钢管厂!