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我们在使用液压扳手的时候，为了能够更好的获得动力源，减轻工作的阻尼，一般都会事先计算液压扳手实际的输出扭矩以达到最好的适用效果，那么液压扳手的力矩及泵站压力怎么设定呢？今天小编为大家简单的介绍一下!液压扳手力矩的设定，根据设备的设计力矩设定，大多设备在产品技术参数中会给出螺栓的具体力矩值，该力矩即设定力矩；技术参数中没有标明设计力矩，在旧设备改造及检修过程中，往往无法得到具体设计力矩，处于设备与人身安全的考虑，建议按螺栓预紧力推荐表来设定力矩；具体方法为：设定力矩=（推荐表中数据）×（80﹪～90﹪）例如：8.8级M56螺栓，表中建议预紧力为5978N.M，则设定力矩为5978×80﹪=4782 N.M。

简述一下液压扳手安全使用规则及注意事项，操作步骤如下：线控开关按钮功能：按下（RUN）按钮，油缸推进；松开按钮，油缸自动复位。按下（STOP）按钮，油泵停止。液压泵起动前，先打开（旋松）压力调节阀，再打开电源（ON），检查液压泵运转是否正常；然后点动线控按钮数次，运转数分钟，将压力调节到所需预设压力值。额定压力为70Mpa。调节压力时，应按住线控按钮，当听到扳手“啪”一声，快速释放杆跳下，扳手到位停止转动，压力表从0急速上升，另一只手缓慢向上调节压力调节阀，并可用锁紧螺母锁紧。空运转，将液压扳手放在地上，按下（RUN）钮，扳手开始转动，当听到扳手“啪”的一声，则扳手到位停止转动；此时松手按钮，扳手自动复位，当再次听到扳手“啪”的一声，则复位完成。

液压扳手是现在的生活中经常需要使用的工具，以“四两拨千斤”的优势成功的成为了汽车维修以及工业生产的必要工具。那么对于一些常见的减压阀以及流量的控制阀平时的保养和维系与应该注意什么呢？减压阀出现故障的原因可能是因为压力过高或者低于溢流阀。也有可能是因为压力的不安定。这些故障都有可能导致阀芯的动作不连贯，或者提动阀不安定，也有可能导致油中混进空气。针对这些，我们可以打开排油的背压变动阀芯中央的小孔，排查里面的油量。接着与其他的控制阀的油管分开打开，拍出里面的空气。这里尤其需要注意的就是液控阀。

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