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耐候钢-Q295GNH耐候板价格
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一贯以顾客至上，诚经营，用心服务为企业理念。愿意与各界朋友客户加强合作，共同发展，共同进步。且对市场 了解和与客户 接触，制定出以下 几点。顺祝商祺！
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以上是厦门钢板现货的图片供应：耐候板 耐候钢 集装箱板 考登钢 耐大气腐蚀钢09CuPCrNi-A 09CuP Q450NQR1 Q550NQR1 spa-h 等各种材质
鞍钢 本钢 太钢 武钢 南钢 天钢 一级代理
公司新到一批宝钢冷轧耐候钢规格从1.0-2.5 材质有Q355GNH 09CuPCrNi-A 05CuPCrNi-A
热轧耐候钢规格1.6-30.0，由于版面有限，资源未全部列出
耐候板 Q450NQR1 2.32*1012*C 20.52 4850 760毛边BXNQ2008-072 IB1 武钢 宝钢
耐候板 09CuPCrNi-A 3.2*1500*C 17 4980 760毛边BXNQ2008-072 IB1 武钢 宝钢
耐候板 09CuPCrNi-A 3.2*1560*C 42.62 4900 760毛边BXNQ2008-072 IB1 武钢 宝钢
耐候板 09CuPCrNi-A 3.52*1042*C 24.38 4900 760毛边 IB1 武钢 宝钢
耐候板 09CuPCrNi-A 3.52*1262*C 11.47 4900 760毛边 IB1 武钢 宝钢
耐候板 09CuPCrNi-A 3.52*1312*C 12.04 4900 760毛边 IB1 武钢 宝钢
耐候板 09CuPCrNi-A 4*950*C 87.49 4950 762毛边BXYI2005-A03 IM0 梅钢
耐候板 09CuPCrNi-A 4.52*1267*C 24.26 4950 760毛边BXNQ2008-072 IB1 武钢 宝钢
产品介绍：耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。耐候钢特点：指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。以上是厦门钢板现货的图片主要经营宝钢、鞍钢、首钢、天钢、攀钢、莱钢、唐钢等各大钢厂的板材、棒材、型材。并可根据你的需求进行加工、切割各种异型件，也可根据您的要求定轧各种材质规格交货时间快。
主营:普板、合金板、弹簧板、冷轧卷板、热轧卷板、低合金板、容器板、锅炉板、碳结板、耐磨板、船板、桥梁板等,
耐侯钢板优势与用途优势：
1、耐腐蚀结构钢是在钢中加入少量合金元素，如：Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金属基体表面形成保护层，提高钢材的耐腐蚀性能，它比一般裸露金属结构钢性能更好。
2、耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、腐蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。
3、耐候钢板具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。如耐候钢桥梁可节约的涂装费就可高达建设投资的10%以上。
4、钢结构具有很多独特的优越性，诸如高强、高韧、抗震、轻质、价廉、占有空间小、不消耗土木等，轻钢结构用于住宅建筑，其建筑工期短，资金周转快等等，是具有可持续发展等时代理念的经济类钢材
5、使用耐候钢可以不用或减少涂装，大大节约维护工本；钢材厚度可减薄，节约综合成本30％以上。且这种耐候钢板的耐候性还具有永久性和自愈性，即钢材不论在精加工或焊割后，还是在服役使用中表面擦撞或火灾后，其耐候性、耐火性可以不变，这是普通钢及附加保护层后不可能具有的。
6、耐候钢板产品尺寸精度高、同板厚度差小、板面平直、表面光洁、着漆性能好、钢板的碳当量低、焊接性能好、对冷热裂纹敏感性小。
用途：
用于各种交通车辆、工程机械、塔架、集装箱，结构件的焊接及制造。推广应用于有一定耐腐蚀要求的各种结构件的制造。
耐侯板工艺要求
一、耐侯板的酸洗工艺要求：
1、工艺速度，按同规格的现行钢种参数选择，酸洗速度100米/分钟。
2、工艺段各槽工艺数
酸槽 Fe2+含量（g/l） HCl含量（g/l） 总酸值（g/l） 温度（℃）
1# ≤130 ≥30 200 75-90
3# ≤70 ≥108 200 75-90
3、漂洗槽温度：75-90℃；烘干机温度：120-125℃。
4、拉矫机参数设定：采用自动方式设定。
5、钢卷酸洗后，带钢不过酸洗、欠酸洗，表面不得有氧化铁皮，不得出现黄斑。
6、钢板切边时，要调整好剪刃间隙，切边后带钢边部不得出现毛刺。
二、冷轧工艺要求：
1、各规格压下率：50%
2、加工硬化曲线选用8#曲线。
3、钢卷轧后不得残留乳化液。
4、钢卷塔形不得超过20mm，溢出边不得超过5mm。
