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精轧管技术包括连轧、精轧管、三辊轧管、CPE顶管、挤压管等。其中20#精轧管是20世纪90年代才发展起来的技术，因其英文名称为：Accuracy Rolling, 也简称为AR轧管。该技术工艺流 程短、操作灵活、钢种面宽，深受行业推崇。随着发展，该技术也出现的一定的问题。
孔型封闭性差:20#精轧管机孔型中封闭较好的变形段是轧辊喉径，从喉径处往前、往后孔型的封闭性均较差，这对轧制薄壁管不利。轧制薄壁管和极薄壁管导盘消耗量较大:在轧制D/S≥38的荒管时，宽展量大，导盘间距收小，导盘与轧辊之间的间隙小，导盘磨损量大，还容易造成导盘崩边。轧制荒管头尾削尖技术:在连轧管机上将毛管两端削尖减薄是很困难的，因为轧制压力太大，同时也没有用来改变孔型尺寸的适当时间，轧制速度太高。但在20#精轧管机组上，毛管的轧制速度约为连轧管轧机速度的1/6，在轧制管端时就由时间来改变轧辊压下以便得到所希望的管段减薄削尖，以利于张力减径提高成材率，今后，这是一个研究点。
提高芯棒限动速度:目前速度为0.08-0.30m/s。芯棒限动速度过低，芯棒与轧件内表面相对速度大，摩擦力大，芯棒磨损就大；芯棒限动速度高，则有利于金属轴向流动，提高荒管出口速度。但问题是芯棒工作辊家常，芯棒循环线加长，设备投资增加。现在分析计算表明，芯棒限动速度提高至0.08-0.41m/s是比较适合实现的。大直径钢管的生产:目前，国内设计的20#精轧管机的最大规格是φ273mm机型，在几乎未加任何设备改造的情况下，轧制荒管的规格达到φ360mm。而根据对斜轧技术的研究，包括对φ720mm的辊式扩管机的研究，20号精轧管机设计φ508mm或φ530mm机型完全可能。
穿孔机和轧管机钢管旋转方向的研究:绝大多数机组的布置中，穿孔机和轧管机都采用与轧制荒管同向旋转的工艺设计，钢管管体和内外表面质量良好。但在20#精轧管机组出现过一种情况：精轧管机轧制荒管的旋转方向与穿孔钢管旋转方向相反的工艺和布置，其轧制钢管质量良好，对此现象，还需进一步研究分析。锥形辊穿孔机的选型:锥形辊穿孔机的轧辊有立式布置和卧式布置之分，使用中两种方式都存在。但是，立式布置，下轧辊轴承等部件工作条件较卧式布置恶劣，水、氧化铁皮侵蚀性大；下轧辊的磨损较上轧辊大，立式设备基础较卧式布置深，匹配的行车位置高，但卧式布置更容易更换导盘、导板。对于研发人员，机型的设计是今后研究的一个要点。
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以后的精密钢管发展方向依然更多的是为了顺应市场，比如，根据市场的整体发展方向进行必要的整改，调整发展方向等等，虽然管道市场的发展变化算不上是瞬息万变，但是也必须要把握方向和脉搏，才能在市场中获得更大的收益。预计在未来的一年当中，精密钢管还会获得更好的发展，这也是中国工业发展的大势所向，需求量的增加，会极大限度的生产，从而获得更大的提升。
精密管安全可靠、卫生环保、经济适用，管道的薄壁化以及新型可靠、简单方便的连接方法的开发成功，使其具有更多其他管材不可替代的优点，工程中的应用会越来越多，使用会越来越普及，前景看好。 随着我国改革开放政策的实施，国民经济获得快速增长，城镇住宅、公共建筑和旅游设施大量兴建，对热水供应和生活用水供给提出了新的要求。特别是水质问题，人们越来越重视，要求也不断提高。镀锌钢管这一常用管材因其易腐蚀性，在相关政策的影响下，将逐渐退出历史舞台，塑料管、复合管及铜管成了管道系统的常用管材。但在许多情况下，精密管更
有优越性，特别是壁厚仅为0.6～1.2mm的薄壁精密管在优质饮用水系统、热水系统及将安全、卫生放在的给水系统，具有安全可靠、卫生环保、经济适用等特点。已被工程实践证明是给水系统综合性能、新型、节能和环保型的管材之一，也是一种很有竞争力的给水管材，必将对改善水质、提高人们生活水平发挥无可比拟的作用。
在建筑给水管系中，由于镀锌钢管已经结束了百年辉煌的历史，各种新型塑料管及复合管得到迅速发展，但各种管材还不同程度地存在着一些不足，远不能完全适应供水管系的需要和对饮用水及有关水品质的要求。建筑给水管材最终将恢复到金属管的时代。根据国外的应用经验，在金属管中认定薄壁精密管为综合性能管材之一。
精密管的原料是精密管坯，精密管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200℃。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.精密管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，精密管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。再由吊车吊入库。
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导致了这里的温度，变得非常的高。而精密钢管就可以，很好的适应这样的问题。因为精密钢管，在制作的过程中，除了一些钢管的，基本制作步奏之外。还加入了加热的过程，也就是说当精密钢管成型之后，还会放入专业的加热室当中，看看管道自身，是否能够承受高温，所带来的影响。如果一条钢管，在这个环节中，出现了任何外形的变化，或者是性能的变化。这样的钢管，都不会流通到市面上。同时精密钢管，表面十分的光滑，并不会出现任何的毛刺。这使得精密钢管，在使用的过程中，不会掉落任何的碎屑，从而影响到，汽车发动机的运转。
