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衬塑管件道属新型优质产品，安装尤其快捷简便。它具有有效防止水质二次污染的特性，是取代镀锌铁管的佳新型换代产品，因而具有环保概念。经计算对比分析，采用衬塑管件安装比钢管安装节省人工费达35%，效果很好，用户普遍反映管道卫生、美观、易安装、接口严密性好、牢固耐用，是一种造福大众的环保产品。
给水用衬塑可锻铸铁管件是采用可锻铸铁管件内注塑经加热加压注射复合而成。 给水用衬塑可锻铸铁管件既有钢的强度，又有塑料管件耐腐蚀、耐磨损、流体阻力小等 特点，是一种新型的给水、防腐管道连接件。给水用衬塑可锻铸铁管件采用可锻铸铁件 内衬塑加工而成，它不仅能把输送流体同金属有效隔离，采用螺纹连接，不渗水，等同于使用几十年的连接方式，使现场施工、安装、快捷方便。
适用范围：给水用衬塑可锻铸铁管件适用-30℃～95℃冷热水、纯净水、其它各种水质输送。可广泛用于自来水的输送、高层建筑的给排水等各种流体输送。
1、 适用于DN15-DN100口径内的管道与管材之间的连接。
2、 安装快捷，不用要格外技能。
3、 可靠安全，占用空间小。
衬塑管与涂塑管的辨别
一、用途上区分：
衬塑钢管，通常分为冷水用衬塑钢管和热水用衬塑钢管；
涂塑钢管，通常分为给水用涂塑钢管和消防用涂塑钢管。
二、材质上区分：
衬塑钢管，运用衬层材料的不同而进行区分，通常分为聚乙烯PE衬塑钢管和耐热聚乙烯PE-RT衬塑钢管，也就是我们通常说的冷水用衬塑钢管和热水用衬塑钢管；
涂塑钢管，运用涂层材料的不同而进行区分，通常分为聚乙烯PE涂塑钢管和环氧树脂EP涂塑钢管。
三、工艺上区分：
衬塑钢管以热镀锌钢管为基管，在内部运用衬聚乙烯PE和耐热聚乙烯PE-RT塑料作为内衬层；
涂塑钢管，则是运用聚乙烯PE和环氧树脂EP塑料粉末为涂层进行表里的处理。
衬塑管件行业标准
1）《钢制对焊无缝衬塑管件》衬塑管件GB/T 12459—2005
2）《钢板制对焊衬塑管件》衬塑管件GB/T 13401—2005
3）《电站钢制对焊衬塑管件》DL/T 695—1999
SH 3408 钢制对焊无缝衬塑管件
SH 3409 钢板制对焊衬塑管件
SH 3410 锻钢制承插焊衬塑管件
HGJ514-87碳钢、低合金钢无缝对焊衬塑管件
CJ/T 321-2010 铝合金衬塑复合管材与衬塑管件
衬塑管件的分类：
1、衬塑管件用于管子互相连接的衬塑管件有：法兰、活接、管箍、夹箍、卡套、喉箍等
2、衬塑管件改变管子方向的衬塑管件：弯头、弯管
3、衬塑管件改变管子管径的衬塑管件：变径（异径管）、异径弯头、支管台、补强管
4、衬塑管件增加管路分支的衬塑管件：三通、四通
5、衬塑管件用于管路密封的衬塑管件：垫片、生料带、线麻，法兰盲板，管堵，盲板、封头、焊接堵头
6、衬塑管件用于管路固定的衬塑管件：卡环、拖钩、吊环、支架、托架、管卡等
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涂塑复合管的叫法很多、涂层复合钢管，内外涂塑钢管等，大家习惯叫涂塑钢管。它有两种材质喷涂而成，内外防腐层采用改性环氧树脂粉末和聚乙烯粉末，它们使用上有所不同，但都具有防腐蚀功能。涂层表面光滑美观，颜色也多种多样。但划分比较规范，红色基本上为消防管使用，绿色或蓝色是给水或排污管道使用，黑色就是电缆管和煤矿管使用。
内外涂塑复合钢管是以焊接钢管或无缝钢管为基材，采取喷砂化学双重前处理、预热、内外涂装、固化、后处理等工艺制作而成的钢塑复合管。
