今年“下半场”42CrMoA钢管行业如何发展？（聚贤丰汇特钢主营42CrMOA圆钢、特种钢、42CrMOA钢板、钢板切割、钢板下料、特厚钢板零割）这成为当前业内人士热议的话题。
2020年中国钢管市场需求量有望微量增长至8000万吨左右，其中42CrMOA无缝钢管需求量约为3000万吨，焊接钢管需求量约为5000万吨。受疫情影响，全球钢铁市场呈现区域发展态势，钢管企业要特别关注区域经济发展内循环中蕴含的“钢需”。本文以长三角经济一体化为例，从10个方面对下游用钢管状况展开分析。
今年1月~5月份，全国粗钢累计产量为41175万吨，同比增长1.9%；钢材累计产量为48819万吨，同比增长1.2%。今年1月~4月份，钢管累计产量为2269.95万吨，同比减少9.3%（无缝钢管累计产量为808万吨，同比减少5.85%；焊管累计产量为1461万吨，同比减少11.23%）。值得注意的是，呈负增长的产品降幅都在收窄，42CrMOA圆钢整体仍于回补状态。
2019年我国钢材消费量约为8.75亿吨，根据世界钢铁协会6月初发布的“中国2020年钢铁需求量将增长1.0%”预测，可测算出2020年我国钢材需求量为8.8亿吨。关于2020年钢管市场需求量的评估，有3种思路： 种是假设钢管需求量占钢材需求量的8%（4月份是7.48%），则钢管需求量为7000万吨；第二种是设定钢管需求同比增长率为-8.0%（2019年钢管需求量为8400万吨），则钢管需求量为7700万吨；第三种是根据截至4月底钢管累计产量的月平均数，折成全年钢管需求量为6800万吨。考虑到疫后补偿性需求释放，笔者认为上述三种思路略偏于保守，故评估2020年我国42CrMOA钢管市场需求量为8000万吨左右，其中无缝钢管约为3000万吨，焊管约为5000万吨。具体分行业需求量预测如表。
从铁路、地铁建设方面看，长三角地区目前已开工了沪苏湖铁路、扬马城际铁路等项目，蕴含着钢管行业的市场机遇。如在上述铁路项目中，机车等将大量使用轴承钢管；候车大厅建筑多是钢管结构，涉及管径为90毫米~300毫米的无缝钢管、管径直径约为1000毫米的焊管（内填充混凝土）柱子等。综合测算，每一个铁路站厅需用钢管1万吨左右。此外，这些工程还将涉及铁路接触网支撑杆用高频焊管或冷弯型钢、排水管用螺旋焊管、铁路桥梁护栏用焊管、基础桩管用螺旋焊管等需求。铁路工程用钢管品种规格很多，一个钢管企业很难总包， 方案是联合有关钢管企业组团承接工程订单。并且，区域内的工程项目由本区域内的钢管企业承担制造，可以节省物流费用，提高内循环效率。同时，长三角地区城市市区轨道交通地铁建设速度也在加快，上海市临港地区与浦东国际机场的两港快线等6条市域铁、3条国铁的规划正在落地。
18CrMO4圆钢看涨情绪浓厚，（聚贤丰汇特钢主营18CrMO4圆钢价格，圆钢切割、大口径圆钢下料、特种钢零割）当前管坯受期货影响持续上涨，管厂也受成本压力被动拉涨价格，市场前期低价资源消耗殆尽，也开始接受涨价后资源，虽然整体市场需求还是不太乐观，但是18CrMO4钢板价格依旧上涨。综合来看预计近日无缝管市场价格主稳个涨运行。
江浙沪地区主流报价在3960-4030元，涨10-20元。由于南方地区即将出梅，市场氛围活跃，钢厂和大贸易商均上提了价格。但是市场上出货量和月中相比明显降低，市场采买谨慎。
山东地区主流报价在3860-3960元，富伦3870元涨20元，广富3900元涨20元，鲁丽3900元涨30元。目前钢厂出货较少，挺价意愿强，市场上的资源相对短缺，推动市场价格不断上涨。原料和期货外围消息也推动市价上扬，预估18CrMo4圆钢市场价格还有上涨空间。
郑州、广州等中南地区主流报稳，报价4000-4150元。近期的暴雨对运输造成一定影响，造成市场上资源补货较为缓慢，部分规格短缺的现象严重。而贸易商心态较为平稳，认为短期内需求难以提升，市场淡季仍未结束。
