为液压油的不行压缩性，无杆腔内液压油压力急骤增加给活塞构成背压，活塞受力平衡按调速阀调定速度平稳走刀。该刹那间因有F’1的效果，纵向油缸腔内压力P2就会大于P1。
实践中，油缸两腔因空隙窜通，在P2>P1的刹那间，液压油有从高压区无杆腔向低压区有杆腔活动的趋势，活动一旦产生，P2降低，P1增加，F1变大，活塞受力失去平衡，活塞股动刀架迅速向无杆腔方向移动。而刹那间往后，因仿形刀架下行完毕，效果在纵向油缸活塞上的水平推力F’1自行消失，活塞迅速移动完毕，刀架走刀趋于平稳，冲刀景象完毕。
夏至将至，雨水也多了起来，水挖掘机仍在工地有序的作业着。通常作业环境都不是太好，如矿山、建筑工地等，除
挖掘机发动机转速下降：
首先要测试水上挖掘机发动机本身输出功率，如果水上挖掘机发动机输出功率大大低于额定功率，在施工现场判断要从简单的方法入手，首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等水上挖掘机工作速度变慢：
如果是新水上挖掘机突然变慢，这就要先简后繁，从以下几方面检查：先查电路保险丝是否断路或短路;先导压力是否正常;伺服控制阀-伺服活塞是否卡死;分配器合流故
了塘石路面根本即是土路，大雨往后把路面冲的坑坑洼洼的许多当地稀泥堆积，路也变得反常的湿滑，就连水挖掘机行驶也变得费劲。
有时候假如呈现紧急状况需求水陆挖掘机出去帮忙抗洪，那也得上，干这行就这么。可是必定要留意，格外是在雨中作业的时分。雨天作业必定要留意路面的状况，格外是在一些有格外厚的泥土的当地，大雨往后泥土被淋得湿湿的，格外滑，在这些当地作业必定要留意周围环境的状况，时间留意调查，在推铲物料时能够使用小油门进行作业。
水挖掘机在做牵引车使用时必定要确保水陆挖掘机的稳妥，在下坡道上托车时必定要看清路面状况，假如有太多稀泥先对泥土进行铲除，有条件的话铲一些沙石之类的东西铺到路上这么能大大
上，将控制杆置于中位，然后重新启动发动机。
10）尽量避免水上挖掘机涉水行走，有必要涉水行走时应先调查水下地上状况，且水面不宜超过支重轮的上边缘。
一、液压油质量的现场评定方法：
这是进行定期检查时从滤油器、液压装置的发生故障部位、储油箱回油等采取油样，调查油中含有的污染物质量的评定方法。
1.液压油的变色
与评定液压油的劣化程度的方法一样，将定期采取的液压油样长时间精置起来。
(1)如发现在容器底部沉淀下来的污染物质时，应判定液压油污浊程度严重，要加以更换或过滤。
(2)如液压有变成黑色，茶褐色以外的其它颜色，即透明度发生变化时，应调查油中的污染物质（在化验室中进行）。
2.滤油器滤芯被堵塞的程度
(1)如果
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