凡事预则立，不预则废。马钢销售团队在分析之前出口结果的前提下，就今年的钢材出口做了初步预计，就如何使利润大化，对出口贸易的销量和产品销售结构进行了调整。首先，大口径无缝钢管整体提高高附加值钢材如汽车板、彩涂和特钢产品类的高质量钢材的出口量。其次，提高马钢化品牌H型钢的出口量。后，就一些低附加值钢种做适量适时的减少，以优化出口产品结构。此外，各钢种也把各自钢材的品种结构优化工作作为基础，进一步开发高牌号、高附加值产品，打造精益马钢、品质马钢的化品牌形象。
就具体钢种而言，H型钢把握马钢新中型产线投产的机遇，开发中型材出口市场。汽车板出口依托内贸现有合资品牌车厂的认证，通过贸易商及海外公司一起进行海外车厂认证，从而使马钢汽车板出口主要通过加工中心供货，转变为由加工中心和一级、二级配套商一起供货，终实现与国外主机厂直接合作。镀锌出口进一步开拓可以规避反的低碳、环保钝化等产品，优化出口镀锌钢材的品种结构。酸洗、热轧、冷轧、彩涂进一步开发高牌号、高附加值产品出口，做好出口钢材的品种结构优化工作。
“一季度工作的顺利开展为我们完成全年目标任务奠定了良好的渠道基础，小口径厚壁管同时也锻炼了队伍、提振了士气，但是未来还有很多困难需要克服。”面对即将到来的挑战，马钢出口销售团队已经做好了准备。
聊城金昊通金属材料有限公司拥有60、90穿孔机、冷拨钢管生产线六条，热轧无缝钢管生产线一条，主要生产外径12mm-127mm冷轧无缝钢管；两条为325mmASSRL轧管机，系国内大的三辊轧管机，采用芯棒预穿和限动小循环，三级计算机控制的自动化系统，均达到先进水平。主要生产外径177mm-377mm，壁厚16mm-100mm，外径精度±0.5%,壁厚精度±5%热轧中厚壁无缝钢管。材质为10#，20#，45#，16Mn，20Cr，40Cr。执行标准：结构管GB8162-2008.流体管GB8163-2008.低中压锅炉管GB3087-2008.高压锅炉管5310-2008.卷管机组可生产材质20#、16Mn外径400—1600mm、壁厚20—60mm的厚壁钢管，可定尺到16米，适用于：输送、管道、桥梁、铁塔、制辊、工程支柱等。
小口径钢管
除了上述事件影响外，厚壁碳钢管需求端情况也不容乐观。分析师表示，尽管2018年中国粗钢产量创出历史新高9.28亿吨，但粗钢产量增加更多是得益于废钢铁的应用。2019年由于房地产、汽车等终端行业实际需求增速可能放缓甚至下降，中国粗钢产量大概率呈现下行趋势。
“铁矿石的需求性相对较差，而供给性则相对较强，若铁矿石价格上涨，供给很容易获得补充。”分析师表示。
徐超则表示，尽管昨日铁矿石期价大跌，但薄壁无缝管及焦炭期价表现坚挺。随着下游基建需求持续释放，黑色系商品价格下方支撑较强。综合来看，20号流体钢管供需面并不会因这一消息而发生实质性改变，后续仍要关注淡水河谷Brucutu矿区的通知以及北部系统的产量增加情况。鉴于目前螺纹钢处于上下两难境地，且事件驱动给出理想的入场点位，建议可介入多矿空螺，即做空钢厂利润套利策略。
碳钢无缝钢管是一种具有的长条钢材。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同的同时,重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
自2月下旬以来，钢铁期货价格呈现单边上行走势。上周螺纹钢1905合约下跌1.30%至3723元/吨。热卷1905合约下跌2.95%至3712元/吨。螺纹钢现货方面，同周初前相比，上海跌至3850元/吨，广州跌至4220元/吨，北京跌至3810元/吨。热卷现货方面，上海跌至3830元/吨，天津跌至3810元/吨，广州跌至3860元/吨。
