日常生活中，井盖是常常见到的，我们看到的球墨铸铁井盖从外表看是基本没区别的，除了形状图案的不同，其他根本也看不出来有什么区别。但是据我了解，在不同的地方，所使用的的球墨铸铁井盖的承重标准是不一样的，厂家为什么要这样设计呢？
现目前道路上比较常见的井盖有两种，一种是球墨铸铁井盖另一种就是混凝土井盖，这两种井盖都被广泛的使用在城市道路以及公园等地方，由于材质不同，所以导致两者在使用效果及承载力都是不一样的，接下来我们一起来了解一下。
1、球墨铸铁井盖，这种井盖和混凝土井盖相比，刚性比较好，采用合页式链接，在一些重要的高负荷场合，使用的比较多，比如城市快速路，城市主干道路这些地方。因其性能好，使用效果也好，获得了很多一线城市的广泛应用，但这种井盖缺点是价格稍贵，相对于混凝土井盖造价略高一些。
2、混凝土井盖是之前用的比较多的一种，多用于小区，优点很明显，价格比球墨铸铁井盖低，而且混凝土井盖一般比较厚，防盗性能比较好。缺点是比较笨重，开启相对困难，承载力有限，重车碾压后容易龟裂、掉角。所以混凝土井盖不太适合道路以及经常需要开启的检查井。
目前由于道路建设的要求越来越高，对于井盖的承载力要求也是比较高，所以球墨铸铁井盖的使用比较的普遍，这是由于其材质问题所以受力会比较的好，而混凝土井盖承载力方面会差一些，所以更多的应用在不需要很大承载力的地方使用。
当今社会人们对道路建设的要求越来越高，对井盖的承载力也有所提高，所以我们在购买井盖时一定要根据施工地点的具体情况，选择适合该地段的球墨铸铁井盖。这样选择的井盖不仅能够发挥出它的使用效果，在使用年限上也会有所提升。
我们在生活中会看到很多形形色色的井盖，不同材质，不同颜色，不同形状，甚至还会有不同的图案，但是在什么场合中必须使用什么井盖，你都知道多少呢？今天我们就来跟大家讲一下什么情况下是必须要使用球墨铸铁井盖。
一般来说，机场、码头快速公路等场合都是重载场合，根据 井口标志必须达到36t以满足要求，从数据分析中只有球墨铸铁井盖才能达到这个标志，其他材料涵盖承载能力：
轻井盖(21t在禁止汽车行驶的情况下，装载能力可能会过剩，如EN124标准那样分几个等级使用会更加合理经济。
再生树脂复合油井覆盖标准重覆盖负荷容量仅为24t当然不够纤维油井覆盖率仅为18t指标严重低。
虽然我国有3个标准，但是这3个标准存在一定的局限性，所有现有的材料都不能覆盖井盖。
井盖承载能力是明确地面是不是能够应用的关键指标值。
球墨铸铁井盖
因而不管选用哪种原材料做为油井盖在路面上应用时应做到铁下水井盖标准规定的36T实验负载。
伴随着城市发展，路面愈来愈宽，车流量愈来愈大，负载能力愈来愈高。
因此新材料盖不仅符合现有铁盖标准而且超过这一标准。为了建立新的井盖标准，建议按照欧洲124标准进行井盖承载力的划分和规范，汽车车道井盖承载力不小于40t。
因此，在机场、码头、高速公路等地，承受重荷的必须是球墨铸铁的井盖。因为其他材料完全不符合使用要求。
这是通过球形石墨，通过球形和孕育处理，改善铸铁的机械功能，进一步提高了。这是球墨铸铁产品之一，非常经用和廉价。巴士现在它通常分为圆形和方形，具有较强的承载力，具有较强的耐受性。
球墨铸铁井盖作为当前流行的产品，其使用率也很普遍，其形状不同是影响其使用寿命的因素之一，因此我们最常见的是圆形井盖，因为圆形井盖不易倾斜，所以不仅可以维持人们通过，而且还可以承受汽车的压力，非常安全。因此，通过进一步了解今天的井盖，我希望它能帮助你。
球墨铸铁井盖是球墨铸铁的产物之一，球墨铸铁可以改善铸铁的力学性能，尤其是铸铁的塑性和韧性。
球墨铸铁是1950年代发展起来的高强度铸铁材料，其综合性能接近钢，在其优良性能的基础上，成功铸造出了一些受力复杂、强度、韧性、耐磨性要求高的零件。球墨铸铁在灰铸铁后快速发展趋势成普遍的生铁原材料。所谓“以铁代钢”，。美观大方：根据制造业的色彩，美化城市自然环境，提高城市品位。
球墨铸铁井盖
球墨铸铁井盖重量和承载力：
