耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、腐蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。列如，耐候钢桥梁可节约的涂装费就可高达建设投资的10%以上。耐候钢具有重大经济意义，符合当今高效.长寿.节能.环保等“绿色”观念和 发展政策导向。
产品特点：
钢结构具有很多独特的优越性，诸如高强、高韧、抗震、轻质、价廉、占有空间小、不消耗土木等，轻钢结构用于住宅建筑，其建筑工期短，资金周转快等等，是具有“绿色”、可持续发展等时代理念的经济类钢材。耐候板
耐候板字母雕塑和文字雕塑是如何制作的?
耐候钢是一类合金钢，在室外曝露几年后能在表面形成一层相对比较致密的锈层，因而不需要涂油漆保护。耐候钢以“Corrosion resistance”(耐蚀)及“Tensile strength”(拉伸强度)缩写而为商标名的“COR-TEN”*为人所知，故英文常以“Corten Steel”代称耐候钢。不同不锈钢可以完全不生锈，耐候钢只是表面氧化不会深入内部，具有像铜或铝的防蚀特色。
耐候钢板有着众多的优点，所以其应用范围也非常广泛，今天就跟大家讲一讲经常见到的耐候钢字母雕塑和文字雕塑是怎么做出来的。
有些景区的雕塑采用的材质是耐候钢材质，一般情况而言，耐候钢材质的雕塑都不是实心的，而是焊接起来的，中间内部是空心的，如果是实心的话，那么雕塑的重量将非常重，这也是为什么大多数雕塑都是焊接的主要原因，还有其他的原因比如运输的原因，还有价格的因素等。
可见耐火耐候钢其经济效益非常之显著，将为促进和发展我国的钢结构产业作出一份贡献。目前宝钢集团公司研制的耐火耐候钢已开始在国内一些耐火耐候等级的大型厂房、民居、商务楼等得到应用，受到钢结构加工、施工单位和最终用户的好评。产品尺寸精度高、同板厚度差小、板面平直、表面光洁、着漆性能好、钢板的碳当量低、焊接性能好、对冷热裂纹敏感性小。
主要用途：
用于各种交通车辆、工程机械、塔架、集装箱，结构件的焊接及制造。推广应用于有一定耐腐蚀要求的各种结构件的制造。耐候板
耐候板实用较为广泛，在面临国际面临的环保问题上是一种优越的材料的*，也是未来材料领域的一种趋势。国内的耐候板牌号是以屈服首字母表示，后面数字是抗拉强度，后面的字母是牌号的具体使用属性。其他的牌号都属于国外牌号。
耐候钢并非不锈钢 初期同普通碳钢一样也会锈蚀 后期则情况不同。耐候钢锈蚀一段时间后由于钢表面Cu、P等量元素富集 形成一层致密的非晶态锈层组织耐候锈钢板 并与基体结合得非常牢固。这层稳定化锈层能够在一定程度上抵御大气中水气及有害离子的侵入 防止基体金属进一步腐蚀。耐候钢在使用时 可以涂装、裸用或进行稳定化处理 涂装时的要求与普通碳钢相同。这里特别要指出的是这种材料可以不涂漆裸用 这是耐候钢突出的优点。耐候钢在与大气的接触使用过程中，金属基体表面形成致密的、粘附性好的非晶态氧化层保护膜，颜色由锈红逐渐变成暗青、终成为暗紫色，并从此不再锈蚀稳定下来，这层保护膜有效地阻挡了腐蚀的侵入，延长了构件的使用寿命。国外某独立的科研机构将耐候钢与普通碳钢在不同环境中的耐腐蚀性能作了对比，显示出耐腐钢材的良好耐候性。
耐候板也可以叫做耐腐蚀钢板，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、等特性；耐候钢板耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。
其特点是在钢中加入少量Cu、P、Cr、Ni等合金元素，使钢铁材料在不锈层和基体之间形成一层致密，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，从而大大提高了钢铁材料的