内外涂塑钢管国标规格表示方法主要有两种，一种是直接利用外径＊壁厚表示方法，另外一种表示方法为DN表示方法。公称直径是一种对工程管材的表示方法，公称直径既非外径 也非 外径，知到了吧?! 根据管材不同，允许有出入。 就是说，国家规定生产100的管子，但材料不同内外径 肯定不同，也允许不同！
给水用涂塑可锻铸铁管件是采用可锻铸铁管件内喷涂经加热加压复合而成。 给水用涂塑可锻铸铁管件既有钢的强度，又有塑料管件耐腐蚀、耐磨损、流体阻力小等 特点，是一种新型的给水、防腐管道连接件。给水用涂塑可锻铸铁管件采用可锻铸铁件 内衬塑加工而成，它不仅能把输送流体同金属有效隔离，采用螺纹连接，不渗水，等同于使用几十年的连接方式，使现场施工、安装、快捷方便。
适用范围：给水用涂塑可锻铸铁管件适用-30℃～95℃冷热水、纯净水、其它各种水质输送。可广泛用于自来水的输送、高层建筑的给排水等各种流体输送。
1、 丝扣配件（涂塑）适用于DN15-DN100口径内的管道与管材之间的连接。
2、 丝扣配件（涂塑） 安装快捷，不用要格外技能。
3、 丝扣配件（涂塑）可靠安全，占用空间小。
提高内外涂塑复合钢管质量关键点是什么？首先是粉末的原料，现在市面上粉末原料价格高中低都有，但我们怎么能区分它的好坏呢？有良知的企业在原材料采购上很注重，他们之所以产品价格降不下来，是因为原材料价格成本比较高。粉末的原材料是塑料颗粒，经过加过成为喷涂塑料的原材料，有的厂家为了降低成本在原有的塑料颗粒中填加了填充料，填充料大家会问是什么，就是二次回收成颗粒的塑料。上面我们提到原材料有高中低三档，刚才提到的填充料大家就能想到高中档区分了，还有更没有良知的商家为了利润最大化，可想而知就是填充料加的比原材料比例还要多。
内外涂塑复合钢管是以焊接钢管为基材，采取喷砂化学双重前处理、预热、内外涂装、固化、后处理等工艺制作而成的钢塑复合管。具有其优良的综合性能，很强的耐腐蚀性和机械性，良好的耐化学稳定性和耐水性，具有减阻、防腐、抗压，抗菌等作用。它一般不受输送介质的制约，涂塑层与钢铁有极强的结合力。涂层材质：环氧树脂（EP）适用于80℃以下的工作环境，钢管涂层有极高的附着力，其涂层硬度高、耐冲击性好，且有较好的耐化学腐蚀性能。具备较高的机械强度，适合比较苛刻的使用环境；内外涂层可阻止金属氧化，具有较好的耐化学腐蚀性能；涂层附着力强，结合强度高，耐冲击性好；粗糙系数和磨阻系数低，抗异物附着性优良；抗老化，使用寿命长，尤其适合埋地输水。
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涂塑管件是以管件为基体，在管件表面进行处理工艺，使得一些耐腐蚀、耐酸碱的化工原料，通过喷涂、热浸等操作，和管件进行充分的混合，使用的化工原料树脂涂层，有PE、EP、PE-X等，制造的管件，广泛应用在建筑给水、天然气、海水输送、排污、冷热循环水系统等防腐管道中。
法兰连接（适用于任意口径） 焊接配件无缝冲压配件执行标准：12459-2005，对焊配件执行标准：13401-2005。
法兰又叫法兰盘或突缘。法兰连接就是把两个管道、管件或器村，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。法兰连接使用方便，能够承受较大的压力。在工业管道中，法兰连接的使用十分广泛。在家庭内，管道直径小，而且是低压，看不见法兰连接。如果在一个锅炉或者生产现场，到处都是法兰连接的管道和器材。