最初钢管的出现，只是为了服务于自行车制造业。可是随着时间的流逝，钢管已经走进了，越来越多的行业当中。然而不同的行业，对于钢管的性能要求，都是有着一定的不同。但所有的行业，都是有着一个特性，那就是在购买了钢管之后，并不会直接使用。尤其是在一些制造行业中，都需要对于钢管，进行一些后续的加工之后，才会投入到使用。但并不是所有的钢管，都可以承受，一些复杂的手续加工。但是精密钢管不同，这种钢管可以，承受多种复杂的变形加工。一般的钢管，在折叠了之后，就会在钢管的表面，形成各种各样的折线。
这样的一些折线，往往会贯穿，整个钢管的纵向。而在钢管的纵向被贯穿，在进行折叠的时候，就会出现开裂的情况。甚至有一些钢管，在折叠之后，就直接断掉了。因为普通的钢管，生产的工艺，并不是那么的高端。而且普通的钢管，为了追求产品的产量，往往会一次轧制之后，就直接出厂了。这让钢管的性能，并不是那么的出众。而精密钢管，为了防止这些问题的出现，在制作的过程中，就会对钢管，进行多次的轧制。这使得精密钢管，有着更加出众的韧性，自然而然的就能，承受更多复杂的加工程序了。这让精密钢管，立即成为了许多行业，首选的钢管种类。
精密无缝管是一种通过精拔或冷轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密无缝管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以用来生产气动或液压元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。精密无缝管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。
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怎样提高精密钢管的抗拉强度？精密钢管也可用涡流探伤代替水压试验。试验压力或涡流探伤对比试样尺寸应符合GB 3092的规定。钢材力学性能是保证钢材最终使用性能(机械性能)的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能(精密钢管抗拉强度、屈服强度或精密钢管、伸长率)以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。精密钢管抗拉强度(σb)：试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的最大力(Fb)，出以试样原横截面积(So)所得的应力(σ)，称为精密钢管抗拉强度(σb)，单位为N/mm2(MPa)。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的最大能力。式中：Fb--试样拉断时所承受的最大力，N(牛顿); So--试样原始横截面积，mm2。精密钢管(σs)：具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加(保持恒定)仍能继续伸长时的应力，称精密钢管。若力发生下降时，则应区分上、下精密钢管。精密钢管的单位为N/mm2(MPa)。
上精密钢管(σsu)：试样发生屈服而力首次下降前的最大应力; 下精密钢管(σsl)：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的最小应力。 式中：Fs--试样拉伸过程中屈服力(恒定)，N(牛顿)So--试样原始横截面积，mm2。断后伸长率：(σ)在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。 以σ表示，单位为%。式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm; L0--试样原始标距长度，mm。断面收缩率：(ψ)在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的最大缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。式中：S0--试样原始横截面积，mm2; S1--试样拉断后缩径处的最少横截面积，mm2。硬度指标 ：金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力，称为硬度。根据试验方法和适用范围不同，硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显微硬度和高温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。布氏硬度(HB)：用一定直径的钢球或硬质合金球，以规定的试验力(F)压入式样表面，经规定保持时间后卸除试验力，测量试样表面的压痕直径(L)。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS(钢球)表示，单位为N/mm2(MPa)。
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