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比主要钢厂的热卷出厂价仍相差30-40美元/吨左右。在宝钢价格政策之前，上海热卷市场就出现了大幅上涨的行情，然而华北热卷市场的涨幅相比华东市场而言比较小，主要是由于包钢、邯钢和唐钢5月的热卷出厂价比较低，市价并不存在倒挂的现象。另外一个牵制价格上涨的因素就是莱钢、济钢和国丰的低价资源比较多，对华北市场形成了一定的冲击。目前各地市场上的资源量不是很多，缺货现象比较明显。在宝钢价格政策后，华北地区的各主导钢厂可能会将6月热卷的出厂价上调100-200元/吨左右，市场价格也有拉高可能。 中板：近期华北各主导钢厂陆续上调中板出厂价，推动了中板市价不断拉高，资源供给量的不足也对价格上涨提供了支撑。现华北各地市场的20mm规格中板的市价基本上都拉高到了3850元/吨以上，后期可能仍会随着钢厂调价而产生波动。尽管市价有望上涨，但不少商家对华北中板后市并不看。主要原因是新增资源量比较大。现在天钢已经有两个加热炉开始运转，产量提高了一倍，新线可能也会在6月开始投产，邯钢和普阳钢厂的中板生产线的投产日期可能也在6月。但这些新项目还不能迅速达产，短期内不会对市场价格的上涨造成很大压力。型材：华北型材价格上涨明显，主要由于各地市场资源量比较少，莱钢将H型钢的出厂价格进行上调也对市价有所拉动。鞍钢型材生产线本月停产，包钢在五一以后减量了6000吨，莱钢近期只轧了32＃和36＃工字钢，日照只在5月12日生产了25号工字钢。H型钢的资源也比较紧张，莱钢本月出口量为3万吨，比上月小幅回落，日照出口7万吨，仍呈上升状态。可以看出，在目前市场供求关系维持稳定的情况下，钢厂调价仍是拉动市场价格上涨的主要动力。钢厂上调出厂价一方面是迫于成本的压力，另一方面就是受到行情的带动。铁矿石谈判的结果虽然仍未明朗，但涨价已经是必然，预计涨幅可能会在15%-19%之间，另外煤、电、油的价格和运费的上涨均增加了钢厂的成本。欧洲、美周和东南亚各钢厂在近期均上调了3季度的钢材出厂价，资源也处于供不应求的状态中。尽管价格出现了上涨行情，但华北钢材价格在后期走势并不是很乐观，的宏观政策以及后期出口行情的变化是影响后市的主要因素。
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天气也进入雾霾高发期，限产政策会愈加密集和强化，若天津对高炉限产，也将对其它地区形成效仿。尤其随着季节性需求减弱的到来，来自供给端收缩将对市场提到提振，有利于弱化需求端不力对市场的影响，钢市期仍有一波上冲的动能，上冲的力度则取决于高炉限产的力度和范围。但也不要太过高期待，超级大暴涨的可能性也或将降低，因为供给收缩性预期是市场长期形成的，不是突然发，而在前期一波波的炒作过后，真正留给市场的空间也受到超前的消费和挤压。再者就是限产的双向性，在限产的同时对需求的抑制也不言而喻，这使本就处于淡季的需求端更加羸弱。考虑到限产多是对螺线影响较大，且冬季施工企业本就是冬眠期，这点市场是有预期的。因此，总体来看，若此波限产符合或超出预期，钢市震荡上行仍然可期。16Mn外径400—1600mm、壁厚20—60mm的大口径厚壁卷管，可定尺到16米及各种规格的无缝方管、异型无缝钢管等.常备钢管种类有:结构用无缝钢管、流体用无缝钢管、液压无缝钢管、电力用无缝钢管、石油输送用无缝钢管、化肥设备用无缝钢管、煤矿用无缝钢管、不锈钢无缝钢管、化工用无缝钢管、纺织机械用无缝钢管、汽车；水利用无缝钢管，精密无缝钢管、光亮无缝钢管、用无缝钢管、管道用无缝钢管、支柱用无缝钢管、合金无缝管、高压无缝管、大口径直缝焊管等。适用于工程、煤矿 、纺织、电力、锅炉、机械、等各个领域。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市及国外，产品深得用户依赖。直到春节前夕，中国钢材市场进入传统消费淡季，按照一般规律，钢材市场将出现降温。主要表现为需求、生产、价格、利润等多个方面增速的全面回落。而本轮消费淡季中，中国钢材价格又将表现如何呢？应该说，在多种因素的综合作用之下，未来钢材市场行情可以谨慎乐观。铁腕环保是把“双刃剑”，在冬天取暖季节，尤其是雾霾严重时期，在钢铁限产的同时，也会因为限制基建施工与其他作业，而使得需求受到抑制。但总体来看，其对钢材供应的抑制效应大于对于需求端效应，总体偏向利多钢材市场。今年“金九”不太理想，钢材价格出现大面积回调。主要因素在于前期钢材价格上涨过猛，因此属于基本面向好不变前提下的技术性回调。