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要求
1、变压器经过长距离运输,会受到较大的震动,需要进行器身检查。变压器的器身检查分为吊芯和吊罩。无论吊芯或吊罩,检查的内容是一致的。吊芯检查应在一个工作日内完成,加快检查过程。
2、以吊芯检查为例:⑴变压器吊芯应在室内进行,如果在室外应有帐篷,防止雨雪大雾、风沙等恶劣天气禁止吊芯。⑵冬季吊芯温度不得低于零度,否则对变压器进行升温使铁芯温度高于周围温度10℃⑶铁芯暴露在空气中的时间越短越好,相对湿度65%时不应超过16小时,相对湿度25%时不得超过12小时,计算时间从放油开始至注油为止。⑷当天气相对湿度超过75%以上时,不允许吊芯检查。⑸在吊芯检查过程中,要特别注意防止零件和工具等掉进油箱。
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地 址:山东省聊城经济技术开发区黄河路43号
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组别试验:
⑴单相变压器测量极性。三相变压器测量组别目的是:进行正确的连接,判断变压器能否并联运行。
⑵极性测:可用直流,也用交流测量,另介绍直流测量:直流试验接线选择2-4V的蓄电池和零位在中央的直流电压表,当合闸瞬间,表针向正方向摆,而拉开闸的瞬间,表针向负方向摆,则减极性。反之,加极性。
⑶三相变压器接线组别测定,有直流法,有交流法。
试运行
1、变压器在全部试验项目合格后才可进行试运行。
2、试运行前还应对变压器进行一次全面检查。
3、变压器做5次冲击试验(合闸试验)。
4、空载运行时间与变压器容量有关,一般不低于24小时。
5、空载运行时间完成后,变压器再加负荷。
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1、变压器维护的经济意义
根据变压器管理部门和运行部门的经验,变压器在运行前 lO年,尤其是运行的前3年,其故障率最高。
根据美国电力部门的运行经验,对于 765kV超高压变压器来说,运行的初期故障率很高。有许多故障出现在运行头几天,甚至出现在刚刚投入运行几小时内,甚至几十分钟内。因此必须重视和加强对变压器投运初期的运行维护。
虽然在运行的初期阶段,检修和更换部件需要花费一定费用,但这些费用的消耗对于及时或较早发现存在的缺陷,避免后来产生严重后果是很有价值的。
实践证明,良好的保养程序可以使变压器寿命延长。因此制定维护保养程序的经济意义就是延长变压器寿命。
2、变压器维护战略
变压器维护的战略一般有三种:预测性维护、预防性维护、状态性维护。
预测性维护是利用自动报警诊断装置对变压器进行监测。预测性维护需要借助状态分析的方式和手段。例如,对变压器油的各项性能指标分析,进行红外检测,对变压器做外观检查,油中溶气分析等。
预防性维护是一种周期性、阶段性的维护战略。它包括计划性检修,例如,定期对变压器进行各种检测,按照计划对变压器进行带电试验和在线监测等。预防性维护是在状态分析之后,由厂家制定维护时间所进行的一种维护。
状态性维护是针对有问题的变压器进行维护。它需要详细分析、检查、修理或替换Satons变压器需要进行维修替换的部件。
山东昌能变压器制造有限公司年生产能力超过2500万千伏安。主导产品有2200kV级以下的油浸式变压器、干式变压器、非晶合金变压器、整流变压器、电炉变压器、矿用变压器、卷铁芯变压器、船用变压器、特种变压器、箱式变电站等30多个系列,1000多种规格,以及非标产品的设计和制造。产品获得了国家权威部门的生产许可或检验报告,通过了PCCC节能产品认证,2016年国家质检总局变压器质量抽检合格单位,所有产品均由中国平安财产保险公司质量承保。
当前,公司营销网络及办事机构遍布国内二十多个省区、直辖市,部分产品远销东欧、非洲、南亚等国际市场。成长的昌能进入一个新兴的发展时期,我们坚持“以质量和服务赢客户,以效率和创新求发展”的企业方针,以顾客为中心,诚信服务,严格管理,依托科技,以人为本,全面打造“用户满意产品”。公司拥有行业技术领先的变压器卷铁心生产线、双层箔绕机、真空干燥罐、环氧树脂浇注设备、多功能实验检测平台和成套电气试验系统等先进生产装备。经营产品有S11、S13油浸式变压器,SC(B)10/SC(B)11干式变压器,SG(B)11 非包封干式变压器,S(B)H15非晶合金变压器,SCRBH15非晶合金干式变压器,矿用防爆型移动变电站,S13立体三角形卷铁心变压器,S11、S13高过载配电变压器,S13有载调容配电变压器,D11、S11柱上式变压器,10KV干式变压器,35kv干式变压器。同时可根据用户要求提供铁路用变压器、整流变压器、电炉变压器、矿用变压器,各种平式、特种变压器及箱式变电站!
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油浸式变压器可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器;如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。二者不过在结构上稍有不同,在原理上没有本质的区别。电力变压器都系铁芯式。
变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。
1.铁芯
铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量,铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式,有铁芯式和铁壳式之分。
在大容量的变压器中,为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走,以达到良好的冷却效果,常在铁芯中设有冷却油道。
2.绕组
绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻,由焦耳定律
可知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外,通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。
变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化,或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降,致使绕组露出油面时,也能发生匝间短路;另外有穿越短路时,由于过电流作用使绕组变形,使绝缘受到机械损伤,也会产生匝间短路。 匝间短路时,短路绕组内电流可能超过额定值,但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下,瓦斯保护动作,情况严重时,差动保护装置也会动作。 对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降,或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外,在发生穿越短路时,因过电流而使绕组变形,也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时,一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。
3.油箱
油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成,变压器的器身放在箱壳内,将箱盖打开就可吊出器身进行检修。
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