重量轻:球墨铸铁井盖净重的一半，实际操作便捷，安裝、维护保养、拆换便捷，缓解劳动强度。?球墨铸铁是20世纪50年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近钢材，基于其优异的性能，已成功地用于铸造部分具有复杂应力、高强度、韧性和高耐磨性的零件。球墨铸铁在灰铸铁之后发展迅速。
载重能力强:超越各种传统产品，承受大压力，不发生断裂、车辆掉落等安全事故，安全:不发生底部、封闭、跳跃、跷跷板、环位移现象，无噪音，安全可靠。
球墨铸铁井盖的应用，在我们城市市政建设中起到了非常重要的作用，众多不同型号的球墨铸铁井盖产品的出现，为我们生活提供了几大的便利。但是，球墨铸铁井盖在应用一段时间后会出现一个问题，那就是在使用中出现的下沉问题，根据该项问题由我们为大家详细介绍一下吧。
其中球墨铸铁井盖使用中出现下沉的的原因还有就是厂家在生产设计球墨铸铁井盖井体及井周构造设计尺度较低，井周回填及井周路面各构造层咩有进行专项补强设计等。如果在城市交通中有大批重型超载车辆，对下水井及井周形成损坏。
其次还有可能就是因为在途经机动车行道范围的规划布设管线工程不够合理。或者井与井周的构造，受各自本身自重和车辆荷载作用，必定沉降不一。
以上就是我们球墨铸铁井盖在使用中出现的下沉原因之一了，不过在井盖安装的过程中都有着严格的标准，一般情况下不会出现这种情况。
球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品中的一种，球墨铸铁通过球化与孕育处理得到球状石墨，不仅有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性及韧性，从而得到了比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪五十年代就发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合得性能接近于钢，正是基于其优异地性能，已成功地用在铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求皆较高的零件。球墨铸铁已经迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用面十分广泛的铸铁材料。球墨铸铁井盖一般分为圆形与方形，在市区的路政中，一般采用圆形，因为圆形的井盖不容易倾斜，能较好的保护好行人和车辆的安全。球墨铸铁井盖工艺：1、使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。
球墨铸铁井盖承载等级：
(1)轻型：禁止机动车进入的绿地甬道自行道或人行道。
(2)普通型：汽10级以下的道路或停车场。
(3)重型：机动车通行的道路或停车场。
(4)特重型：机动车主干道。
重型球墨铸铁双层井座井盖承重大于360kN或超汽-20级主车。
建设部CJ/T3012-93《铸铁检查井盖》的行业标准规定，重型井盖承压360KN，轻型井盖210KN
1、外形美观，线条简捷大方，表面按可按需求进行加工处理，现代理念强。
2、防盗设计，防盗、安全，有专用开启勾，开启方便。
3、高强度，强度和韧性远高于铸铁，可用于雨水、通、燃气、码头、机场等大跨度和重载荷的环境。
4.规格多，品种众多满足不同环境下对载荷、跨度和形状的要求。
5、防盗性好:
本产品采用钢纤维复合材料。经高温模压而成，因无二次利用价值，具用自然防盗的特点。
6、方便美观:
同规格产品重量只有铸铁盖板的三分之一，给安装、检查维护带来了极大的方便，并根据客户要求生产各种规格及颜色的产品，即便于管理，又美化城市。
7、寿命长:
不怕酸碱腐蚀，不生锈，电绝缘，耐磨、耐侯。
8、精度高:
由于该产品是经高温模压成型，盖座合缝间隙较小，克服了铸铁。
以上就是对球墨铸铁井盖承重等级解释，铸铁井盖具有外形美观、寿命长、精度高等优点，欢迎大家来本球墨铸铁井盖厂家进行
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