产品特性：
法兰执行标准：按照国家标准执行，其它特殊要求按要求的标准执行。
产品颜色：金属本色
产品特点：抗防腐，耐酸碱，使用寿命长等，价格计算合理，表面光滑，耐酸耐碱耐高温，外形美观，质感性能强。
公称压力：sch5s,sch10s,sch20s,sch30s,sch40s等
材质：Q235B、20#、Q345B、201，304.316.316L.0Cr18Ni9.321.202等
连接方式：法兰螺母，螺栓连接。
鉴别涂塑管件的质量，用户如果能了解涂塑工艺就简单的多了，好的涂塑管件制造工艺，进行喷涂、热浸工艺，这样制造的管件的表面质量更加光滑。用户要对管件进行厚度检测，还需要观察管件的附着力，弯曲试验、冲击试验等，这些检验操作，厂家都会进行出厂前的检测，用户购买产品，需要向厂家索要这些检测报告。现在越来越多的新建管道，使用涂塑管件，这是因为管件的使用，克服了镀锌管容易生锈、水质变黄、积圬产生管道口径小，堵塞、塑料管强度弱等缺点，防止水的二次污染，保持水质。以上就是涂塑管件在使用时需要注意的质量和生产工艺方面的问题，这也是重要的问题。
涂塑管件比原有金属管件又增加了耐腐蚀性和美观性，在抗拉强度、承载才能上优势显著。其衔接方法牢靠省时、省力，方便了管道的施工。
涂塑管件是以管件为基体,在钢管敷一层塑料膜。这层塑料膜用粉末塑料用特别的技术均匀加热在钢管壁上热熔成膜。涂塑钢管：通常钢管加热、内壁喷涂粉末状塑料。
内外涂塑钢管意图是防腐蚀，其管件相同防腐蚀的作用，不然管道防腐起不到作用的，管件也是内外涂塑的的是沟槽管件，压槽机同通常管的相同，管件分为内外涂塑环氧树脂，和内涂塑PE其都是沟槽管件。
消防管件是一种新型的钢管连接管件，也叫卡箍连接，具有很多优点。自动喷水灭火系统设计规范提出，系统管道的连接应采用消防式连接件或丝扣、法兰连接;系统中直径等于或大于 100mm的管道，应分段采用法兰或消防式连接件连接。消防管件包括两个大类产品：①起连接密封作用的管件有刚性接头、挠性接头、机械三通和消防式法兰;②起连接过渡作用的管件有 弯头、三通、四通、异径管、盲板等。 起连接密封作用的消防连接管件主要有三部分组成：密封橡胶圈、卡箍和锁紧螺栓。位于内层的橡胶密封圈置于被连接管道的外侧，并与预先滚制的消防相吻合，再在橡胶圈的外部扣上卡箍，然后用二颗螺栓紧固即可。由于其橡胶密封圈和卡箍采用特有的可密封的结构设计，使得消防连接件具有良好的密封性，并且随管内流体压力的增高，其密封性相应增强。
消防管件如何安全运输
1、消防管件打包过程是非常繁琐的过程，尤其是对于消防管件这类产品，一定要格外小心，不能够将其磕碰，在装载、卸载过程尤其注意。
2、包装内需要附有正规的说明书也合格证书，单件包装外，则必须有方向、堆积箱子、存储条件等等的详细说明。
3、消防管件装车，装车也就是将单件包装的管件或是箱包装的管件装载到相应的物流车上，这个过程中同样需要各种小心。一般来说，单件包装是消防管件合适的运载方式，但是如果车厢限制，可以在件与件之间加入包装盒来进行保护。
4、在整个过程中不能够与其他强腐蚀性的物体放在一起，避免受潮、腐蚀，车厢内还要保持良好的通风。
5、出发至目的地的过程中，只要司机师傅技术没什么问题，有责任心，那么几乎不用担心，剩下的就是到站后仔细小心的进行卸载了。
我国7月份出口钢铁板材394万吨，同比下降3.6%；上半年出口钢铁板材2018万吨，同比下降11.6%。7月份出口废钢0.7万吨，同比下降96.4%；上半年出口废钢33.2万吨，同比增长11.5%。
