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青岛奥德瑞动力装备有限公司专业代理销售原装进口轴承：【瑞典SKF轴承、德国FAG轴承、INA轴承、日本NSK轴承、NTN轴承、NACHI轴承、KOYO轴承、IKO轴承、FYH轴承、ASAHI轴承、NMB轴承、美国TIMKEN轴承、UBC轴承】我们货源充足，所有货品均保证原装，如果您想要真正的进口轴承，注重质量的话请联系我们，我们一定会在此基础上给您最大的优惠，让您以最少的钱买到最好的轴承，相信我们同时也相信您自己的选择，我想您一定会成为我们长期合作的客户，让我们共同发展达到共赢！

TIMKEN进口轴承的选型需要注意参数和事项 使用于TIMKEN轴承内的油脂必须具有防锈效果，防锈剂最好能不溶于水。油脂应具有良好的附着力，并可以在钢材表面形成一层油膜，油脂在机械加工时会变软，导致泄露。正常运行时，油脂会由TIMKEN轴承座甩到轴承内。如果油脂的机械稳定性不够，运转过程中，会使油脂的皂的结构产生机械性崩解，造成油脂被破坏，从而失去润滑作用，如果错误选择油脂则所有预防TIMKEN轴承的措施也是徒劳，选择一种油脂，它的基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的，粘度主要受到温度的影响，它随着温度的上升而下降，当温度下降是它则上升。因此，必须知道在工作温度时的基油粘度。机械制造厂家通常都会指定使用某种油脂，然而大部分的标准润滑脂适用的范围都很广。 在使用TIMKEN轴承的过程中，润滑脂是非常关键的。如果，使用了变质的润滑脂，不仅起不到应有的作用，而去还会损坏TIMKEN轴承。

轴承的温度分析诊断 轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度，则更为合适。 通常，轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量、散热量、转速及负载而不同。如果润滑、安装不合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。 用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑、润滑剂内含有杂质、负载过大、轴承损坏、间隙不足及油封产生的高摩擦等等。 因此，连续性的监测轴承温度是有必要的，无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。 轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如SKF数字型温度计，可精确地测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。 重要性的轴承，意味着当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承最好应加装温度探测器。 正常情况下，轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一天或二天。

TIMKEN轴承的径向预紧法和轴向预紧法 TIMKEN轴承预紧方法分为径向预紧法和轴向预紧法两大类，简单介绍如下： 1.径向预紧法 径向顶紧法多使用在承受径向负荷的圆锥孔TIMKEN轴承中，典型的例子是双列精密短圆柱滚子TIMKEN轴承，利用螺母调整这种TIMKEN轴承相对于锥形轴颈的轴向位置，使内圈有合适的膨胀量而得到径向负游隙，这种方法多用于机床主轴和喷气式发动机中。 2.轴向预紧法 轴向预紧法大体上可分为定位预紧和定压预紧两种。 在定位预紧中，可通过调整衬套或垫片的尺寸，获得合适预紧量；也可通过测量或控制起动摩擦力矩来调得合适的预紧;还可直接使用预先调好预紧量的成对双联TIMKEN轴承来实现预紧的目的，此时一般不需用户再行调整，总之，凡是经过轴向预紧的TIMKEN轴承，使用时其相对位置肯定不会发生变化。 定压预紧是用螺旋弹簧、碟形弹簧等使TIMKEN轴承得到合适预紧的方法。预紧弹簧的刚性—般要比TIMKEN轴承的刚性小得多，所以定压预紧的TIMKEN轴承相对位置在使用中会有变化，但预紧量却大致不变。