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液压源能量转换损失： 叉车液压系统工作时，液压泵体内相对运动部件之间因存在间隙，结合面间密封不严，使液压泵产生泄漏，造成系统功率损失；油液因有一定的粘性，流经泵体内表面时会受到流阻产生能量损失；油液在负压条件下的气穴和在高压条件下的体积压缩产生能量损失；在吸油过程中由于吸油阻力太大、油液粘度大及液压泵转速过高等原因而导致油液不能全部充满密封工作腔等原因产生容积损失，使泵的效率下降。

发动机再制造既不同于一般的发动机制造，也非普通的发动机大修，而是一个全新的维修方式。发动机再制造是将进入一定寿命周期的发动机按照再制造工艺恢复成新机的过程。 1.发动机再制造：发动机被完全拆解、清洗、检测、再加工、装配并且通过测试以保证其质量。 2.按照原制造厂家的技术要求对基础件——缸体、曲轴、连杆、缸盖等进行检测，重新加工到要求的尺寸，从而使再制造发动机达到原先的配合公差范围。 3.易损件（轴瓦、活塞、活塞环、油封、垫片等）被换掉。 4.装配完成后的发动机进行测试，达到新机的标准

由于不具备必要的设备和先进完善的技术，大量的尚有使用价值的旧机无法修复并得不到充分利用，从而造成材料的浪费，进一步加重对资源的要求；大修时，机体内的水垢、油垢及燃烧内的积碳清洗不干净甚至不予清洗，导致排放超标，对环境造成污染；相当一部分磨损过度的零部件得不到精确加工或更换，使发动机噪音过大；大修难以保证完善的整机检验，可能导致排放超标，达不到环保要求；而再制造发动机与之相比，全无以上缺点，其加工工艺几乎完全与新机相同。因此，发动机再制造业是一个利国利民的绿色行业。

另外，由于液力变矩器中的叶栅充满油进行传动的时候会有冲击和摩擦，进而会消耗大量的能量，也会使得油液发热，因此液力变矩器的传动效率比较低。目前国内最优质的液力变矩器的最高效率是88%，所以大家在购买二手山推160推土机的时候也是注意这一点。 最后，大家应该掌握推土机的传动系统在运行过程中的特点，比如液力变矩器在工作的时候油液会出现内泄以及发热的情况，这就需要及时的为变矩器内部加入新油以降低油温度和增加油量，使之形成一个良性的循环。 在这里建议大家，根据自身的实际需求选择不同的传动系统的二手山推160推土机进行购买，要多多关注各品牌的新型推土机的各种性能的升级，以便于选购到最新型、具有优质工作能力的推土机设备。