钢厂希望通过提价来刺激市场，扩大需求，而贸易商也大多跟涨。市场需求在经历了一波刺激上扬后，目前已经回降。期货等外围消息面对于市场的推动力在减弱。所以，预计明日国内30CrMNSi优特钢市场将会稳中震荡。
45#碳结钢85mm平均报价4056元，40cr合结钢85mm平均报价4268元，较上个交易日价格涨7元。
无缝管：无缝管市场价格主稳个涨，现105*4.5沧州、北京、郑州价格分别为4350、4500、4400元，22日临沂无缝管厂出厂：108*4.5金正阳连轧4300元、金宝诚4300元、泰宗4280元、美鑫4280元、瑞钢联4280元，57*3.5冷拔管加价400元，热轧管加价120-150元。继续暂稳。今日本地正降中雨，稍影响出货。22日河南无缝管出厂：凤宝、汇丰、龙腾对无缝管出厂价格均上调50元，其中凤宝108*4.5出厂挂牌4500元。今日管坯长强上调30上调后20热轧4080元，中天下旬上调30元上调后4130元。
今日市场行情较为强势，整体来说，多有拉涨，贸易商反馈需求也有一定的刺激性增加，心态偏于积极。当前外围期螺以及大盘等表现良好，原料面涨势不止，18CRMO4钢管短期内一波小涨可能性颇高，因此对于后市的管坯来说，短期内来看，管坯价格依旧会坚挺高位，受成本压力制约，管厂近两周也开始上调价格，上调幅度50-130元。整体来看原料，管厂，市场三方开始同步上调价格趋势。
整体市场运行来看，虽然18CrMO4圆钢价格上涨对于需求来说有一定的刺激增加，但是无缝管厂家开工率还是在小幅降低，厂家库存持续增加状态，对管厂来说库存带来的压力还是较大，市场方面也开始接受当前涨价趋势，并且前期低价资源消耗殆尽，但是受南方于涝，北方高温影响，工地开工率还是较低，市场整体需求较少。所以整体来看，虽然近日管厂，市场价格依然会伴随管坯持续性的小幅上涨，但是随着管厂库存的逐步增加，后期预计价格还是会有以降价来降库的兆头。
本周全国市场4CrW2Si圆钢价格走势先弱后强，涨幅较上周明显分化，（聚贤丰汇特钢主营4CrW2Si圆钢现货，钢板切割，厚钢板加工，特厚钢板莱钢异形件法兰盘）华东市场上涨较多，华南市场涨幅较小。全国52个样本城市价格波动在-20-100之间，通过多方面因素的分析，我们预计下周钢价走势整体看涨幅度暂看50-100。
主要原因如下：从利多的角度来看：1、一季度国民经济开局良好2、原材料铁矿石钢坯价格坚挺3，期货整体强势，多头市场。4、世界钢铁协会发布短期钢铁需求预测增长。
从利空的角度来看：1、3月我国粗钢产量9402万吨，同比增长19.1％ 2、螺纹价格上涨，终端需求不足。3、政府对大宗商品价格过高进行管控。
本周全国建材走势先弱后器，波动幅度在-20-100，期货方面，受周末利空的影响，周一开盘跳空低开，随后触底反弹，强势拉升，在5170附近遇阻回落，随后在高位横盘震荡，蓄势待发。原材料铁矿石，钢坯价格坚挺，整体来看，随着国外疫情的好转，经济的复苏，强经济政策的刺激，以及国内的限产政策。综合来看，我们预计下周走势整体看涨，幅度暂看50-100。
4CrW2Si圆钢价格先抑后扬，整体上涨10-70元/吨。受情绪面影响，本周初本地市场情绪偏弱，钢厂带动价格下调，积极去库，需求有所释放。周中开始提涨，市场氛围提升明显，价格表现坚挺。下游采购观望情绪偏浓，临近周末市场趋于平静，市场销售部分暗降。
本周废钢价格窄幅震荡，心态出现分歧，成交一般；现市场不含税主流价格部分料型上调10-30元/吨，具体报价：重废3030-3080元/吨，中废2780-2850元/吨，小废2570-2600元/吨，镀锌料3120-3170元/吨，硅钢片3140-3220元/吨，刨花铁屑2830-2880元/吨；铸造用钢板新料3420-3510元/吨。
