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(1)碳当量：铁水碳当量过高（尤其是高硅含量），使石墨球化的影响。试验表明，厚壁铸件，当碳当量超过共晶成分是可能产生开花石墨。但增加的碳含量增加铁水镁回收率。因此，大多数高碳低硅生产的原则，通常硅含量在2％左右控制。此外，碳当量，铸件壁厚的选择：当管壁厚度为6.5?76毫米，碳当量的4.35％至4.7％;壁厚>76毫米，碳当量的4.3％到40.35％。
(2)硫:当铁液中的含硫量太高时，硫与镁和稀土生成硫化物，因其密度小而上浮到铁液表面，而这些硫化物与空气中的氧发生反应生成硫，硫又回到铁液，又重复上述过程，从而降低了镁与稀土含量。当铁液中的硫大于0.1%时，即使加入多量的球化剂，也不能使石墨完全球化。
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防腐喷锌球墨铸铁管材，在管材外表面有沥青漆或环氧煤沥青涂层，其特征在于，在管子的外表面与沥青漆或环氧煤沥青涂层之间有金属锌或富锌涂料涂层。在球墨管的内壁上喷涂有一层以环氧树脂为主要成份的涂层，涂层中分散有耐磨料石英粉，此铸铁管的耐磨性、耐腐蚀性和剥离强度都极优异。当管道温度达到要求时，启动高压无气喷涂机，喷涂小车带动喷枪匀速喷涂。外表面喷涂，当管道温度达到要求时，启动高压无气喷涂机，喷涂小车带动喷枪匀速喷涂。
球墨铸铁管内衬修补:
a.把需要修补的部分转到底部,把损杯的部分剔去。
b.用金属刷子除去残留的水泥块,湿润待修部分的水泥层边缘,然后等待几分部。
c.填充水泥砂浆,并把它压至原有水泥涂层厚度。
d.最后把表面涂平滑并且加上一些水或覆盖一层湿布,以防水泥干得太快而产生裂纹。
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球墨铸铁管是一种球化的石墨，拥有了很好的韧性，投入到人们使用的机械中能够明显的看到机械的寿命增长。球墨铸铁制成的球墨铸铁管因具有良好的韧性，拥有很好的抗腐蚀性，在人们不知道的地面下球墨铸铁管输送着人们的必要物质。在中国历史上钢铁等重工业的制作技术就已经非常的成熟了，而钢铁的锻造最早便是出现自中国，早在三千多年前，我国就已经出现了炼铁的技术，而伴随着时代的发展，这种技术变得更加的完善，不得不说，中国的制铁文化为世界的文明和人类的发展有着重要的推动作用。球墨铸铁管则不同于普通种类的管道材料，将管道材料进行球化以后，制作出来的球墨铸铁管在工艺上就有了全新的进步和发展，可以算的上是更为优良了.经脱硫、球化和孕育处理的每包铁水，浇注试样后，送到化学分析富，用雄硫快速分析仅侧定碳和硫的含量.用光谱仪测定有关16种元素的含量。
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墨铸铁的种类很多有球墨铸铁井盖、球墨铸铁管等，它是通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。因而它在球墨铸铁管中的市场应用是十分广泛的。
作为我国支柱产业正在大力发展的汽车工业，其心脏部分—发动机的关键零件，如缸体、缸盖、曲轴、缸套、活塞、进气管、排气管等八大件几乎全部由铸造成而成；冶金、矿山、电站等重大关键设备需 求优质的重大型铸件；另外国民经济的基础设施和人民生活也需要大量铸件，输水管道则需要各种尺寸的高韧性球墨铸铁管。
涂层检测：涂层厚度须达到规定厚度。 电火花检测：具有施工方法简便、涂层适用温度范围广、涂层机械强度高、化学性能稳定、对生态环境无污染的优点
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