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钢材的原始状态，即钢管交货状态，可分为（括号内为代号）：冷加工/硬（BK）、冷加工/软（BKW）、冷加工后应力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的状态是退火状态，便于后续加工。各种状态的钢管的性能和一般的适用如下：冷加工/硬（BK）的钢管是通过正常或最大变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有最高尺寸精度和最高的抗拉强度、最低的延伸系数。一般用于制造摩托车零件，如减震器滑柱。冷加工/软（BKW）的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有最高尺寸精度和较高的抗拉强度、一定的延伸系数（10-15％）。一般用于制造汽车零件。冷加工后应力退火（BKS）的钢管是在冷加工后进行低温、快速热处理，具有较高尺寸精度和稍高的抗拉强度、一定的延伸系数（15％以上）。一般用于制造各种机械零件。退火（GBK）的钢管是在冷加工后进行正常、完全的热处理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉强度、延伸系数（20％以上）。是最常用的状态，适用范围最广。正火（NBK）是在冷加工后进行完全的热处理后进行控制冷却，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉强度、延伸系数（20％以上）。油井管就是这种状态。外径小的无缝钢管，就可以称为小口径无缝钢管，小口径无缝钢管还可以分为：无缝小口径钢管和直缝（也可以称为焊接）小口径无缝钢管，一般在钢管的外径89mm以下的，4mm以上的；都可以统称为小口径无缝钢管。小口径冷拔无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等， 热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷截成所需长度， 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加热炉加热 在穿孔机上穿孔 在穿孔同时不断旋转和前进， 在轧辊和顶头的作用下， 管坯内部逐渐形成空腔称毛管， 再送至自动轧管机上继续轧制最后经均整机均整壁厚， 经定径(减径）机定径， 达到规格要求， 利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法， 若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管， 必须采用冷轧 冷拔或者两者联合的方法冷轧通常在二辊式轧机上进行， 钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制， 冷拔通常在单链式或双链式冷拔机上进行 挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内穿孔棒与挤压杆一起运动， 使挤压件从较小的模孔中挤出， 此法可生产直径较小的钢管。小口径无缝钢管
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3月份,首钢2160热轧产线采用自主开发的铁素体区轧制工艺批量生产IF钢获得成功,各项工艺参数精准命中,轧制稳定性、产品质量和节能效果达到预期,进一步坚定了自主研发、技术更新和效率效益提升的信心。铁素体区轧制工艺是一种低温轧制方法,相比传统的奥氏体区热轧有工艺参数窗口窄、设备精度要求高和轧制难度大的特点,但对降低能耗、改善产品表面质量和提高各项力学性能有很大帮助,非常有利于生产深冲性能要求高的品种。该工艺最早应用在薄板坯连铸连轧领域,一些国际顶尖钢企已经通过技术攻关将其应用在普通热连轧领域。龙举金属捕捉到了铁素体区轧制工艺的广阔前景,与技术研究院联合攻关团队于几年前就围绕汽车板制造能力的提升开展了对新工艺、新技术的前期调研、理论攻关等工作,并且在“十三五“规划中明确提出了将铁素体区轧制列为“十三五“期间重点发展的先进技术。