尤其需要引起注意的是，“金九”价格回落，在很大程度上属于庄家的“控盘”行为，只不过是借用了盘面上的技术性调整要求。因为钢材价格，尤其是价格不能总是一直上涨，其结果是赢利空间越来越小，而风险却会越来越大。亦因为庄家往往都是两面下注，因此行情上涨到一定价位之后，一般情况下都必须进行打压，令其出现较大幅度跌落。而这样做的结果，则会为未来价格上涨提供空间，也为今后的买进做多提供了空间。由此可见，旺季钢材价格普遍回落，主动释放压力，对于春节之前的钢材市场而言当然是个“好消息”，只是钢材价格调幅度较浅。今无缝钢管市场调整幅度不大，今管坯报价稳中涨50，成材下游需求较差，难以支撑价格上涨，短期继续主稳运行为主。临沂普圆盘稳周末涨，广富18-45mm直发4080未含税参3592小棒产28，16加80，富伦4100，库发广富4150。山东钢管坯趋涨，江泉直发4050起，鲁丽直发4050产20#85mm，三德库发4100少直发4050分65产65计划120.130聊城20#管坯趋强直发江泉4050库4120，鲁丽4050产85mm库4130，三德直发4050库发4170今产65聊城无缝钢管厂无缝管：今鲁丽管坯直发4050涨50，临沂企业108*4.5企业4750-4800，聊城市场219*6参在能源方面奠定了基础。”而埃塞俄比亚铁路上行驶的火车，电气化的升级改造正在逐步淘汰内燃机技术。中国的电力企业正在帮助越来越多的非洲建设电站、电网，以保证这些在工业化的进程中有稳定可靠的电力供应。那些架设在高空的输电线和深埋地下的电缆，就像人体的毛细血管，为非洲的工业化进程提供着源源不断的能源。如今在非洲，仅中国能建一家电力企业，就已经帮助非洲建设了一批具有代表性的电力工程。如有着“非洲三峡”工程之称的安哥拉卡古路˙卡巴萨水电站、埃及EETC 500千伏输电工程等。
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广州发布的《广州市2017-2021年住宅用地供应计划》明确指出，未来5年，广州计划供应住宅用地3200万平方米，从供地占比来看，租赁住房占据了25.8%。在增加供给的同时，“限价”也是重要的保障措施。7月24日，上海首批公开出让的两幅租赁住房用地底价成交，楼面价格分别仅5569元/平方米和5950元/平方。对比周边地价，开发商去年7月拿地时，成交楼面价就达到了3.03万元/平方米，可以说是“白菜价”了。据知情人士透露，两块地拍卖前实际共有34家房企领取了申请书，但是最终分别仅有一家竞买企业通过资格审查并提交了竞买保证金，“这是有意设置高门槛，因为报名需要有相关单位盖章的资格认定书，以防止竞买者过多，成交价过高”。过，从更宏观和长远的角度来看，这类政策的提出，还在于可能改变房地产企业的发展模式，促进租赁行业机构投资者的崛起。7月中下旬，住建部等九部门联合印发的通知提出的4项加快发展住房租赁市场的举措中第一项便是“培育机构化、规模化住房租赁企业”。亚豪机构市场总监郭毅对《中国经济周刊》记者分析称，这就是希望市场上能有更多的机构化租赁企业，改变目前以小业主为主的供应结构。“只有这样才能提高租赁市场的规范度和透明度，挤压小业主的生存空间，保护租客权益”嗅觉更灵敏的或许还是企业投资者。在《租赁崛起》中，链家就称“未来的增长希望在租赁”。这不仅是中介公司的预感，也是各大开发商的行业共识。据内部人士透露，过去几个月以来，无论是国内知名的大地产公司，还是区域地产公司，都已经迅速开启争夺战。最积极的估计要属万科了，据不完全统计，截至目前，其已在北京、广州和佛山等地拥有5处自持物业地块。2016年在北京市海淀区西北旺的两宗地块以“竞报自持比例”方式招标，万科凭100%自持比例中标，堪称该场竞标的“最大赢家”。万科还在2016年成立了长租品牌“泊寓”，并在今年年初以30亿元入股链家，足见其对租赁市场的看重。无论是中介还是房企其实都已提前向租赁市场转型，抢夺自持物业和只租不售的地块更是不可旁落的战略布局。”郭毅说。当然，至于到底能不能如愿以偿，还有待市场的检验。但“房子是用来住的，不是用来炒的”这一定位，不会变。多地推行环保措施，对供给端产生持续影响。海外新签合同额强劲增长的背后，正是“一带一路”倡议背景下，企业“走出去”，扩大发展规模所带来的红利。时隔五年，林刚依旧记得尼日利亚留给他的第一印象。电梯门口张贴着随时会停电的警示，“如果停电，不要慌，他们会再用发电机来启动电梯，这种现象，在当时的尼日尼亚首都阿布贾很普遍。”他告诉时代周报记者。2013年，作为电力企业的高级工程师，林刚先后去到许多非洲调研，停电给他留下深刻的印象。而这一年，中国提出“一带一路”倡议，林刚所在的中国能源建设集团广东电力设计研究院有限公司(以下简称“中国能建广东院”)乘风出海。2016年中国能建广东院新签合同额44亿元，实现营业收入20亿元，两项指标占比均超过公司总额的40%;2017年，中国能建广东院新签新签合同额62亿元，实现业务营收30.94亿元，同比分别增长41%和68%。
