因此像这种白色景观复合管护栏并不是十分坚固，防撞性也不高。因为景观复合管护栏是之间彼此连接着，如果有意外事故发生，那么很容易造成大面积接连倒塌，这种情况有点像米诺效应。这样来说，如果景观复合管护栏意外被撞塌不只会造成二次事故，对交通秩序也会产生影响。如果发生意外撞击景观复合管护栏的交通事故，大部分的驾驶员都会选择拨打110，然后等待交警来到事故发生的现场处理事故。但是发生意外撞击景观复合管护栏事故情况，大都会发生在晚上到凌晨这段时间，这个时间发生事故很大部分的原因是：驾驶员疲劳驾驶，分散注意力，也有部分原因是夜晚时候的光线不好，看不清道路，所以导致事故的产生。在这种情况下，也许会有部分的肇事车主选择直接驾车离开，这种心存侥幸、害怕承担责任的心理不值得提倡。桥梁护栏
事故发生后如果车主肇事逃跑，不仅要拿出大量的钱用来修车，并且还会涉嫌肇事逃逸，构成了犯罪行为。若事故中致人重伤、死亡或者使公共财产受到严重损害的，肇事逃逸的驾驶员不仅需要自己赔偿相应的金钱，还会构成刑事犯罪承担法律责任。景观复合管护栏是社会公共财产的一部分，不能随意损坏。况且若是由于撞倒景观复合管护栏后而造成的二次事故，肇事逃逸的驾驶员也要承担相应的责任。发生交通事故后，驾驶员应该及时拨打110报警等待交警处理，交警来到事故发生现场后判定驾驶员为责任人后，肇事车主应按对财产的损失情况作出相应的赔偿。如果车辆保有第三方责任险，赔偿款项应由保险出。在此呼吁广大车主，长时间驾驶车辆时，要注意适当休息，更不要醉酒驾驶，因为现在车辆越来越多，在路上发生的交通事故也越来越多，很多时候一个小小的意外会毁掉整个家庭，所以开车要小心翼翼。
桥梁防撞护栏结构参数的确定与其设计条件密切相关。因此，在桥梁防撞护栏设计的时候我们就应该考虑到这点，为了防止孩童攀爬，栏杆的垂直杆件间净距不该大于0。桥梁防撞护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同国从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁防撞护栏设计得不要太刚。桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁防撞护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阑值时，就会对人体造成无法恢复的伤害。限于以往的技术水平，对人体的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁防撞护栏碰撞的实际情况，直接采用作用在人体上的减(加)速度值作为桥梁护栏碰撞安全性的评价指标。
选择和决定桥梁防撞护栏设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。
[道路护栏]起到了哪些至关重要的作用
现在城市路途中的车辆越来越多，车辆的增多给人带来便利的一起也造成了大大小小的事端，当车辆产生磕碰的时分，道路护栏有杰出的耐撞性，对车辆起到一定的缓冲作用，利用地基吸收磕碰能量，迫使失控车辆快速停下或许回到正常行进轨迹。
由于锌钢护栏具有强度高、耐腐蚀、造价较低、运用寿命长、绿色环保等等优点，因此被广泛的应用到城市路途的各个角落之中。我国国土面积辽阔，城市居多，在经济发达的城市，四通八达的路途像一张无形的巨网贯穿整个城市。路途护栏作为路途安全设施，重要性越来越受到了相关部分的重视。
近几年来路途护栏除了会考虑安全性之外，一起也注重经济适用与美观性。锌钢路途护栏具有视线诱导功能，特别是在灯光相对昏暗的路段，粘贴了反光膜的锌钢路途护栏便是驾驶员的"路灯"让驾驶员能够沿着正确的方向前行。
有需求才会有商场，正是为了满意城市路途的健康快速开展的需求所以呈现了路途护栏，而安装了路途护栏后的路途不只提高了交通通行秩序一起削减了事端的产生，路途护栏自然而然在各个城市大范围的运用。桥梁护栏
镀锌防撞栏杆的有效高度
1、镀锌防撞栏杆除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。
在镀锌防撞栏杆兼用做行人栏杆，需要增加镀锌防撞栏杆的总高度时，方法主要采用三横梁式镀锌防撞栏杆系统或者在镀锌防撞栏杆顶面增加纵向非有效构件。
2、镀锌防撞栏杆不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。
镀锌防撞栏杆的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。
3、镀锌防撞栏杆的高度要适应桥面净空的要求。桥梁护栏