具体来看：本周钢厂价格整体持稳，个别钢厂因库存需要存在涨价或者下调采购价格。华东区主流钢企本周到货情况环比上周有所好转，累库增加，但日到货量仍然不稳定，周三到货量17998.36吨，日环比下降32.59%，主要受到宏观消息钢坯供货不足的影响。钢厂方面目前利润仍然可观，短期成材方面4CrW2Si钢板价格出现波动，对其心态有所影响，较为谨慎。
市场方面，近期废钢市场经历了先小幅下跌，而后企稳看涨的过程。上周废钢价格处于高位，而部分钢厂迟迟没有动作，市场恐高情绪直接导致周一开始跌价，幅度在20-60元/吨不等；而周中市场多排队买钢坯，同时成材方面库存也在下降，废钢老板们纷纷表示看不懂行情，市场走出不同风格：部分老板表示非常相信接下来的行情，采取明稳暗涨的策略，大量吸货囤货；同时也有部分老板仍然担忧，快进快出货物。
目前市场多谨慎态度，密切关注行情走势，仅少数主导钢企库存上升，再加上部分成材涨势出现拐点或者增速放缓，会影响废钢走势，因此预测短期废钢价格仍然以窄幅盘整为主。
GCR9圆钢下半年需求将好于上半年，（聚贤丰汇特钢主营GCR9圆钢切割、大口径圆钢下料、特种钢零割）需求增速强于供给增速。进口铁矿石价格大幅上涨，原因是资金推动，大宗商品GCR9钢板价格普遍上涨。铁矿石价格持续上涨后略有走弱，钢厂采购趋于观望。受台风天气影响，长江沿岸港口库存上升，随着天气好转，后期堵港情况可能会有缓解。球团矿成交尚可，块矿成交仍不畅，PB粉矿价格处于相对高位，钢厂适当采购一些卡粉以及超特粉。后期钢厂仍有刚性补库需求，同时铁矿石价格处于相对高位，预计近期铁矿石市场还是以偏强震荡为主。
下半年GCR9钢板需求主要涉及以下方面：
重大水利工程建设将成为下半年需求新的增长点。今年洪涝灾害多发，造成大量房屋倒塌，桥梁、公路等基础设施损毁。洪涝灾害过后，灾后重建及150项重大水利工程建设将为建筑、桥梁等工程用钢需求带来新的增长点。
新老基建共同发力，全年基建增速有望达到10%以上。自今年全国两会提出加强“两新一重”建设（新型基础设施建设，新型城镇化建设，交通、水利等重大工程建设）以来，全国已有26个省（自治区、直辖市）专门发布针对“两新一重”的政策文件，各地投资政策也将逐步落地。
房地产用钢需求将增加。随着南方雨季结束，8月份，房地产将迎来“赶工潮”。下半年房地产市场将温和回暖，房地产用钢需求将小幅增加。
汽车、家电行业用钢需求将小幅增长，但增长空间有限。随着 不断加大汽车、家电消费刺激力度，下半年汽车、家电销量或将保持小幅增长态势。但受制于全球经济萎靡、出口受阻等因素，汽车、家电销量增幅有限，进而影响钢材需求。
高库存仍将成为市场常态。截至7月31日，五大品种钢材库存达2229万吨，周环比增加27.6万吨，增幅达1.3%；同比增加435万吨，增幅达24.2%。张秋生预计，GCR9钢板下半年库存有望进入下降通道，但在高供应影响下，高库存仍将成为市场常态。
铁矿石等原燃料成本支撑较强。张秋生认为，下半年铁矿石供应将由偏紧转为平衡，铁矿石价格有望高位回落。据测算，下半年四大矿山发运量将达5.64亿吨，较上半年增加3800万吨。随着发运量、到港量增加及前期大量压港船只卸港，铁矿石港口库存增速将加快，铁矿石供应压力减小。
铁矿石期货价格达849.5元/吨，铁矿石现货价格达111.4美元/吨， 均处于年内高位。张秋生表示，6月份开始， 发改委、钢协、大商所等部门频繁发声，工部也于近期要求对铁矿石价格炒作行为“标本兼治”。可以看出，政策打压矿价意愿明显加强，铁矿石价格回调压力较大。
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