三、退火工艺要点
1、最高退火温度650℃-680℃；加热时间12小时，保温时间10小时，缓冷。
2、根据装炉量、规格，选择适当退火工艺制度并根据情况及时调整。
3、及时换加热罩，并保证保温温度、保温时间及出炉温度的执行。
四、平整工艺要点
1、采用较高强度级别钢种设定工艺制度。
2、定期检查工作辊辊面，避免出现辊印及钢板表面划伤。
3、钢卷上机温度不超过50℃。
4、采用小于200吨的轧制力。以上是厦门钢板现货的图片cortenA是考登钢的一种类型。考登钢又名Corten钢，分两大类：Corten A、CortenB，是美国Cu-P系列钢的代表钢种，属于低合金高强耐大气腐蚀结构钢，国内叫做耐候钢。
耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐候板：Q235NH/B/C/D/GNH、Q295NH/B/C/D/GNH、Q345NHB/C/D/GNH、Q355NH/B/C/D/GNH、Q460NH/B/C/D/GNH、Q295GNH/B/C/D/GNH 09CUPCRNI-A SPA-H Q460NH/C/D/GNH 等高耐候耐候板
欧标耐候板：S235J2W S355J0W S355J2W S355K2W S355J0WP S355J2WP
美标耐候板：ASTMA588 ASTMA242 ASTMA871 COR-TENA COR-TENB
耐酸板：Q315NS Q345NS 09CRCUSB B440NS TNSBNS440 等
【诚为本】【追求卓越】【互利共赢】【为客户创造价值】【为社会创造效益】
主要产品有：耐候板 耐酸板 酸洗板 。常年经营首钢 特钢 鞍钢 济钢 包钢 安钢等。我公司凭着和以上各大钢厂长期合作的优势、以最优异的价格销售给每个客户，让您用得省钱又放心。我公司实力雄厚，重用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的任。公司秉承“客户至上 质量第一 ”的服务宗旨，以客户的利益为中心，以优良的服务来满足客户的要求，让您感觉到天津聚鑫众旺人就像您自己的员工，就是您的一家人。聚鑫众旺钢铁向您诚若将以优惠的价格、优质的材料、优良的服务来满足客户的要求，让每个用户满足我们的追求。
发展方针： 以质量求生存，以创新求发展，以管理求效益!
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耐候钢的概述：
耐候钢, 又称耐大气腐蚀钢, 是通过在普通钢中添加一定量的合金元素制成的一种低合金钢, 主要合金成分为Cu、P、Cr、Ni等元素。
耐候钢的特点是能够抵御自然大气条件下的腐蚀。钢铁的锈蚀是钢结构损坏的主要原因之一，腐蚀损耗也是相当可观的，据报导北美每年因腐蚀损耗也是相当可观的，据报据报导北美每年因腐蚀损耗的钢占年产量的20%, 在加拿大每年腐蚀损失达到6亿美元。人们解决大型钢结构的防腐蚀问题的方法一般是加大腐蚀余量, 并涂以防锈油漆。前者会造成材料的浪费, 后者因为需要定期进行维护性重涂, 造成维护成本提高, 有时还会影响正常使用。还有一种方法是在结构中使用金属涂覆层进行保护, 主要是热浸镀或喷涂锌或铝, 利用镀层金属的阴极保护性能延长钢结构寿命。但应用金属涂覆层也存在着成本较高、污染环境、大型构件应用困难, 以及不易焊接等问题。 耐候钢并非不锈钢, 初期同普通碳钢一样也会锈蚀, 后期则情况不同。耐候钢锈蚀一段时间后由于钢表面Cu、P等量元素富集, 形成一层致密的非晶态锈层组织, 并与基体结合得非常牢固。这层稳定化锈层能够在一定程度上抵御大气中水气及有害离子的侵入, 防止基体金属进一步腐蚀。 耐候钢在使用时, 可以涂装、裸用或进行稳定化处理, 涂装时的要求与普通碳钢相同。这里特别要指出的是这种材料可以不涂漆裸用, 这是耐候钢最突出的优点。在无严重大气污染或非特别潮湿的地区,耐候钢可以不用涂装, 直接裸露于大气中, 一般经过年时间后, 锈层逐渐稳定, 腐蚀不再发展, 外观呈美丽的巧克力色。这种钢结因没有油漆老化等问题, 无需涂装维护, 大大降低了维护成本, 当然也就避免了因涂漆影响使用等造成的损失。
1.2 耐候钢的发展历程 我国耐候钢的研制始于年60代初, 当时铁道部向冶金部提出仿制Corten牌号的耐候钢,1965年试制出09Mn2Cu薄钢板。1967年用武钢生产的09MnCuPTi等两种牌号的耐候钢制造了两辆P61型试验棚车, 经过18年的运行, 在1985年厂修时检查发现, 两种耐候钢的防腐能力均比普通碳素钢高2～3倍。铁道部已决定从1990年起新造车辆全部采用耐候钢, 这使耐候钢成为铁路车辆制造的主要材料。由于这种材料的使用使车辆维修周期延长, 截换率下降,在一定程度上缓和了目前铁路运力紧张、车辆不足的矛盾。
主营锈钢板（耐候钢），可用于景观园林装饰幕墙、集装箱生产等领域。
随着世博会澳大利亚馆的脱颖而出，我国各省市景观园林中都开始运用此种锈钢板，此种锈钢板的耐候性能优于普通钢材，锈钢板在自然的环境下形成铁红锈色，为园林增添一道景色。
我公司长期销售首钢，安钢，济钢，武钢等各大小钢厂锈钢板（耐候钢），目前已销售为主，加工为辅的经营模式，为您提供成品锈钢板造型 。以上是厦门钢板现货的图片