8月6日，华东4家钢厂调整出厂价格，具体调整如下：
1、方大特钢：高线、螺纹、盘螺价格均上调20元/吨；
2、福建三宝：(昆明)，线材、螺纹、盘螺价格上调100元/吨；
3、无锡新三洲：螺纹价格上调30元/吨；
4、马钢：高线、螺纹、盘螺上调10元/吨；
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涂塑复合钢管也叫涂塑钢管，涂塑钢管是以钢管为基管，以塑料粉末为涂层材料，在其内表面熔融涂敷上一层塑料层，在其外表面涂敷上塑料层或其他材料防腐层的钢塑复合产品
涂塑复合钢管工艺流程：
1. 表面处理——表面处理可以提高涂膜对管子的附着力和涂膜的耐久性。表面处理一般可分为两大类，一种是机械处理，包括喷砂喷丸、砂纸打磨、钢刷子刷等几种，主要去除管子上的毛刺、铁锈、棱角等；另一种是化学处理，包括洗涤剂除油、碱除油、磷酸盐处理、酸除锈、化学氧化处理等，用于除去管子表面的油污及铁锈。处理完后要用压缩空气将管子表面吹除干净，必要时要用水清洗并进行干燥处理。
2. 预热——喷涂前要将处理过后的管子送入烘烤炉中加热，加热温度约为200℃。经过加热的管子表面可以融化喷到其表面的环氧粉末涂料，从而产生均匀的涂料膜。
3. 喷涂——管道喷涂的常用方法为压缩空气喷涂法，就是以喷枪为工具，借助于压缩空气将涂料喷涂于预热过后管子表面。涂膜的厚度是通过粉末涂料的喷出量、喷粉时间和流水线的速度（喷枪或管子的行进速度）来控制的。涂塑厚度一般为150~300μm。
4. 补涂——局部难以自动涂到的表面应用人工用喷枪进行补涂。
5. 烘烤固化——将熔涂后的管子送入烘烤炉里加热，熔融流平成膜后进行交联固化。
6. 冷却 将烘烤后的管子取出进行空冷或风冷。
7. 检验——对涂塑完的管子进行检验，包括外观、涂膜厚度、耐蚀性、耐磨性、密度、硬度、结合强度或附着力等。
8. 包装和运输——将管子法兰或端口装上有效封口，将管子外表面用玻璃纤维布等软质材料包裹，在装车及运输过程中应采用相应有效措施以免涂层受到破坏。
不同的环境可以选择不同的涂塑钢管，化工腐蚀能力特别强的环境下，推荐使用：热浸锌涂塑钢管，热浸锌是由原材料冷镀锌加工一层厚厚的浸锌层，这层浸锌层对防腐蚀能力特别强，所以像室外难维修环境下，采用热浸锌涂塑钢管也是非常好的，它的寿命要比普通桥架要长。
有防火要求的环境下，这就不用说了，当然采用防火涂塑钢管，它具备隔热、断燃能力，就算受到高温的破坏，防火涂层都会鼓起像气泡一样的形状，隔热，使得槽内电缆线不会因为高温而燃烧起来。
如果在沿海边地区安装，海水酸腐蚀能力高，可以采用铝合金涂塑钢管，铝合金材质对酸腐蚀有良好的防护性，而且重量很轻，对施工人员的安装带来便捷。
线材无缝管市场主流平稳，部分小涨，涨幅在30-40元/吨。焊管市场本周呈现出弱势趋势，跌幅在20-50元/吨。近期受APEC会议影响，北方管厂停产 减产较多，交通受阻，市场需求乏力，管市呈现出“南强北弱”趋势，聊城 临沂等地因资源稀少，部分资源短缺，商家拉涨管价试探下游。然北方近期又因天气寒冷原因，工地施工甚少，钢管需求为此而逐渐下滑。随着本周会议结束，北方限产措施取消后，市场库存将再次有所回升，供需矛盾再次激烈化，商家对于后市心态较为悲观。预计下周管材或将继续小幅下滑，跌幅在20-50元/吨。
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