技术研究院科研人员查阅了大量文献资料,了解国内外应用情况,系统梳理轧线工艺参数,并积极与制造部、热轧作业部相关技术人员保持紧密沟通,摸索最优的试生产方案,为工业试制提供了有力支撑。2015年以来,热轧作业部大力开展冷轧料低温出炉、低温轧制工作,年均降低出炉温度20℃,整体低温出炉比例大幅提高,为铁素体区轧制试验提供了排程和技术上的支撑。2016年,制造部、热轧作业部和技术研究院共同组建铁素体区试轧团队,结合订单情况和产线状况开展小批量试制工作。为了保证轧制表面质量和关键控制点稳定,热轧作业部还组织工艺、设备、操作、品种等专业人员成立了攻关小组,多次召开生产准备会和经验总结会,认真讨论分析技术数据和完善生产方案,对影响铁素体生产轧制的问题进行了明确和细化,对计划排产、轧制策略、板形控制、轧辊制度等进行多方面周密布置,形成了完备的生产组织方案。联合研发团队多名技术人员盯在现场,第一时间搜集现场数据,及时掌握准确的数据,并对产品性能进行跟踪检测,通过数据汇总、梳理、分析,不断优化过程控制。经过数次实验室参数摸索和多轮现场轧制试验,自主研发了一套适用于精轧六机架生产的铁素体区轧制技术,制定了适合2160机组特点的板坯烧钢制度、粗轧轧制要求及精轧区工艺水的投入等关键工艺制度,在粗轧模式设定及温降控制、精轧出入口温度及速度设定、各段二级模型设定、通卷温度均匀性控制等工艺要素难点上取得重大突破。3月8日,2160产线采用铁素体区轧制工艺批量生产IF钢300吨,终轧温度和卷取温度命中率由初期的不足80%分别提升至97%和99.4%,过程指标及产品质量控制理想,为后续铁素体区轧制技术批量生产奠定了坚实基础
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期货螺纹钢主力1810合约收于3636元，涨25元，涨幅为：0.69%期货热卷主力1810合约收于3856元，涨33元，涨幅为：0.86%期市黑色系昨日系普涨行情，螺纹震荡上行，高3657，低3570，收3637，日减仓45124手，日增量21.2万手。日K重心上移，总体来看，还是属于一个震荡区间的范围。 昨日现货报价中热卷、中版报价稳中上涨10-30元不等；统计昨日全国24个主要市场4.75 热轧板卷平均价格4238元/吨，较上个交易日上涨4元/吨。统计昨日全国24个主要市场螺纹钢 20mm HRB400E平均价格4040元/吨，较上个交易日上涨2元/吨。25日过后贸易商资金压力有所缓解，再加上小口径无缝钢管库存尚保持较快下降速度，市场整体氛围有一定缓和，昨日成交受期市影响午后成交较午前有放量，眼下需求未见大幅下滑是当前市场大支撑，基于此预计今日市场仍有小幅上涨动力。
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目前采购创新低以来，钢厂到货在持续减少，但据某钢厂采购负责人表示，目前虽到货量一般，但厂里并不愁，因为现在厂里效益不好，所以现在厂里多保利，不保量，对于后期行情也多看空不变。市场方面：部分商家因目前价格已低于心理价位，开始犹豫出货节奏，因为还有近两个星期左右就是麦收时节了，商家表示如果这段时间厂里到货不好的话，那么为吸货，无缝钢管市价应该多少会涨些，但小编了解现厂里成品库存高企，加之现在各方面成本压力比较大，抬价概率有限，建议商家正常操作为宜。2日国内钢坯以稳为主。今唐山成品材弱稳运行，成交不畅，下游对坯料仍持谨慎态度，商家仍少量出货为主，坯料成交冷清，市场整体观望氛围浓，短期仍难改弱势。唐山兴隆、国义，昌黎宏兴含税出厂暂稳1970，商家裸价1898。北方成品材稳中有跌，成交偏弱，下游对坯料采购谨慎，月初商家操作积极性仍不高，坯料反弹动力不足，料短期稳中偏弱运行。江浙沪线螺弱稳，成交一般，下游对坯料按需采购，市场整体成交氛围偏淡，今连云港、徐州钢厂20MnSi方坯主流报价持稳2100-2120。华南线螺延续弱调，成交清淡，终端需求不佳，下游对无缝钢管随用随采，商家仍观望，市场整体成交显冷清，料短期弱势难改。虽时值月初，商家资金压力有所缓解，但操作仍持观望态度；无缝钢管下游采购普遍偏谨慎，坯料价格上涨动力不足。但考虑成本上涨有一定支撑，加之目前钢坯价格及库存均处低位，下跌空间亦有限，故预计短期稳中调整为主。
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