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2018年，小排量车购置税优惠将取消，税率也将恢复至10%。按照目前我国汽车购置税的计算方法，车辆购置税金额=新车价格÷1.17(增值税)*购置税税率，也就是说，按照目前的7.5%税率，一辆1.6L排量、价格15万元的汽车所需要缴纳的购置税为9615元，而按照2018年的标准则需缴纳12820元，中间相差三千余元。购置税优惠的缩减对车市影响深远。2016年年末，受购置税“减半”倒计时影响，小排量车销售迎来高峰。数据显示，2016年前11个月，小排量乘用车销量达到187.6万辆，同比增长20.5%，占整体乘用车销量的比重超7成。在小排量车型的发力下，2016年全年乘用车销量同比增长14.9%，远超年初预期。虽然此次优惠取消税率恢复常态很难再现当年的车市盛况，但即便只有三千多元的差价，幅度也算可观，对于精打细算的消费者来说，油价格结构转为BACK结构的概率在增加，这将限制生产商远期抛售量。随着全球经济的持续复苏，原油价格有望站稳60美元/桶的位置。新交割标准提高折价。大商所已经修改铁矿石合约交割标的，新的标准从1809合约开始执行。根据我们统计的可交割样本，平均交割成本将提高10元/吨左右。其中，扣罚增加最高的是CSN IOH7品种，其交割折扣将从现在的27元/吨增加到46元/吨，金布巴粉最高扣罚也将提高到13.5元/吨的水平。当前铁矿石1809合约盘面价格在453元/吨，若剔除海运费上涨与交割标准提高部分，即总计扣除56—57元/吨，则对应过去的盘面价在396元/吨。如果投资者打开行情软件看到的价格是396元/吨而非453元/吨，还有多少资金愿意去做空呢?但其实现在的453元/吨就等于过去的396元/吨。与此对应，62%品位的澳洲粉矿的离岸价格仅为50美元/吨。从基本面的角度看，这也是1809合约盘面价打压到417点后即拐头向上的主要原因。未来矿山增量有限2018年，印度将从铁矿石净出口国转变为进出口平衡。我们跟踪的全球主要矿山2018年的增产量将从2017年的9000万吨下降到5000万吨，全球的铁矿石供应增量已经大幅缩小。综合以上几个方面，我们认为，尽管取暖季限产存在利空作用，但当前的铁矿石价格实际并未被高估，后期进一步下挫创新低的概率并不大，一味做空需要注意控制风险。从2018年开始将会逐步开始使用电子车牌，先从北京、天津、重庆和河北等地方试点运行。电子车牌还可能会跟将来要征收“拥堵费”相关。在这张电子车牌中包含了车辆的全部信息，购车情况、年检、保险、停车卡违章肇事记录等都将用这一张卡所代替，电子车牌将置于前风挡玻璃之上，具有可识别、可读写等功能。电子车体的实施细节还要等实施之后才能知道，不过电子车牌的推广可以说能够极大的方便了车主，以后对于像车这类的违法案件可以极大的避免。我们以后年检、处理违章等都可以省事不少。对全力预防重特大道路交通事故进行部署，并从即日起开展整治行动，严查严处酒驾醉驾违法行为。公安部交管局强调，以餐饮娱乐场所周边道路、城郊结合部和县乡道路、重要村镇和集市周边道路为重点路段，以农村红白喜事、赶集赶圩、重大民俗活动等为重点时段，以城市小型客车，农村面包车为重点车辆，严查严处酒驾醉驾违法行为。十月已经过半，螺纹钢、有色金属等产品，在短暂“歇息”之后，昨日再次出现上涨：铁矿石单日涨3.81%，热卷涨3.14%，郑煤涨2.98%，螺纹钢涨2.85%，焦炭涨2.70%，铜价涨3.13%。广州日报讯 从市场来看，支持国内大宗商品市场短线反的原因，主要有市场价格坚挺的因素，需求方面位于相对强势的阶段。以黑色系产品为例，9~10月，钢材库存量维持在历史相对低位。生意社、卓创资讯统计的螺纹钢社会库存约500万吨，钢厂库存约260万吨。虽然近期总库存增加70万吨左右，但总库存量依然低于2015年及之前的水平。
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